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Re: [資訊] JR東日本鐵路周遊券改版 (2021/4/1 起)

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (pomelocandy)時間3年前 (2020/12/19 15:32), 3年前編輯推噓23(23推 0噓 60→)
留言83則, 24人參與, 3年前最新討論串2/4 (看更多)
先說小弟不是專家，對票券跟軟體懂一些皮毛，來寫個不負責任的猜測 ※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言： : 今天 (12/17) 的消息 : JR東日本新聞稿 : https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf : 改變不少，除了價格有調整外，對觀光客最大的改變應該就是 這次改版最主要的目標是<讓驗票跟買票不再需要人工>，其他都是附帶的副作用 如果有買過 pass 的都知道那個步驟之繁瑣，簽名之後貼膜什麼的 簡直是考驗站員的手工藝，也很常在成田的櫃台看到大排長龍 然後進出站都要走人工通道/人工蓋章，這對站員又是另一種負擔 ---- 要改善這點就必須 1. 機器售票 2. 機器驗票 售票的部分就是搭配驗護照排除日本人，但這會 -> 從護照看不出是否有在留資格 護照能掃到的資訊，跟你翻開第一頁寫出來的內容是一樣的 在留資格必須連線到政府機關，政府機關不可能公開這種個資相關的 API 妥協結果：所有外國人都可以買 機器驗票的話，平常的車票其實就是一張獨一無二的代碼 進站的時候機器會讀取這個代碼 -> 送給後端機器 -> 記錄進站資訊 出站再次讀取這個代碼 -> 送給後端機器 -> 標示出站 後端機器會記什麼，八成只記錄 1. 哪個站進站 2. 什麼時候進站 今天 pass 被改成一般的票種，它的資料就只能走上面驗票流程 新的 pass 實作大概是設定成：進站後 60 小時內有效之類的 這樣就變成開卡(第一次進站)開始，連續 5 天都可以用的票了 軟體不用改就可以完全套用現有的驗票流程 但就再也沒有選日期的功能 在後端機器沒有更動的情況下，它是沒辦法改記錄這張票哪幾天有用過的 所以所有的 pass 都改成連續使用，也是節省人力的妥協吧 : 1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用 : 舉例: JR東日本鐵路周遊券(東北地區)，由現行發行日後14天內任選5天 : 改成「連續」5天內使用 : 2. JR東日本鐵路周遊券 (東北地區 及 長野、新潟地區 兩版本) 調整成無須持有短期滯 : 留入境資格也可以購買 : 3. JR 東北・南北海道鐵路周遊券 有效期間增加1天 (原本 14天內任選5天，2021/4/1 : 以後改連續6天)，也因為增加一天，售價也大幅調漲 : 其他改變像 2021/4/1 發行的周遊券將可以使用自動檢票機，也可以在指定席售票機進行 : 購買 (限指定車站) 及指定席預約 : 售價部份也有調整，除了北陸拱型鐵路周遊券還是有分日本國內購買價及海外購買價外 : 其餘周遊券將只會有一種售價 : 2021/4/1 起新價格 : JR東日本鐵路周遊券(東北地區) 20000 : JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 18000 : 北陸拱型鐵路周遊券 海外 24500 日本國內 25500 : JR東日本・南北海道鐵路周遊券 27000 : JR東北・南北海道鐵路周遊券 24000 (因為增加一天使用) : JR東京廣域周遊券以及N'EX東京去回車票不變 : 詳細可以參閱新聞稿 : 簡單講任選天數改成連續天數 這改變算是比較有影響的 -- ______ |\ / \ | \ / ● ● \ |__\ / ______ \ | / 　 \__/ 　 \___| /______________\ | -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.248.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1608363130.A.609.html ※ 編輯: lc85301 (220.134.248.249 臺灣), 12/19/2020 15:32:50
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12/19 15:39, 3年前 , 1F
光想到一整排第一次按機器的 開張票要多久就發抖(X
12/19 15:39, 1F
推
12/19 15:39, 3年前 , 2F
我覺得不是，現在的JR EAST WELCOME PASS就跟一般票券一
12/19 15:39, 2F
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12/19 15:40, 3年前 , 3F
樣大小了，就是註明指定使用日期是從幾號到幾號
12/19 15:40, 3F
印出來長一樣跟可以插機器是不一樣的呀 (._.)
