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討論串[閒聊] 下飛機 沒空橋
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流管之後這是最麻煩的,尤其桃園機場現場都是在拉力賽,不只道面拉力,連. 路線都很拉力,有些飛機能走哪裡,有些飛機不能走哪裡,彎彎曲曲。. 回到課題上,基本上台灣機場空橋收費便宜,所以基本上大家都想排空橋,航務組. 前一天就會把空橋都排好,那當然base在飛機調度和時刻表,但往往會有一些不可. 抗力之
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昨日 BR256因台北上空流量管制. 在新竹上空繞圈圈後落地. 一落地 飛機緩慢滑行.... 之後. 看到航廈原以為要準備入空橋. 天知道. 又往另一停機坪停靠..... 約莫5-10分鐘後. 才有接駁車到..... 旁邊另一架國泰航空. 似乎也用接駁車將乘客送上飛機.... 等候接駁車抵達的同時.
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