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討論串[問題] 關於中停航點的餐點補給與行李分裝
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Re: [問題] 關於中停航點的餐點補給與行李分裝
推噓2(2推 0噓 8→)留言10則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/05/24 07:22), 編輯資訊
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不會，幹嘛要這麼麻煩 tpe-ams tpe-bkk已經分裝了. 這個是大哉問，要看航空公司怎麼簽約，完全看航空公司決定. 他也可以tpe-ams 全部都可以在tpe上餐，也可以分別上餐. 全部上餐就是起飛油料要裝比較多，比較重. 行李的部份，不會作白工，反正就是分開放. 上餐這部份這也都是航空公司
(還有102個字)
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[問題] 關於中停航點的餐點補給與行李分裝
推噓0(0推 0噓 3→)留言3則，0人參與, 最新作者iqeqicq (被河蟹的杯具)時間13年前 (2013/05/23 23:30), 編輯資訊
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若某一班飛機因為航程或載客考量，得從甲地經停乙地飛到丙地（目的地）. 當飛機中途停靠在乙地的時候，一般會進行旅客裝卸、油電、清艙等作業. 那麼我想了解飛機經停乙地的時候，餐點補給和行李分裝該如何進行。. 我列舉一些狀況向各位請教。. 範例一：華航及長榮的台北→曼谷→阿姆斯特丹. 因為航程夠遠，在曼谷
(還有538個字)
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