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12/19 15:44, 3年前 , 4F
之前買張岡山印往讚岐府中的票就花了5分以上(喂
12/19 15:44, 4F
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12/19 15:45, 3年前 , 5F
雖然還是比出車站找金券省時間又省錢(X
12/19 15:45, 5F
推
12/19 15:47, 3年前 , 6F
不過大家哀嚎的是要連續使用，14天自選五天真的比較方便
12/19 15:47, 6F
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12/19 15:47, 3年前 , 7F
，其實機器也可以判斷使用天數啦，只是看想不想做那個判
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12/19 15:47, 3年前 , 8F
斷而已，另一方面的問題應該東日本怕剩下天數的票有人
12/19 15:47, 8F
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12/19 15:47, 3年前 , 9F
賣去金券店
12/19 15:47, 9F
賣去金券店這種事基本上連續的票也可以這樣賣，就是比較不好賣而已 我是覺得擔心這個有點多餘啦，一般觀光客哪會有那個時間跟膽量去賣 比較該擔心的是久居日本的外國人，用外國護照買 pass 後立即轉賣出去
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12/19 16:38, 3年前 , 10F
KTP做得到沒理由JR做不到
12/19 16:38, 10F
我當然同意想做就做得到，問題是要人要錢要時間 改連續直接適用現有票券的機制是最快的，顯然 JR 也採用這個方案 要能不連續天數就要去改背後的驗票機制 也許內部已經在實驗了也說不定，搞不好再一兩年就會看到不用連續的 pass 了
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12/19 16:38, 3年前 , 11F
西日本早就磁卡化了誰叫東日本還在黏黏貼貼
12/19 16:38, 11F
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12/19 16:39, 3年前 , 12F
西日本國外都可以買實體票 就其他間JR硬要現場換票
12/19 16:39, 12F
我第一次看到那個手工藝也是 OOXX，那個步驟有夠多 ...
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12/19 16:41, 3年前 , 13F
連續使用沒問題啊 那降價 最好是大家當超人飛來飛去
12/19 16:41, 13F
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12/19 16:41, 3年前 , 14F
一直要大家首都減壓去人少的地方觀光
12/19 16:41, 14F
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12/19 16:42, 3年前 , 15F
JR的做法總是能刷新三觀 反其道而行
12/19 16:42, 15F
推
12/19 17:05, 3年前 , 16F
JR西不賣實體票了
12/19 17:05, 16F
※ 編輯: lc85301 (220.134.248.249 臺灣), 12/19/2020 17:27:41
推
12/19 17:39, 3年前 , 17F
那張現在就可以插機器劃位取票了
12/19 17:39, 17F
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12/19 17:40, 3年前 , 18F
我單純不認同你說的進站後60小時內有效那句
12/19 17:40, 18F
對那句是猜的，只是指出 pass 在驗票上可能的實作 ※ 編輯: lc85301 (223.137.64.160 臺灣), 12/19/2020 18:47:01
推
12/19 18:55, 3年前 , 19F
說什麼都可以啦，但是漲價了啊
12/19 18:55, 19F
推
12/19 19:33, 3年前 , 20F
要連續用那吸引力就太小了…
12/19 19:33, 20F
推
12/19 21:09, 3年前 , 21F
連續使用會讓交通時間長、票價便宜的鄉間更沒人要去
12/19 21:09, 21F
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12/19 21:10, 3年前 , 22F
讓大多數觀光客都只在新幹線車站附近停留
12/19 21:10, 22F
推
12/19 22:00, 3年前 , 23F
JR東日本Pass還是長野和東北沒拆開賣的時候最好><
12/19 22:00, 23F
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12/19 22:04, 3年前 , 24F
走白色通道的人很多
12/19 22:04, 24F
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12/19 22:04, 3年前 , 25F
並不限於使用PASS的外國人
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12/19 22:04, 3年前 , 26F
人工補票者或年長者都需要
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12/19 22:04, 3年前 , 27F
不可能去精簡這部份的站務人力
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12/19 22:04, 3年前 , 28F
乘車中也還是需要人工防呆驗票阿
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12/19 22:04, 3年前 , 29F
像是特急券跟PASS同時出示
12/19 22:04, 29F
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12/19 22:04, 3年前 , 30F
也可能會被車掌(駕駛)問目的地
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12/19 22:04, 3年前 , 31F
不是怕逃票是怕誤坐超出範圍
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12/19 22:04, 3年前 , 32F
動腦筋到在日外國人身上改連續
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12/19 22:04, 3年前 , 33F
若疫情恢復也不改回 絕對是敗筆
12/19 22:04, 33F
推
12/19 22:29, 3年前 , 34F
其實按你的說法，可以買票就指定特定五天，一樣可以達到
12/19 22:29, 34F
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12/19 22:29, 3年前 , 35F
解省人力，我認為是JR BUS的問題，譬如要去奧入瀨，JR西
12/19 22:29, 35F
