Re: [問題] 協和式客機與晨昏線,未出發就到達的疑問

看板Aviation (航空板)作者 (WhenIWasYourMan)時間12年前 (2014/07/13 23:49), 12年前編輯推噓5(509)
留言14則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《steven900306 (Steven)》之銘言: : 剛剛在維基百科瀏覽協和式客機的相關訊息時,意外看到了一段文字 : 由於協和式客機的巡航速度比晨昏線(solar terminator)的移動速度更快,令它能夠追 : 上和超越地球的自轉。在西行航線上,以當地時間計算,抵達時間往往比起飛時間早。一 : 些由巴黎或倫敦飛往美國方向的班機能在日落後起飛,並於中途追上太陽,在駕駛艙中就 : 能看到太陽從西邊升起的景像。換句話說,協和式客機可以讓乘客「在倫敦出發之前就已 : 經到達紐約」;英航亦以這個情形來宣傳,推出口號「未出發就到達」(Arrive before : you leave) : 來源-維基百科- http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%8F%E5%92%8C%E9%A3%9E%E6%9C%BA : 想請問一個問題 : 他寫到以當地時間計算,抵達時間會比起飛時間早,不知道是什麼意思? 倫敦時間 = GMT+0 紐約時間 = GMT-5 1996年2月7日,協和式客機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒 (wiki) 所以 如果倫敦時間是7/11 9:00 am 那麼紐約時間就是7/11 4:00 am 那從倫敦7/11 9:00 am 出發 飛到紐約的時候是倫敦時間7/11 11:52 am 也就是紐約時間7/11 6:52 am 所以就乘客的角度來說 他會覺得 他是7/11 9:00am 的時候出發 但卻是7/11 6:52am 的時候到達 不知道這樣懂了嗎@@? 有錯還請大家指正 謝謝! -- _ ◣██◣█◢█◢ ψ raepopo ◢████◣ ◥██◤ ◥██◤ ◢ ◢█◤◥◤ ─ ─ ◥◥◤ ◥ ██ = =ˇ﹀﹀ˇ ◣◥██ ██◤◢ || ◣◆ ┐ ┌ ◥██ ██◤ < 喂!那是我家耶!? \ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.251.171 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1405266557.A.76C.html ※ 編輯: kerbi (59.115.251.171), 07/13/2014 23:49:56

07/14 00:04, , 1F
感謝,一開始我是想說都以出發的時間來看,才覺得
07/14 00:04, 1F

07/14 00:04, , 2F
怪怪的
07/14 00:04, 2F

07/14 00:32, , 3F
機票的出發及到達時間分別是出發地及目的地的時間
07/14 00:32, 3F

07/14 05:47, , 4F
台北飛西雅圖直飛抵達也都比出發時間早
07/14 05:47, 4F

07/14 08:20, , 5F
跨換日線難度大幅降低啊
07/14 08:20, 5F

07/14 09:32, , 6F
很典型的“美國時間”啊
07/14 09:32, 6F

07/14 10:29, , 7F
跨換日線的不能算啦! 協和號那個還是東往西飛啊
07/14 10:29, 7F

07/14 12:25, , 8F
跨換日線是偷了24小時,所以這算是作弊,不是真正的提早到
07/14 12:25, 8F

07/14 12:26, , 9F
例如台灣到美西要飛11小時,但時差是-15小時,所以抵達時間-4
07/14 12:26, 9F

07/14 12:27, , 10F
但其實台灣和美西的實際時差是9小時,只是因換日線而倒退24
07/14 12:27, 10F

07/14 12:39, , 11F
CI125 ISG1430-TPE1425,還不用跨換日線
07/14 12:39, 11F

07/14 13:36, , 12F
回程就把去程偷的時間補回來了
07/14 13:36, 12F

07/15 03:10, , 13F
CI125那個剛好在時區邊
07/15 03:10, 13F

07/15 03:11, , 14F
應該不是真的超過地球自轉
07/15 03:11, 14F
文章代碼(AID): #1JmgfzTi (Aviation)
文章代碼(AID): #1JmgfzTi (Aviation)