[遊記] 前往幸福之鄉─四國正中千年物語

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者taipei11827 (點點)時間3年前 (2020/08/04 20:53)推噓6(6推 0噓 0→)

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圖文版完整文章和風紀行前往幸福之鄉─日本德島‧香川四國正中千年物語 https://taipei11827.pixnet.net/blog/post/47458112 https://imgur.com/a/S1GYE0H 很久很久以前，德島人會帶著便當，前往附近的郊山進行一天的遊山踏青，在綠意盎然的自然環境裡，感受山林氣息與自然脈動。無論是觀光、踏青、遠足等小旅行的「遊山」之旅，就是「四國正中千年物語」要帶給大家的一種旅行悠閒氣氛。搭上這班車，感受四國的歷史感，來場屬於大人的旅行，輕鬆地前往野外踏青。「四國正中千年物語」的列車設計，是以和風展現四國的千年歷史意象，以四季變換做為車廂主題。座位編號採用古民家的點燈方式，昏黃的色調呈現出低調的奢華感。而在車廂頂部則使用德島縣的木頭疊架出古民家的天井意象，讓乘客不會產生壓迫感，且燈光照明多位在較低處，採用點光源，使車廂內部就像在家裡一樣柔和舒適。列車外觀以四季變換為主題。一號車是綠色系的「春萌之章」。經歷過寒冬的枝枒與嫩葉逐漸展開，彷彿為即將覺醒的山嵐掛上了淡綠色的窗簾，逐漸呈現一片翠綠的原野之景。一號車的座位配置採左右兩側對向的座椅，另靠近列車兩端設有吧檯座位，除了親友團體能一起相聚聊天，一個人也能夠享受大人的「遊山」之旅。列車座椅以翠綠色為主。三號車是楓紅的「秋彩之章」。以色彩繽紛的山脈與熟成的果實為意象。讚岐平野整片金黃飽滿的稻穗，與大步危和小步危峽谷的楓紅，成為秋收美好的最佳意象。三號車的座椅配置和一號車廂同，有2人、4人的對坐座椅，另有單人可乘坐的吧檯座位，座椅呈現楓紅色。二號車是「夏清之章」及「冬清之章」。車廂外觀一面呈現冬季冷冽空氣的雪白，另一面則是德島縣傳統工藝的藍染設計。特別的是，車廂內的座椅是全長7公尺的面山景觀沙發座椅，每桌可供4人乘坐，讓親子或朋友們感受到不同的樂趣。這班車往返香川縣的多度津、善通寺、琴平站與德島縣的大步危站之間。路線位屬四國地理上的正中央，也位在貫穿四國山脈的土讚線間。沿線有弘法大師的誕生地善通寺、以前作為海神信仰集中處的金刀比羅宮、還有流傳平式家族秘史和傳說的祖谷地區，這些都是千年以上的歷史和文化景觀。因此，這班車便是好好體驗這些歷史文化的最佳景觀列車。另外，在車上可品嘗使用在地食材所製作的精緻料理，主餐分為西式與日式料理，配讓窗外流曳的景觀，可說是最幸福的一趟旅行了。 https://imgur.com/a/jwRlm1Z 列車停靠在大步危站。往返的列車分別稱為「天空之鄉紀行」(そらの郷紀行)和「幸福之鄉紀行」(しあわせの郷紀行)。從香川縣多度津出發的列車，稱為「天空之鄉紀行」，源自於德島人比自己居住地還要高的地方稱作「天空」，由於德島縣西部都是險峻的山脈，從以前人們就把這個地區的聚落稱為天空。回程由大步危出發的列車，則稱為「幸福之鄉紀行」。列車自大步危險峻的群山和溪谷逐漸往下，經過秘境坪尻站後逐漸往北來到香川縣的讚岐平原，來到金刀比羅宮的所在地以及善通寺後，眺望左手邊的五岳山以及右手邊的飯野山，便到達終點站多度津。這次要搭的列車便是四國正中千年物語的「幸福之鄉紀行」。列車從大步危站出發。大步危峽谷和小步危是由吉野川的激流歷經兩億年來侵蝕而形成的峽谷景觀，在大步危站附近，可以搭乘大步危峽觀光遊覽船，進一步觀賞壯闊的峽谷景觀與湍急的河川，或是到道路休息站觀看大步危峽谷的自然之美。吉野川是流經高知縣與德島縣的河川，全長194公里，是四國第二長的河川，流域涵蓋四國20%的面積。而它的支流祖谷溪，有著日本三大旗橋之一的藤蔓橋。這是用重約5公噸的奇異果藤蔓架設而成，長45公尺、寬2公尺、高出水面14公尺。以前曾是深山溪谷地帶唯一的交通設施，每3年就必須重新架設一次。近年來則是有越來越多國外觀光客前來造訪。列車沿著吉野溪順著峽谷北上，行經道路休息站，遊客都揮起手來迎接我們，這應該是日本獨有的文化吧！就連泛舟的人們也都和我們打招呼，十分有趣。接著，列車停在阿波川口站交會列車，當地居民盛裝打扮歡迎遊客前來，也販售起當地的農特產，最後也熱情地揮手和我們說再見，好不熱鬧。 https://imgur.com/a/8F0Nay2 通過大步危峽谷的四國正中千年物語列車。列車穿梭在無數的橋梁與隧道後抵達坪尻站。坪尻站位在德島縣三好市，啟用於1929年4 月28日啟用，作為號誌站，為秘境車站排行榜第10名。坪尻站的周圍完全沒有民宅及任何建築物，只有從啟用當時留存至今的古老木造站房，也沒有聯外道路可以到達這裡。