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討論串[問題] Air France 447 - 請教空巴的警告系統
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#3
Re: [問題] Air France 447 - 請教空巴的警告系統
推噓2(2推 0噓 3→)留言5則，0人參與, 最新作者court0043 (紅色十月)時間11年前 (2014/11/25 17:01), 編輯資訊
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謝謝教官的仔細回答,. 為省篇幅, 以下僅引用尚不瞭解的地方.. 請問, stall warning horn 是可以相信的對不對?. 我的意思是說, 除偵測relative wind 的角度外,. 空速是也是stall warning alarm system 的考量因素嗎?. (懷疑右駕就是如此
(還有281個字)
#2
Re: [問題] Air France 447 - 請教空巴的警告系統
推噓8(9推 1噓 8→)留言18則，0人參與, 最新作者SAUN時間11年前 (2014/11/24 15:08), 11年前編輯資訊
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https://www.youtube.com/watch?v=TsgyBqlFixo. 剛剛把影片找來看了一遍，看完心情蠻沈重的. 小弟不才來拋磚引玉一下. 有任何歧誤請其他教官幫忙提醒指正！. A330的駕駛艙下方位置，擺了Pitot Tube、TAT Probe跟兩根Ice Detector.
(還有1201個字)
#1
[問題] Air France 447 - 請教空巴的警告系統
推噓4(4推 0噓 2→)留言6則，0人參與, 最新作者court0043 (紅色十月)時間11年前 (2014/11/24 11:01), 編輯資訊
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小弟一直對這個事故很有興趣,. 因為在youtube 至少可以找到三個"不太一樣"的故事/歸責 版本影片,. 每一個版本又"好像"有漏掉一些東西,. 不知有無線上教官可以釋疑?!. 1. Pitot tube 結冰的情形, 飛行電腦是會直接顯示pitot icing 之類的訊息,. 亦或只是顯示ai
(還有453個字)
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