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討論串[新聞] 航測機失事 民航局駁延誤救援
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#4
Re: [新聞] 航測機失事 民航局駁延誤救援
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/09/19 19:59), 編輯資訊
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最近跟某位長官吃飯，剛好討論到相關議題. 台灣因為不是一個被承認的國家，所以台灣加入COSPAS是用中華電信國際開發公司. 加入該團體，COSPAS有低軌道和高軌道衛星接收，其衛星接收點在基隆中正公園. 辦公室在松山機場，ELT新版本是可以把gps座標上傳，但是大鵬這隻因為不是太新. 的飛機，發出去
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#3
Re: [新聞] 航測機失事 民航局駁延誤救援
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者hicker (別跟豬吵架)時間13年前 (2012/09/04 08:15), 編輯資訊
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http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=597. 交通部民用航空局新聞稿. 日期： 101 年09月03 日. 大鵬航空Ｂ-68801號照測機失事，雷達與緊急定位發報器顯示航機位置不同之說明. 大鵬航空編號Ｂ-68801號照測機失事搜救作業已告
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#2
Re: [新聞] 航測機失事 民航局駁延誤救援
推噓2(2推 0噓 5→)留言7則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/09/03 08:40), 編輯資訊
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現在說都是馬後砲. 山區本來雷達訊號不佳，飛行器進山雷達看不到，多半都是定點定時回報，. 進場台在他回報地點加註上去，除非又冒出來雷達可以看到，否則位置. 時間都是手寫。. 有另外一種情況，就是88風災那時候進出山區直升機太多，怕給進場台帶來. 太多壓力，所以最後山區管制自己開一個席位，那個席位是是
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#1
[新聞] 航測機失事 民航局駁延誤救援
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者fofo (ㄈㄈ)時間13年前 (2012/09/03 08:02), 編輯資訊
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........航測機失事 民航局駁延誤救援. （中央社記者林紳旭台北2日電）. 民航局與國家搜救指揮中心2日晚間舉行記者會，澄清外界批評航測機失事救援延誤。. 民航局說，有經驗的搜救人員，會先去雷達消失點，再比照. 緊急定位發報器地點。. 大鵬航空1架BN-2型航測飛機8月30日在花蓮失聯，. 機
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