PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[閒聊] 岡山空港

看板Aviation (航空板)作者 (潮騒のメモリー )時間12年前 (2014/07/13 21:53), 編輯推噓6(6推 0噓 40→)
留言46則, 10人參與, 最新討論串1/1
http://ppt.cc/94QW 算是個小型的機場 http://ppt.cc/Ermb http://ppt.cc/-YeD 旅客數也不多, 國內線主要是飛東京 http://ppt.cc/xFsu 也有飛札幌的班機(Airdo) 至於岡山到其他城市則是搭新幹線的人居多 http://ppt.cc/0lD2 國際線則有飛台北/首爾/上海/關島 @@a 但台灣人到岡山旅遊的不算多 台北岡山用MD-90飛都還有剩一些位置....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.63.135.34 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1405259620.A.B3D.html
推
07/13 22:05, , 1F
要坐火車...
07/13 22:05, 1F
推
07/13 22:29, , 2F
不是每天飛+MD90就會讓人卻步了
07/13 22:29, 2F
推
07/13 22:43, , 3F
不是大都市，除了團客，自由行的人應該不多。
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07/13 22:44, , 4F
下次想坐這班去岡山，用JRwestpass到出雲走走。
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07/14 00:08, , 5F
票價9000未稅可以考慮，可惜航空公司搶人，很多日本地方
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07/14 00:09, , 6F
機場都還沒收機場稅的......當然爽爽賺團客就好
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這種地方的散客變化很難抓，要維持航線的生存還是得靠
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旅行團。鍵盤鄉民愛用的梗(ex:FIT票不要賣這麼貴就會
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有人搭)其實是邏輯顛倒的。當航空公司手上有一堆航點的
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時候，各條線的業績自然會互相競爭並決定可以拿到多少
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那daily的小松怎麼不拿出來說嘴一下，哇靠比岡山還貴
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團客都撐得起來小松，不好操作散客、商務客嗎？
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還是因為把NGO停了，小松才可以用小飛機苟延殘喘的維持
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要是真的賠錢就收起來就好啦！阿不就棄之可惜，只好不爽
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不要搭。難怪，看看那機上服務、精美餐點、優越常客計畫
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好長榮，不搭嘛！
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07/14 01:23, , 17F
沒錢搭，謝謝指教
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對於以團客為主的航線，會買散客票簡單說就是剛性需求
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就航空公司的立場，價格自然是能拉高就拉高。看在價格
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敏感度高的客人眼裡會直呼"哇靠怎麼這麼貴"，但收益管理
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就是這樣一點一滴擠出來的。LCC呢？其實只是套路的差別
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"套養殺"的心法還是全球一致的(茶)。
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日本一堆地方機場的國際線為何都是HL跟B開頭的飛機？
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鄉民口中票價公道且服務優秀到一個不行的日籍業者
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07/14 01:40, , 25F
怎麼都不碰這一塊呢？說穿了大家都是混口飯討生活的啊..
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推
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不過說句老實話，如果有LCC敢賭一把，把岡山作為大阪
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的替代機場，且日本這端的門路有做好的話(在日本比較
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鄉下的地方，團體票的影響力超明顯的)，也不無可能
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闖出一番新局面。
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為什麼日籍業者要碰這塊？有地主隊強大的國內線網路跟外
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及航空玩遍地開花？
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與其被國籍航空當肥羊宰，不如選便宜的外籍or LCC航空
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在松山還有看過西裝筆挺旅客，要去沖繩從羽田轉機，日籍
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國內線的優勢，加上日本人甚至少數商務需求台灣人吧，
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不選JAL、ANA，選台籍要幹嘛，機票要貴點、轉機不方便
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討論那麼多也沒用，每間航空公司操作取向不同
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如果靠團體客就可以吃飽，幹嘛花力氣去搶商務客
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07/14 06:50, , 38F
一天美西好幾班，東南亞港澳轉機客就賺飽飽，台灣人閒貴
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不搭就拉倒......無聊查了日本出發的票價，還可以比台灣
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出發還便宜，真的是......
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不過小松最近都換大的居多,NGO有傳言9月中就會復飛
07/14 10:07, 41F
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07/14 11:22, , 42F
可是BR的官網一直沒有NGO的選項，倒是有KHH-NGO的包機
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推
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OKA對日本人來說是一個很棒的MR出發及終點
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看有好賺的就會來開航，像是KHH-NRT、TPE-OKA......
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連NGO也要復飛啦！看好國人喜歡去日本玩嘛？
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也希望airasia japan 開航TPE-NGO加入競爭
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