[新聞] 傳拒GE222轉降順風跑道 民航局:更危險

看板Aviation (航空板)作者 (逍遙山水憶秋年)時間11年前 (2014/07/30 21:29), 編輯推噓12(12021)
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傳拒GE222轉降順風跑道 民航局:更危險 雜誌報導復興航空GE222班機失事前,一度因20跑道能見度不佳,向塔台要求降落有「盲 降系統」的02跑道,但塔台與空軍都強調能見度達標,拒絕機場換跑道,最後導致失事。 民航局指出,壹週刊報導非事實,當時機長確實有提出換跑道要求,民航局須跟軍方確認 ,未獲回覆前,機長看20跑道能見度轉好選擇降落20跑道去,並未拒絕機長請求,待飛安 會公布黑盒子通話紀錄可還原事實。 由於飛機需逆風起降,23日當天澎湖馬公吹西南風,飛機應走由北向南的20跑道,若順風 降落02跑道將更危險。當天下午2時到晚間7時,GE222之前的17架班機都由20跑道進場。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140730003314-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.11.73 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406726988.A.C62.html

07/30 22:20, , 1F
馬公的ILS這麼神喔,可以盲降
07/30 22:20, 1F

07/30 22:20, , 2F
開始凹了=-=
07/30 22:20, 2F

07/30 22:38, , 3F
ILS中華民國有正式的名稱翻譯"儀器降落系統"
07/30 22:38, 3F

07/30 22:39, , 4F
一堆報章媒體都在寫盲降系統是怎樣...那是大陸的用法
07/30 22:39, 4F

07/30 22:39, , 5F
儀器降落系統被當成盲降系統 又不是三隻貓等級...
07/30 22:39, 5F

07/30 22:40, , 6F
民航局應該自己要封口了,不要一直落進去媒體陷阱中
07/30 22:40, 6F

07/30 22:44, , 7F
這幾天一直被媒體帶風向........
07/30 22:44, 7F

07/30 22:49, , 8F
現在資公開訊都極為片段,目前最關鍵東西都在飛安會手上
07/30 22:49, 8F

07/30 22:50, , 9F
不知道哪裡這麼多記者和專家當起飛安會調查官了
07/30 22:50, 9F

07/30 22:50, , 10F
剛看LBJ節目也一直在吵這點啊,然後某常上節目的機師也跟著
07/30 22:50, 10F

07/30 22:52, , 11F
那機師以前是哪家的?
07/30 22:52, 11F

07/30 22:53, , 12F
應該說是前機師,好像還開過F16那位
07/30 22:53, 12F

07/30 22:54, , 13F
尤其某段的臉疏 三篇內容錯誤一大堆
07/30 22:54, 13F

07/30 22:58, , 14F
媒體亂象......現在除了把客觀專業知識提出來導正所謂
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07/30 22:59, , 15F
「專家」的錯誤外,就是等報告了。
07/30 22:59, 15F

07/30 23:20, , 16F
他看起來真的不像開過F16 而且飛官不是不能近視嗎
07/30 23:20, 16F

07/30 23:26, , 17F
馬公一隻貓也沒有,盲降剛好直接見上帝
07/30 23:26, 17F

07/31 00:15, , 18F
媒體欺騙大眾也不是第一天的事情,新聞看看就好
07/31 00:15, 18F

07/31 00:22, , 19F
臺灣媒體素質各種不意外……
07/31 00:22, 19F

07/31 00:48, , 20F
好好ILS變成BLS-.-
07/31 00:48, 20F

07/31 00:50, , 21F
貓三才真的有"盲"降吧
07/31 00:50, 21F

07/31 06:18, , 22F
台灣不快出來更正 記者就會下定論
07/31 06:18, 22F

07/31 06:19, , 23F
不過就算出來更正也沒用
07/31 06:19, 23F

07/31 09:18, , 24F
其實 大陸用語ILS 進場 確實叫做盲降 只是在同機場有較
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07/31 09:18, , 25F
高等級的時候 會加註 一類盲降 二類盲降等稱呼
07/31 09:18, 25F

07/31 09:19, , 26F
我也在中途島開過戰機阿 只是型號不知道 一次8元而已 簡單
07/31 09:19, 26F

07/31 09:20, , 27F
馬公機場只有02方向有一類的ILS 而一類盲降 飛行員必須在
07/31 09:20, 27F

07/31 09:20, , 28F
最低決定高度以能不能目視跑道相關辨識物(燈光或跑道指標)
07/31 09:20, 28F

07/31 09:21, , 29F
來決定是否中止落地或繼續落地
07/31 09:21, 29F

07/31 09:49, , 30F
看看這篇吧,自己打臉嗎? http://tinyurl.com/ooefeey
07/31 09:49, 30F

07/31 12:38, , 31F
現在霉體都抄對岸網站,連翻譯校稿都省了, 出現一堆中國用
07/31 12:38, 31F

07/31 12:38, , 32F
語一點也不奇怪
07/31 12:38, 32F

07/31 17:20, , 33F
很多記者小朋友根本分不出大陸用語
07/31 17:20, 33F
文章代碼(AID): #1JsFDCnY (Aviation)
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