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討論串[問題] 為什麼Dihedral 的低翼會有較大攻角啊？
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#3
Re: [問題] 為什麼Dihedral 的低翼會有較大攻角啊？
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者psilons (柳橙大汁郎)時間14年前 (2012/07/06 13:05), 編輯資訊
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※ 引述《hilbert789》之銘言：. 本人不是科班，講錯可鞭數十 XD. 不會畫圖，請用想像力 XD. AOA為機翼之翼弦與自由流（或是相對風）之夾角. 並沒有說這個相對風一定是longitudinal。. 所以這個chord也沒有一定是平行著機身縱軸畫. 如果你的航速150kt，右側風10k
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#2
Re: [問題] 為什麼Dihedral 的低翼會有較大攻角啊？
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者urocissa (birdy)時間14年前 (2012/06/30 20:18), 編輯資訊
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※ 引述《hilbert789》之銘言：. 我發現網路上都找不到比較清楚的圖,解釋也相當模糊. 我自己畫了一下,希望能幫的上忙. http://imgur.com/Djru6. 圖中紅色粗線為側滑時產生的相對氣流. 可以把他分成平行機翼(綠色)與垂直機翼(黃色)來看. 對於低翼端會有一個向上的氣流,
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#1
[問題] 為什麼Dihedral 的低翼會有較大攻角啊？
推噓3(3推 0噓 7→)留言10則，0人參與, 最新作者hilbert789時間14年前 (2012/06/30 01:32), 編輯資訊
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作者: hilbert789 (hilbert) 看板: Aviation. 標題: [問題] 為什麼Dihedral 的低翼會有較大攻角啊？. 時間: Sat Jun 30 01:32:27 2012. 每次看lateral stability都覺得很奇怪. 攻角角度是以chord line 的
(還有661個字)
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