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討論串[閒聊] 2023/01 部份航線載客量/率
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#3
Re: [閒聊] 2023/01 部份航線載客量/率
推噓15(16推 1噓 17→)留言34則，0人參與, 2年前最新作者coolfish1103 (Fishy)時間2年前 (2023/03/03 19:26), 2年前編輯資訊
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很多人會覺得 華航 恨鐵不成鋼，華航目前給我的感覺就只是求穩，不求多大發展。. 當然有些決定讓人覺得很腦殘，當初放棄 359 的選擇權也是黑人問號 (不過鍋好像不. 是現任的，是何不買的吧？)，這也是導致後面一連串問題的產生。然後放棄 BKK-AMS. 中轉只做直飛歐洲這些感覺也是把餅送給 長榮 跟
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#2
Re: [閒聊] 2023/01 部份航線載客量/率
推噓10(10推 0噓 35→)留言45則，0人參與, 2年前最新作者fabg (藍天．翱翔)時間2年前 (2023/03/03 12:49), 編輯資訊
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謝謝coolfish的分享，我想節錄有關於東京航線的狀況。. 應該有很多人知道，在2023年夏季班表（四月到十月的班表）中，. 日航的桃園到成田減班，全日空則目前暫時都沒有要飛航桃園的計畫。. 其實這一篇的整理就非常明顯的可以說明為何日航和全日空暫時保守以對。. 如果大家去對照2019年1月的資料，
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[閒聊] 2023/01 部份航線載客量/率
推噓7(7推 0噓 3→)留言10則，0人參與, 2年前最新作者coolfish1103 (Fishy)時間2年前 (2023/03/03 01:08), 2年前編輯資訊
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好像可以重操舊業一下，不過只針對部分航點。. https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1. 北美 North America. >> 獨佔航線部分. 休士頓 IAH 13 946/ 17 389 80.2 BR. 安大略 ONT 9 557/
(還有6549個字)
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