Re: [分享] UTair 在莫斯科機場差點撞機

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/07/06 20:14), 編輯推噓3(301)
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※ 引述《protrek (普羅卻克)》之銘言: : 在Youtube看到的, : 今天UTair一台B767準備降落時,一台阿根廷航空Aerolíneas Argentinas的A340居然 : 在此時橫越跑道,還好UTair B767的機長當機立斷拉起機頭重飛,後續也順利降落了, : 但是看影片真的很扯,A340在橫越跑道時,正、副機長沒有轉頭看一下嗎? : https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM#t=20
: UTair B767的機長當下應該褲底一包... 跑道入侵... 不要妄想開飛機跟開車一樣,還有轉頭看一下,轉頭還不一定看得到 橫越跑道許可來自塔台航管,不是跟過馬路一樣,看到沒車就過 這樣事情會有以下結果 1. 航管已經發了落地許可,可是又給了阿根廷航空穿越跑道許可,那航管有問題 2. 阿根廷航空飛行員是否有誤解航管員意思,逕行穿越 飛機在機場上要走要動要穿越作下一動,全部都要經過塔台同意...不是跟開車一樣 -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1404648869.A.2D9.html

07/06 20:47, , 1F
當兵時fod要穿越跑道也是要無線電通知塔台
07/06 20:47, 1F

07/06 20:59, , 2F
沒跟塔台確認就像GE543事件...
07/06 20:59, 2F

07/06 22:50, , 3F
當然XD 不然要指差確認嗎
07/06 22:50, 3F

07/07 00:14, , 4F
淺顯易懂
07/07 00:14, 4F
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