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[情報] NHK＜事件之淚＞華航名古屋空難相關報導

看板Aviation (航空板)作者 (我愛太魯閣)時間2周前 (2024/04/29 20:49), 2周前編輯推噓16(16推 0噓 14→)
留言30則, 17人參與, 2周前最新討論串1/1
海外版NHK(第四台NHK) 今天晚上台灣時間六點半播過了 目前已知重播時間為 明天凌晨3:05 跟上午9:50 另外日本國內NHK綜合台5/6也會重播 時間是早上6:10 有興趣的人可以考慮看看(或錄影) 製作這部節目的記者 當年事發時還是大學生 因為發生在她家附近 想做些什麼 所以跑去醫院關心那些生還者 後來保持聯絡三十年 大學畢業後成為NHK記者 但為避免讓生還者回想痛苦記憶 所以刻意不訪問 直到今年發生日航降落時與海保機擦撞事件 她認為應該要持續報導 讓社會大眾重視飛安問題 所以她製作了這個節目 主要是其中兩位生還者的交流 其中遺族受訪提到 之所以她們一直提起 說不讓事件風化的意思是 希望社會大眾了解 空難事件不只是「過去發生過的」 也是「未來可能再發生的」 希望華航明年會派人參加追悼式致詞 看到其他日媒有去問華航名古屋辦公室 回說是總公司拒絕參加致詞的 這真的令人心寒 根本不用特別派人從台灣過去參加 只要從名古屋辦公室派一位主管級過去參加致詞 連這樣也不願意 難怪人家說無法諒解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 217.138.212.116 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1714394978.A.F20.html
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04/29 22:39, 2周前 , 1F
無情
04/29 22:39, 1F
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04/29 22:46, 2周前 , 2F
花航意外嗎
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04/29 22:47, 2周前 , 3F
CHINA AIRLINES 意外嗎
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推
04/29 22:57, 2周前 , 4F
台灣的特性：今天公祭 明天忘記
04/29 22:57, 4F
推
04/29 23:11, 2周前 , 5F
記住教訓 希望往後台灣的航空公司不再發生重大事故
04/29 23:11, 5F
推
04/29 23:25, 2周前 , 6F
剛剛Google一週內條件搜尋 台灣除了少部分網路媒體UDN聯
04/29 23:25, 6F
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04/29 23:25, 2周前 , 7F
合,華視轉載中央社報導 電視媒體搜尋YT幾乎沒提到名古屋
04/29 23:25, 7F
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04/29 23:25, 2周前 , 8F
空難30周年這件事情
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04/29 23:26, 2周前 , 9F
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04/29 23:28, 2周前 , 10F
民視有一篇標題“華航拒出席紀念儀式演說...”點進去找
04/29 23:28, 10F
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04/29 23:28, 2周前 , 11F
不到新聞
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04/29 23:28, 2周前 , 12F
04/29 23:28, 12F
推
04/29 23:30, 2周前 , 13F
有標題沒內文就是被公關要求下架了
04/29 23:30, 13F
推
04/29 23:40, 2周前 , 14F
三民自 不意外
04/29 23:40, 14F
推
04/29 23:50, 2周前 , 15F
出席（X）找公關要求下架（O）
04/29 23:50, 15F
推
04/30 00:51, 2周前 , 16F
…新聞都下架，太扯
04/30 00:51, 16F
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04/30 01:06, 2周前 , 17F
據日本共同社的報導 華航名古屋顏支店長有出席獻花
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推
04/30 01:20, 2周前 , 18F
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04/30 01:21, 2周前 , 19F
