討論串[情報] 感覺腿很久的松山777-200ER...
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推噓7(7推 0噓 10→)留言17則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/11/15 07:07), 編輯資訊
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基本上在讓他來之前,已經限制他來的構型,245座,松山要容納777不是只有. 跑道問題,時間帶的問題也很重要,他來的時間是松山機場尖峰時間,行李轉. 盤、報到櫃台整個航廈空間容納都應該再重新考量,畢竟松山不是桃園機場,. 航廈容量是被考慮進去的。. 其實跑道重新量過一次PCN應該是可以的,但技術單位
(還有32個字)

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者Bcl2 (Marching On)時間11年前 (2014/11/15 01:46), 編輯資訊
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1. 之前來松山demo的是777-200 "基本型"(最早的構型,稍晚才有ER). 塗裝印象中是聯合航空 但不確定是原型機或是由原廠借展的量產機. 2. 之後JL飛松山的772ER都會限制酬載..以避免超重問題. --. 遨遊崑崙上空 俯瞰太平洋濱. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.c

推噓3(3推 0噓 1→)留言4則,0人參與, 最新作者rocky9137No2 (麥寮衛生棉)時間11年前 (2014/11/15 01:07), 編輯資訊
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今天上班時才看到12/1起 JAL的JL098/097要從763ER變成772ER. 感覺消息好像蠻早就出來了... 腿好久 囧.... 松山以前好像來過一次777展示 不過好像是772!?. 看了維基資料772ER起飛所需跑道長度需要3500多公尺. 那應該是最大承載時所需的跑道長度吧!?. 真的
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