Re: [問題] 遠東馬公航線有無加班之可能?

看板Aviation (航空板)作者 (Howard the Whistler)時間11年前 (2014/07/27 16:43), 11年前編輯推噓9(9024)
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.243.79 : ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406384156.A.5B0.html : → whistlerhu:你還是去遠航問吧,在這裡問不會有結果的 07/26 22:25 : 推 carb628:這種心理都是一陣一陣的 有興趣也可以去維基看看遠航的歷 07/26 22:33 : → carb628:史 07/26 22:33 : 推 turkeyma:遠航應該比較令人擔心吧 xD 07/26 22:38 : 推 preprice:不如挑復興的ATR72-600吧 應該比MD82好一點 07/26 22:43 : → yukito:MD-83...呃... 07/26 22:44 : 推 simonown:挑遠航有比較好嗎XD 07/26 22:45 : 推 globalhawk:我絕對 復興 >>> 遠航 07/26 23:10 : 推 yuuclaire:復興>>遠航+1 07/26 23:18 : → Christian5:遠航能活到現在運氣真的很好 07/26 23:21 : 推 aitt:遠航的老爺機也令人不太放心 07/26 23:26 : 推 jeffrey2733:根本不敢坐遠航........ 07/26 23:35 : 推 cses87241:遠航比較容易延誤 07/26 23:38 你有看過民航局的統計資料嗎?沒看過不要亂講 : 推 hambear:還比較寧可坐復興 以規模來說復興還比遠航大 07/27 00:20 : 推 hambear:MD82實在太老 倒閉那幾年幾乎放在那淋雨... 07/27 00:22 : 推 kevabc1:......你是不是有搞錯跟誤會什麼東西 復興>>>>遠航 bj4 07/27 01:22 : → phlie0915:遠東,哈哈;坐船後,你又會坐回飛機 07/27 02:35 : 推 aiyowaya:遠東不ok耶,真的,吹風吹好幾年的飛機 07/27 04:26 : → globalhawk:遠東...雖然喜歡MD臘腸狗...但是... (上面很多人講了) 07/27 10:38 : 噓 Min08112328:空姐比較正是什麼心態 07/27 10:49 : 推 surface:從前在花蓮時很愛搭胖胖的高花線,用MD80/82飛偶爾搭到B75 07/27 11:58 : → surface:7飛,當時華信用福克50執飛。但經歷破產那些年飛機日曬雨 07/27 11:58 : → surface:淋,現在要我搭有些害怕,感覺ATR72比較安心。 07/27 11:58 : → surface:希望胖胖加油趕快有汰換機隊計劃 07/27 12:03 : 推 abc12812:遠航會在空中解體 07/27 12:31 : 噓 wangsynnex:這種文去八卦版發就可以了 07/27 12:50 朋友是遠航飛行員,他看到文章後做出以下言論: 麥道以前是做戰鬥機的,機體結構甚至比波音系列要好,以MD80來說,落地超過1.85G 以上才算重落地,波音系列1.6G就算重落地;況且當初飛機重新修護出廠,民航局一定要 原廠認可才簽字才能放行(尤其是B-28017,機上幾乎能換的都換掉了),所以遠航MD導航 裝備或許沒有新飛機好,但許多機械性系統,相對比其他飛機來的可靠,所以沒有甚麼問 題。 再說,美國航空還有兩百多架的MD-80仍在服役中,其中仍不乏2、30年的老飛機,因為 飛機老舊覺得危險,對遠航有失公平。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.45.186 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406450583.A.875.html

07/27 16:48, , 1F
認同,遠航的維修團隊其實很不錯
07/27 16:48, 1F

07/27 16:48, , 2F
推~
07/27 16:48, 2F
※ 編輯: whistlerhu (1.160.45.186), 07/27/2014 16:52:24

07/27 16:56, , 3F
可以問 757 有在修嗎?
07/27 16:56, 3F
你有在松山看到757嗎?沒有就是沒有 ※ 編輯: whistlerhu (220.136.35.91), 07/27/2014 17:12:11

07/27 17:30, , 4F
所以上次從戰備道拖去桃園基地的是掰了嗎?
07/27 17:30, 4F

07/27 17:30, , 5F
757在桃園海軍基地舊址修吧
07/27 17:30, 5F

07/27 17:45, , 6F
對呀,之前什麼周刊還報說空中熄火
07/27 17:45, 6F

07/27 18:25, , 7F
07/27 18:25, 7F

07/27 18:38, , 8F
好奇738怎樣才hard landing
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07/27 19:50, , 9F
推一個
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07/27 21:00, , 10F
做戰鬥機的所以機體結構好 那SSJ就值得期待一下了~
07/27 21:00, 10F

07/27 21:43, , 11F
那句話真的該吐嘈一下
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07/27 21:45, , 12F
MD是由McDonnel跟Douglas兩家公司合併的
07/27 21:45, 12F

07/27 21:46, , 13F
做戰機起家的事McDonnel,而Douglas主要都是做客機的
07/27 21:46, 13F

07/27 21:47, , 14F
MD-8x MD-9x 以至於後來B717,都是Douglas DC-9的後續
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07/27 21:47, , 15F
版本... 而且結構上差異根沒很大
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07/27 21:49, , 16F
通常MD比較厚實的印象主要來自於DC-10/MD-11 因為後面
07/27 21:49, 16F

07/27 21:50, , 17F
那顆發動機的關係,結構要做強一點...
07/27 21:50, 17F

07/27 21:50, , 18F
這麼看下來...其實MD合併後,客機產品根本就是繼續沿用
07/27 21:50, 18F

07/27 21:51, , 19F
本來就做客機的D家 而M家就是繼續玩戰機業務
07/27 21:51, 19F

07/27 21:52, , 20F
DC-10/MD-10/MD-11的結構上也幾乎都是承Douglas的設計
07/27 21:52, 20F

07/27 22:04, , 21F
--
07/27 22:04, 21F

07/27 22:05, , 22F
對了...其實客機的結構並不會比戰機好做 別忘了戰機機
07/27 22:05, 22F

07/27 22:06, , 23F
艙不用加壓,而客機要。而且戰機把結構搞很重發動機爆
07/27 22:06, 23F

07/27 22:06, , 24F
力一點還是有人買單... 客機結構弄不好就是不會有人買
07/27 22:06, 24F

07/27 22:07, , 25F
這也是壓垮MD的最後一跟稻草吧
07/27 22:07, 25F

07/27 22:09, , 26F
(MD-11表現不如預期 MD-90創新幅度不大 又想搞MD-12
07/27 22:09, 26F

07/27 22:10, , 27F
...就垮了)
07/27 22:10, 27F

07/28 12:15, , 28F
道格拉斯的戰機也很有名好嗎!!SBD,TBD,A-1,A-4。而且他是
07/28 12:15, 28F

07/28 12:15, , 29F
從軍用運輸機起家的!!
07/28 12:15, 29F

07/29 13:15, , 30F
軍用運輸機 != 戰機
07/29 13:15, 30F

07/29 13:19, , 31F
而且那都早期了啊
07/29 13:19, 31F

07/29 15:43, , 32F
但是DC 9,10,11(MD) 比其他對手厚實是真的啊
07/29 15:43, 32F

07/29 21:42, , 33F
軍用運輸機=/=戰機??那戰機的範圍還真狹隘...
07/29 21:42, 33F
文章代碼(AID): #1JrBkNXr (Aviation)
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