Re: [新聞] 日民航機長荒 高中生搶考飛行科系
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: 推 Christian5:駕駛飛機感覺很帥，所以想來考看看0.0.... 07/14 19:17
: 推 kimi255085:快多找幾個手琢晴 07/14 19:44
: 推 amethyst9551:那可能班機會大DELAY... 07/14 19:48
: 推 atriple:看來台灣人以後也可以試試日本的航空公司。 07/14 19:58
: 推 Answerme:為什麼日本的短大(專科)就可以開飛行員學程~ 07/14 20:14
: → Answerme:台灣上百間大專院校卻無法轉型培訓飛行員 07/14 20:14
因為飛行學校不是說開就開，起碼不是報教育就核准就可以，如果牽涉到飛行
飛行訓練機構目前是民航局管轄，請不要說日本可以，你在中華民國，另外短
大有飛行學程，應該跟日本飛行學校有合作，台灣第一所飛行學校還在籌備中
，當然台灣的大學也可以跟美國飛行學校合作，但是市場一直都在評估。
因為其實如果是以就職為目標的，對於台灣而言那個大學是否要開XX學程不是很重要。
自然大學沒有興趣在這塊上，倒是飛機修復人員培訓辦的很成功，連東南亞的學生都搶
者來。
飛行訓練機構設立，請參看05-02A航空人員訓練機構設立規則。
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飛行學校=/=正規教育機構
所以不知道要修什麼法？ 或許評論之前是不是應該了解日本短大跟飛行學校關係
（現在正努力找日本短大與飛行學校關係，但以美國而言皇家等級的飛行學校UND
也都是基於下列方式成立，可以成立類似飛行教育中心，不是辦理正是學程，就連
空軍官校也是學士學位取得後再進飛專班受飛行訓練，考的是執照不是學位，因為
飛行要的是執照不是學位）
基本上學校可不可以辦，並沒有限制誰辦誰不能辦，只要你是一個法人機機構通
過05-02A設計規則中的五階段，說穿了有錢，就可以辦，中華科大其實那個航空
維修教育訓練中心，也就是這樣辦來的，只是辦的是飛行學校是燒很多錢，或許
可以問問台灣第一家飛行學校，那間現在還在第四階段末...可以問看看他現在燒
了多少錢。四隻DA40 兩隻DA42價格，不是買6台轎車這麼少，
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 07/15/2014 07:31:34
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