看這篇日媒的意思華航名古屋有派人出席獻花 可能沒有致
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04/30 01:21, 2周前 , 20F
詞
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謝謝資訊 我修正原文補上致詞兩字 原先以為拒絕致詞代表也沒參加 https://i.imgur.com/43DP2vD.png
nhk這篇報導名古屋支店長受訪說是總公司拒絕致詞 原來名古屋分公司人有去 不過這樣不是很奇怪嗎？ 都去獻花了為什麼上台講點慰問或未來會致力於飛安的話也不願意 說是總公司拒絕致詞是為什麼呢？ 山本会長は「中華航空とは、これまで、事故を起こさない、慰霊を続けるという約束で 一緒に取り組んできたつもりだった。式辞を拒否されて、今までの関係は何だったのか と思うし、どうしても許せない。３０年を機に中華航空が引いていきたいという気持ち があるのではないか」と述べ、会社の姿勢を厳しく批判しました。 遺族會會長有提到約好一起辦追悼式 我猜在意致詞是因為這樣才代表華航也是追悼會主辦之一 只有獻花的話路人也可以獻啊 沒致詞好像局外人 也難怪人家覺得華航要退出追悼活動了 ※ 編輯: levs (217.138.252.116 日本), 04/30/2024 06:54:07
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04/30 07:34, 2周前 , 21F
原來有人去，沒致詞跟沒去差蠻多的。
04/30 07:34, 21F
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04/30 08:55, 2周前 , 22F
一定有人去的…沒上台致詞
04/30 08:55, 22F
我猜可能風氣不一樣吧 罹難者之中也有台灣人 可是台灣這邊沒辦什麼儀式 新聞報導也少少的 其他重大空難也是都很少提 爬板上舊文也有人說過不用一直提這種事 可能文化不同吧 日本好像會一直辦這種追悼會 查網路1985年日本航空墜機事件 2023日航社長有出席獻花並且對媒體說會反省還有謝罪 而且事前社長還去追悼登山 那時候也有對媒體講反省的話 而且去年日航社員自發性質去掃該事件中罹難者的慰靈碑 1982年日航350班機空難事件罹難24人 日航社長也是有獻花有對媒體講話說會重視飛安不讓事件再次發生 所以好像也不是因為1985那事件死者太多才特別待遇 其實以台灣媒體很少提跟台灣似乎沒有追悼空難的風氣來說 名古屋分公司有去獻花已經算很有心了 不過還是要看當初他們怎麼約定好的 ※ 編輯: levs (146.70.31.61 日本), 04/30/2024 09:25:43
推
04/30 13:11, 2周前 , 23F
現在三十歲以下的人對這件事情有印象的人多嗎？
04/30 13:11, 23F
是說日本嗎？ 這篇我貼的電視節目有提到越來越少人知道 這也是記者為何選擇報導出來的原因 閒聊一下 我看過一些書提過 犯罪受害者(不是說華航犯罪 是指受過創傷的議題) 會希望找到原因 所以會一直追根究柢 這是走出創傷的方式 人會想幫受創的自己或家人做些什麼 這是人類重新站起來的過程之一 會找出一些方式來將創傷昇華 其中最積極的昇華方式是「幫助別人」 這是一個普遍可見的走出創傷的方式 那些家屬所說的不讓事件風化 主要訴求是希望社會大眾對空難嚴重性有關注的意識 對他們來說可能是在透過這種方式對社會做出相關貢獻 而且也不自覺在幫助自己昇華傷痛 所以我可以理解這次製作這部節目的記者的心情 她說看到今年日航跟海保機相撞想起名古屋空難 我也是 我也想起大園空難 所以我相信她真的有很強的動力
推
04/30 14:46, 2周前 , 24F
我27對華航印象就是四年掉一次很危險不要搭
04/30 14:46, 24F
原來這麼年輕的人也知道 ※ 編輯: levs (146.70.31.61 日本), 04/30/2024 15:39:20
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04/30 15:54, 2周前 , 25F
我四十歲，家父民國八十年代告誡我們不要搭華航
04/30 15:54, 25F
推
04/30 16:02, 2周前 , 26F
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04/30 17:03, 2周前 , 27F
基本上現在公司出差一樣沒人選花航
04/30 17:03, 27F
推
04/30 17:26, 2周前 , 28F
慈濟紅梅航空的4年咒是去琉球燒完王船才改運的
04/30 17:26, 28F
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04/30 18:58, 2周前 , 29F
都過二十年還在四年大限那種刻板印象
04/30 18:58, 29F
推
04/30 21:23, 2周前 , 30F
東航？ 南航？
04/30 21:23, 30F
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