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討論串[問題] 日航跟ana
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Re: [問題] 日航跟ana
推噓7(7推 0噓 1→)留言8則，0人參與, 最新作者toojooken (Gate Reader)時間15年前 (2010/10/27 21:10), 編輯資訊
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老實說 JAL的本業經營也不是這麼不堪 ANA也沒有大家想像中來得威能. 1.促成JAL重整的最後一根稻草是2008年伊始的金融海嘯，肥滋滋. 的日本商務客大舉縮手，頭等艙商務艙瞬間就成了空城。當各家. 票價都開始瘋狂下殺之際，原有”高價高品質”的Model就崩盤了。. ANA有躲得過這個魔咒嗎？其
(還有684個字)
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[問題] 日航跟ana
推噓6(6推 0噓 24→)留言30則，0人參與, 最新作者stanagain (甜心小寶貝)時間15年前 (2010/10/26 01:11), 編輯資訊
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哈 我又來問日航跟ana的故事了. 請問一下. 為什麼去年日航會虧到脫褲破產. 但是ana卻能度過景氣寒冬呢. 一樣都是日本企業. 顧客群也都差不多. 經營手法應該不會差太多. 日本做生意也很精明. 但是為何日航卻會賠錢陪到爆炸. 日航也不算國營企業啊. 應該沒有經營策略與人事僵固的問題. 那為何日
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