Re: [新聞] 幕後》指揮中心難溝通 華航「心累到心死」
清零2.0其實有合法性的問題.
(無法看長篇文者, 俗稱閱讀**,勿留言引戰)
我們先看關機組員的法令依據:
傳染病防治法
第 五 章 檢疫措施
第 58 條
主管機關對入、出國(境)之人員,得施行下列檢疫或措施,並得徵收費
用:
四、對自感染區入境、接觸或疑似接觸之人員、傳染病或疑似傳染病病人
,採行居家檢疫、集中檢疫、隔離治療或其他必要措施。
就是基於三個原因可以關機組人員:
1. 自感染區入境
2. 接觸或疑似接觸之人員
3. 傳染病或疑似傳染病病人
前此各航空公司一律3天/5天/7天部分, 沒有問題,
就是「自感染區入境」;
現在華航跟他航不一樣了--> 關5天、扣喉嚨、捅鼻子、吐口水、關15天.
檢測的部分沒什麼好講, 5天也差別不大, 但這個14天(即清零2.0)問題就很大:
試問:
和邪惡航空組員(無清零2.0)的差別待遇, 你的合理理由是什麼?
(按:等者等之、不等者不等之;即確實可以合理差別待遇,但要合理)
自感染區入境? 兩家國外線組員均是!
接觸或傳染病人員不用講,
然後僅剩「疑似接觸之人員」及「疑似傳染病病人」。
問題是:「疑似接觸之人員」及「疑似傳染病病人」文義很清楚,
就是個案認定, 怎麼樣都很難解釋成該公司全體機師均是,
否則,你怎麼不解釋成全公司的人都是? 全100%持股的子公司也是??
所以到頭來, 疾管局就仍只能援引第1種情形: 「自感染區入境」!!
這就是很多華航機師在靠北的: 一樣自感染區入境,為何邪惡航空不用14天?
我又沒接觸病人,為何14天?
簡單的說, 清零2.0根本超越傳染病防治法第58條授權你指揮官的權限。
這種純以行政上的便利(即:通殺)為依歸,而不考慮被處分人間的差異, 叫做恣意。
(以下行政法基礎概念,閱讀**人必戰之點, 故先列)
紓困條例也好, 傳染病防治法也好, 裏面很多條文是所謂的程序規定、救濟規定,
最重要的, 是所謂的行為規定, 即:「行為法」,
行為法列了公務員得為行政行為、不得為之行為, 或限制、條件、期限。
除此,
還有行政程序法第6條所述: 「行政行為,非有正當理由,不得為差別待遇。」
(歐挖哩)
其他還有很多, 例如現在在試探一人一戶,你要用58條哪一款對不同公司做差別待遇?
一人一戶還算是"居家"檢疫?
自由權的侵害不在紓困條例補償範圍內,一般人不會跟你戰,但被關了一整年的人呢?
通殺很爽,
但無能的領導者才這樣幹。
而且明明就都跟諾富特有關係, 連記者都早看出來, 這也是邪惡航空與華航的差別。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.154 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1620707401.A.D85.html
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保祐你這幾天陳時中記者會有講這個。
※ 編輯: ahodes (101.12.89.154 臺灣), 05/11/2021 12:36:37
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這陣子看記者會, 我倒是覺得疾管局頗守法(跟其他行政機關相比),
尤其是陳時中(跟旁邊幾位相比),
只是不知是錨定效應還是決策圈想法太一致還是怎樣, 就是死巴著在驗機師,
但就算你驗死機師, 也驗出不出1120,搞到1120被送醫院才檢出來,
然後放著1120在外面晃了十幾天.... OK, 對應做法就是再繼續驗機師。
但所有機師的採血也做了, 不認為資源應改擺周邊人員了?
1187就是你沒匡列的原因嘛有什麼好翻臉的。
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我應該是這裡最早說停飛、停業一陣子的,
那個傳染鍊愈說愈牽強, 相信不是只有我這樣想,
那麼,不就應該跟部桃一樣, 先停個一個月、二個月的, 真正淨空?!
疾管局你也方便外站旅館一間一間去看,而不是瞎猜,
而疫苗持續施打中, 七、八成指日可待, 尤其莫德納進來之後,
甚至你乾脆把機師全載去美國打輝瑞, 才一千多人有很難?
這樣才是正軌,
而不是公司一邊賺錢、一邊坐視機組人員被疾管局幹、被低端人口幹、被肺炎幹。
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鼓勵你游去對岸,
他們那種國家最喜歡槍斃這種事。
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