討論串[請益] 坐電車的規定
共 11 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者SanzeninNagi (尖端把我放在紙袋側(怒))時間15年前 (2009/02/12 15:15), 編輯資訊
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原PO的問題不是出在同站進出. 而是出在類似「Uターン乗車」的行為. 一般來說 鐵路公司設定的「票價」. 都是從A點到B點之間「以最短的路線」搭車距離的車資. (以下的ABC與原PO設定的不同). 例如說. (1) 最短距離. C. / \. / \. / \. A-------B. 如果你從A到B
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推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者yungju時間15年前 (2009/02/12 16:47), 編輯資訊
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引述《SanzeninNagi (尖端把我放在紙袋側(怒))》之銘言:. 記得之前在某個版有看到 從a站到b站 最長距離 的文章,. 所以上網找了一下,. 發現JR東日本有規定,可以搭車從a到b以 a-c-b 的方式,. 規則是:. 1)東京近郊範圍內. 2)在這個範圍內怎麼搭都ok. 3)不可
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推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者pubbyy (多拿多做事)時間15年前 (2009/02/12 18:56), 編輯資訊
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我覺得大家也不要一味的指責原PO~~. 雖說使用者付費是很正常的,理論上也應該是這樣做才對~. 但真正知道日本鐵路使用規則的人大概也不多~. 實際上留學生會利用一些小漏洞節省車費也是很正常的~. 別說我們這些留學生了,翻翻書也有很多例子可尋~. 有台灣7-11之父稱呼的徐重仁先生,他的留日時期的「山
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推噓5(5推 0噓 8→)留言13則,0人參與, 最新作者ericyu (Eric)時間15年前 (2009/02/12 22:05), 編輯資訊
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題外話, 有時候會搭 a-c-b 的原因是, a-c 可以搭較快的車 (譬如說特急),. 但是不停 b, 於是先搭到 c 再往回搭到 b.. 有時轉乘網站會規劃出這種路線, 比較省時.. 譬如說這個例子: http://tinyurl.com/cozpkh. 從大阪到舞子, 可以先搭新快速過頭到明石

推噓2(2推 0噓 13→)留言15則,0人參與, 最新作者PQP (       )時間15年前 (2009/02/15 00:35), 編輯資訊
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這種事 很正常 大家留學都會想一些奇怪方式省錢. 重點是你是不是一開始就知道規定. 大家一直說的很正直 可是你能保證日本人不會這樣嗎. 少來了 我同學就帶我幹過很多省錢方式. 如果你知道這樣是不行 被抓就該認錯 無需多說. 日本禁止 Uturn主要是因為人實在太多 台灣捷運一天多少. 但看山手線的
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