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Re: [新聞] 日本首架A380蓄勢飛！天馬新機完成結構

看板Aviation (航空板)作者 (清水の舞台)時間11年前 (2014/07/29 21:42), 11年前編輯推噓28(28推 0噓 28→)
留言56則, 18人參與, 最新討論串5/6 (看更多)
抱歉，原文吃光光～ 手機排版請見諒 今天關於解約的新聞已經出來了 http://goo.gl/ZZJsjc (日文) 大意： 空巴29日正式通知天馬航空 正式解除6架A380的購買合約 並將向天馬航空索賠違約金 (註： 另一則新聞說，根據估計，違約金約在700億日圓左右) 另外，天馬已經支付的256億日圓預計也將很難拿的回來 ====== 這樣加一加就1千億了，查了一下wiki 2013年天馬營業額還不到900億 資產也大概700億而已 搞的不好，真的天馬有可能會倒閉也說不一定 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.85.30 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406641341.A.328.html
推
07/29 21:44, , 1F
天馬股價滿難看的
07/29 21:44, 1F
推
07/29 21:44, , 2F
又一歷史慘案嗎? 買飛機買到倒 XD
07/29 21:44, 2F
推
07/29 21:46, , 3F
Skymark表示：我要寫個慘字
07/29 21:46, 3F
※ 編輯: asosan (119.14.85.30), 07/29/2014 21:48:10
推
07/29 21:51, , 4F
他們真的死定了。看起來是賠錢+日幣貶值資產縮水
07/29 21:51, 4F
→
07/29 21:54, , 5F
比起另外兩家龍頭，日本政府出手相救的機會應該也不高？這
07/29 21:54, 5F
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07/29 21:54, , 6F
下真的死定了
07/29 21:54, 6F
推
07/29 21:54, , 7F
以後航空史除了買錯飛機而倒閉的慘案,還多了買飛機還沒
07/29 21:54, 7F
→
07/29 21:55, , 8F
交機就因為撐不下趣而掛掉的案例了
07/29 21:55, 8F
推
07/29 21:57, , 9F
天馬這下真的完了 買飛機買到倒
07/29 21:57, 9F
推
07/29 21:59, , 10F
日本兩龍頭都有最重要的收益，商務客，一台767
07/29 21:59, 10F
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07/29 22:00, , 11F
或777都有辦法塞滿高單價客人，天馬現在只靠那一萬
07/29 22:00, 11F
推
07/29 22:00, , 12F
又一次見證歷史XD
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07/29 22:01, , 13F
再短都沒用了
07/29 22:01, 13F
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07/29 22:01, , 14F
日幣機票搶兩龍頭不要的渣，一台738的位置只能塞一萬
07/29 22:01, 14F
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07/29 22:02, , 15F
日幣的客人還很難塞滿，買380是註定出問題
07/29 22:02, 15F
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07/29 22:04, , 16F
不過其實天馬原是高收益的優良企業，淨利甚至到兩成
07/29 22:04, 16F
推
07/29 22:04, , 17F
更糟的是日本二王國際國內線都有,天馬現在卻只有國內線
07/29 22:04, 17F
推
07/29 22:04, , 18F
天馬價格策略只要搭乘率 80% 就會賺，問題是生意被搶了XD
07/29 22:04, 18F
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07/29 22:05, , 19F
雙王可以搶外國轉機客,天馬根本搶不到外國轉機客
07/29 22:05, 19F
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07/29 22:05, , 20F
不過一切在lcc進來，又買一堆沒用飛機後變了...
07/29 22:05, 20F
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07/29 22:06, , 21F
連復興遠東都有短程國際線,天馬卻是要等A380進來才開遠
07/29 22:06, 21F
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07/29 22:06, , 22F
程國際線,這經營策略簡直是...........................
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07/29 22:08, , 23F
老實說空巴也算好心,叫天馬趕快去找新的大腿抱(?)