如果要通往聯外道路，只有一條已經荒廢的山路步道約步行15分鐘，即可以抵達國道32號線公路。要來到這一座車站，可以說是只能搭乘火車來，真的是秘境中的秘境車站。它是全日本少數僅有的折返式車站，列車到站後，須改變行駛方向，列車掉頭慢慢往後開之後再停下來，再次掉頭往前爬坡。列車在進行調車展示，讓大家感受秘境氛圍與特殊的列車行進方式，是一趟很特別的體驗。 https://imgur.com/a/aUHBIKy 列車停靠坪尻站。坪尻站的木造站房。列車駛離坪尻站，急速地穿越位於香川、德島縣界的豬鼻崖隧道，一路從德島的「天空」往讚岐平野邁進。在這樣頂級的觀光列車上一邊享用甜點，一邊看著車窗外的景色，非常享受。車上的服務人員也十分貼心，用著簡單的英文和我講解周遭的景點和特色，窗外的風景也從山谷轉為平原，來到了琴平站。列車工作人員多在此下車，本站也為搭乘本班車的旅客設置專門的貴賓室。琴平站附近最有名的就是金刀比羅宮。金刀比羅宮本宮位在琴平山(象頭山)的半山腰，是海上交通的守護神，為漁民、海員等海事相關人員所奉拜。從平地到山上的本宮需要經過漫長的石階參道，到本宮的石階有785階，可以俯瞰整個讚岐平原和琴平市區，而到奧社更有1386階，來回要2個小時左右。江戶時代的日本人認為香川縣的金刀比羅宮和三重縣的伊勢神宮這兩大神社，一生一定要參拜一次，相傳登上正殿願望就會實現。我和工作人員一同在此下車，打算去參拜這座神社。而列車將繼續往多度津行駛，行經弘法大師空海的誕生地，也是四國靈場之一的善通寺，穿梭在香川的平野中，在列車左手邊的是五岳山，右手邊是則是飯野山。飯野山是「新日本100名山」之一，標高422公尺，被稱為「讃岐富士」的小富士山，在山頂上可以看到翠綠的讚岐平原和瀨戶內海等風景。列車最後抵達多度津站，是讚岐鐵道的發源地，也是JR四國的前身。 https://imgur.com/a/C7YvVqU 車上自費的甜點。 https://imgur.com/a/tSb66dv 列車離開琴平繼續開往終點站—多度津。相較於JR九州的七星號和JR東日本的四季島，JR四國的「四國正中千年物語」可以說是相當平價的頂級觀光列車，在短短2到3小時的車程內，享受到賓至如歸的服務。列車本身是精心設計過的主題，搭配富有歷史、自然、人文的景觀，組合成令人難忘的旅行體驗，相當值得搭乘。除了大都市之外，日本的自然景點也是非常壯觀且美麗的，來一趟四國之旅，相信你便會了解其中動人之處。四國正中千年物語(四国まんなか千年ものがたり) 官方網站 JR四國(中文) http://www.jr-shikoku.co.jp/global/tc/ JR四國(日文) http://www.jr-shikoku.co.jp/ JR四國觀光列車(日文) https://reurl.cc/yZx6XO 四國正中千年物語介紹(日文) http://www.jr-shikoku.co.jp/sennenmonogatari/ 行駛路線：多度津-大步危，來回各一班。行駛日期及班次、時刻：不定期行駛，每周六日、假日為主。依官方網站為準。搭乘規定：全車綠色車廂指定席，須持有該班次指定席券始得乘車。正餐餐點須事先向JR 四國預約購買餐券(食事券)，點心可依車上菜單購買。交通資訊 JR琴平站(JR琴平駅) 地址：香川県仲多度郡琴平町榎井交通方式：自高松搭乘JR予讚線至多度津站，轉土讚線至琴平站 JR綠色窗口營業時間：7:10~19:00 大步危站(大歩危駅) 地址：徳島県三好市西祖谷山村字徳善交通方式：自多度津、高知等站搭乘JR土讚線至大步危站 JR綠色窗口營業時間：無道路休息站大步危(道の駅大歩危) 官方網站 https://reurl.cc/O1xjDX 地址：徳島県三好市山城町上名1553-1 交通方式：自大步危站步行約15分或搭乘四國交通巴士(四国交通バス)到「道の駅大歩危」站營業時間：9:00~17:00 四國交通巴士(http://yonkoh.co.jp/) 大步危峽觀光遊覽船(大歩危峡まんなか) 官方網站 https://reurl.cc/9EgRyV 地址：徳島県三好市山城町西宇1520 交通方式：自大步危站步行約20分或搭乘四國交通巴士(四国交通バス)到「大歩危峡」站營業時間：平日9:00~16:00、假日9:00~17:00 四國交通巴士(http://yonkoh.co.jp/) 祖谷藤蔓橋(祖谷のかずら橋) 官方網站 https://reurl.cc/mne0XM 交通方式：搭乘四國交通巴士(四国交通バス)到「かずら橋」站營業時間：8:00~17:00，依季節調整四國交通巴士(http://yonkoh.co.jp/) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.184.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1596545598.A.3C1.html