[新聞] 平衡運量 9家航空2航搬1航

看板Aviation (航空板)作者 (大榮蟲)時間12年前 (2014/07/09 11:41), 編輯推噓6(605)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201407080406-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北8日電)桃園國際機場第1及第2航廈運量原本嚴重失衡,桃園國 際機場公司1年多前推動航廈平衡,總共有9家航空公司從2航廈搬至1航廈。 近幾年,因兩岸直航,加上政府全力發展觀光,機場旅客量快速成長,而第1航廈在2009 年至2012年進行整建,新增運量都集中在第2航廈,造成第2航廈日益擁擠。 桃機公司統計,依第1及第2航廈設計年容量分別為1500萬人次及1700萬人次來看,理想旅 客分配比例應為47比53。 不過,在2012年底時,第1航廈、第2航廈的旅客分配比例為39比61。 桃機公司特成立「航運量平衡專案推動小組」,首家由第2航廈搬至第1航廈是港龍航空, 至今有9家空公司完成搬遷,其他8家依序是四川航空、酷航空、樂桃航空、香草航空、吉 祥航空、春秋航空、全亞洲航空、馬亞洲航空。 另今年新闢台灣航線的阿聯酋航空與全祿航空,也進駐第1航廈。 桃機公司發言人溫永松說,至6月底,兩航廈運量比已達43比57,第2航廈擁擠情形稍獲紓 解。 溫永松表示,要說服航空公司搬遷航廈不容易,除了麻煩外,旅客習慣問題是一大考驗, 1年多來,機場公司官網都提前公布航空公司搬遷訊息,並呼籲旅客不要跑錯航廈,延誤 登機。1030708 (中央社 2014/07/08) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.65.142.245 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1404877261.A.F54.html

07/09 12:38, , 1F
為什麼搬的幾乎都是廉航
07/09 12:38, 1F

07/09 12:55, , 2F
大咖的請不動吧~
07/09 12:55, 2F

07/09 12:58, , 3F
1行李少啊
07/09 12:58, 3F

07/09 13:30, , 4F
最麻煩地勤代理麻煩吧,明明T2長榮服務,卻在T1報到
07/09 13:30, 4F

07/09 13:30, , 5F
員工也要拉去那幫忙~
07/09 13:30, 5F

07/09 13:32, , 6F
都廉航或是新來的搬家還有個原因,原來幾家國籍航空
07/09 13:32, 6F

07/09 13:33, , 7F
機坪辦公室的地盤大多劃分好了...
07/09 13:33, 7F

07/09 14:25, , 8F
開車去機場停的話一航太棒了(不解釋)
07/09 14:25, 8F

07/09 14:58, , 9F
還不是當初政策要求直航要都在二航廈...
07/09 14:58, 9F

07/09 15:51, , 10F
地勤代理是生意阿 只有成本與收入 怎麼會有麻煩
07/09 15:51, 10F

07/09 19:20, , 11F
科科 一次施工變成逐櫃施工了
07/09 19:20, 11F
文章代碼(AID): #1JlBdDzK (Aviation)
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