07/29 22:08, 23F
推
07/29 22:08, , 24F
對天馬來說遠程LCC還是藍海啊...實現的話我們就買得起
07/29 22:08, 24F
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07/29 22:08, , 25F
長程的商務艙椅子了說.... 可惜不會實現了
07/29 22:08, 25F
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07/29 22:09, , 26F
不然以天馬目前無國際線,背後又沒很硬的靠山
07/29 22:09, 26F
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07/29 22:09, , 27F
就算把A380開回家也不見得能營運
07/29 22:09, 27F
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07/29 22:10, , 28F
還有330買300型飛國內...拿來飛香港或台灣都更好賺吧
07/29 22:10, 28F
推
07/29 22:11, , 29F
他們就是蠢到沒拿來飛台灣，而去飛那些低需求的國內線
07/29 22:11, 29F
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07/29 22:11, , 30F
或許就像空巴期望的，看看能找的到找不到大腿抱了
07/29 22:11, 30F
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07/29 22:11, , 31F
天馬的A333飛中港台韓甚至東南亞俄羅斯都很適合
07/29 22:11, 31F
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07/29 22:13, , 32F
誰願意買天馬啊 外商有出資有限制 國內沒人了吧
07/29 22:13, 32F
推
07/29 22:15, , 33F
DL可以出來幫忙呀,而且ST在日本這一塊補得還不夠
07/29 22:15, 33F
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07/29 22:15, , 34F
DL也不能飛日本國內線
07/29 22:15, 34F
推
07/29 22:17, , 35F
主要是 33% 的出資限制，天馬本來資本額就小，能投多少錢
07/29 22:17, 35F
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07/29 22:18, , 36F
如果 DL 要投資他們，還是要找日本的大財團一起下水
07/29 22:18, 36F
推
07/29 22:18, , 37F
只要有大手外商投資個10%就能改變很多事了
07/29 22:18, 37F
推
07/29 22:21, , 38F
DL快收阿 我天需要新的天天阿！
07/29 22:21, 38F
推
07/29 22:22, , 39F
不過Skymark的高層大概要大地震了
07/29 22:22, 39F
推
07/29 22:23, , 40F
老闆自己持有公司股份 33%，他要開除自己嗎 XD
07/29 22:23, 40F
推
07/29 22:24, , 41F
不用,只要買下他的大部份股份,逼他下台就行了(?)
07/29 22:24, 41F
推
07/29 22:27, , 42F
他應該很願意，應該是看誰願意跟他買了 XD
07/29 22:27, 42F
推
07/29 23:26, , 43F
50收
07/29 23:26, 43F
推
07/30 00:40, , 44F
真好奇，本來接收380後是打算開哪條航線啊？
07/30 00:40, 44F
→
07/30 00:44, , 45F
本來想飛紐約啊 這種財務計畫不知道怎麼做出來的
07/30 00:44, 45F
推
07/30 01:03, , 46F
NRT-JFK 當初真的不知道高層怎麼想的.........
07/30 01:03, 46F
推
07/30 01:09, , 47F
本來規劃一層豪華經濟艙，一層商務艙，票價JAL/ANA 一半
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07/30 01:09, , 48F
2011 跟現在的時空背景差很多，當時很多人稱讚skymark勇
07/30 01:09, 48F
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07/30 01:52, , 49F
空巴好像對客戶有點大小眼 有的客戶是取消訂單取消爽的..
07/30 01:52, 49F
推
07/30 08:33, , 50F
好比那Ek嗎？
07/30 08:33, 50F
推
07/30 09:48, , 51F
但EK也多買了很多東西啊
07/30 09:48, 51F
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07/30 10:26, , 52F
執行長不是說很創新.....UCCU
07/30 10:26, 52F
推
07/30 10:48, , 53F
得罪EK你就直接關關門好了~
07/30 10:48, 53F
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07/30 11:44, , 54F
EK付的起A350賠償金,EK也先大買A380 50架,反觀SKY先簽了
07/30 11:44, 54F
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07/30 11:45, , 55F
737 MAX 8 MOU,你說空巴不氣嗎
07/30 11:45, 55F
推
07/30 16:22, , 56F
350跟380不知道有沒有換單協議
07/30 16:22, 56F
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