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12/19 22:29, 3年前 , 36F
日本的票券比較細而且有關西地區自選，也因此票價壓低，
12/19 22:29, 36F
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12/19 22:29, 3年前 , 37F
東日本任選，票價貴但是換自由度，但連續後，又沒西日本
12/19 22:29, 37F
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12/19 22:29, 3年前 , 38F
精細化，更差
12/19 22:29, 38F
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12/19 22:35, 3年前 , 39F
其實省人力是假議題，連我這麽常去還略懂日文的人，也常
12/19 22:35, 39F
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12/19 22:35, 3年前 , 40F
走人工通道順道問問題，像我有時問小站有沒有置物櫃，網
12/19 22:35, 40F
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12/19 22:35, 3年前 , 41F
站查不到，車站的人直接幫我打電話問，觀光客本來就不熟
12/19 22:35, 41F
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12/19 22:35, 3年前 , 42F
，就算熟，做過功課也是要確認一下
12/19 22:35, 42F
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12/19 22:38, 3年前 , 43F
和老人家去，我大多數都先去過，只要沒去過的，我一定要
12/19 22:38, 43F
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12/19 22:38, 3年前 , 44F
問一次，只要錯一次，老人家唸起來，成功的旅行就變成痛
12/19 22:38, 44F
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12/19 22:38, 3年前 , 45F
苦的回憶
12/19 22:38, 45F
推
12/19 22:40, 3年前 , 46F
呃...省人力怎麼會是假議題呢?站員就那麼多，他們如果要
12/19 22:40, 46F
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12/19 22:41, 3年前 , 47F
處理票，那哪來的時間幫你解答你的問題?
12/19 22:41, 47F
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12/19 22:43, 3年前 , 48F
沒行李時只要還有空隙 高舉PASS越過隊列是常有的
12/19 22:43, 48F
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12/19 22:44, 3年前 , 49F
大站人工通道常常有處理票的狀況
12/19 22:44, 49F
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12/19 22:46, 3年前 , 50F
自己最高紀錄 有一天走到第12次 站員才出手蓋銷日章
12/19 22:46, 50F
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12/19 22:46, 3年前 , 51F
所以光是走那個通道應該沒耗多少人力(X
12/19 22:46, 51F
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12/19 22:48, 3年前 , 52F
所以前面才推說會不會有人沒被蓋到多了一格可以用(啥?
12/19 22:48, 52F
推
12/19 22:52, 3年前 , 53F
我有碰過沒蓋到的，但我出站時主動補蓋，行程都安排好的
12/19 22:52, 53F
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12/19 22:52, 3年前 , 54F
，多一天沒啥用
12/19 22:52, 54F
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12/19 22:54, 3年前 , 55F
日本都要排隊的啊，不用處理票，只是人流通過的比較快
12/19 22:54, 55F
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12/19 22:58, 3年前 , 56F
就是因為人力負荷不了才放水讓人過啊...自己就在站檢收票
12/19 22:58, 56F
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12/19 22:59, 3年前 , 57F
的，人太多時根本沒辦法一個個核對，只能大略看過就算了
12/19 22:59, 57F
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12/20 04:11, 3年前 , 58F
不需連續使用也能走機器通關的票 京阪電車就有了啊
12/20 04:11, 58F
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12/20 04:13, 3年前 , 59F
要開發這種程式應該不用太久吧...
12/20 04:13, 59F
這是每天處理百萬千萬次的驗票系統，不會說改就改說上就上 上面說了，背後資料庫要存的東西完全不同 一般票只要時間、閘門種類就好；非連續 pass 要留過去的使用記錄 我看快也要一年或兩年，才會讓非連續 pass 重出江湖，那時候八成還會漲價(O
推
12/20 07:50, 3年前 , 60F
不要太高估日本的SW...
12/20 07:50, 60F
推
12/20 09:18, 3年前 , 61F
關西Thru Pass很久以前就可以插機器票閘自動算使用日
12/20 09:18, 61F
推
12/20 10:19, 3年前 , 62F
其實就是以後改買全國版而已，沒那麼麻煩。
12/20 10:19, 62F
→
12/20 14:09, 3年前 , 63F
有些站這幾年才有自動改札機啊..
12/20 14:09, 63F
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12/20 14:10, 3年前 , 64F
之前山陰四日用到第二天 過全人工檢票才蓋章
12/20 14:10, 64F
※ 編輯: lc85301 (220.134.248.249 臺灣), 12/20/2020 19:42:51
推
12/20 20:30, 3年前 , 65F
日本的pass已經算很簡單了，過不了自動去人工就好。
12/20 20:30, 65F
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12/20 20:30, 3年前 , 66F
像Eurail pass那樣每天要手寫使用日，還要寫每段的起
12/20 20:30, 66F
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12/20 20:30, 3年前 , 67F
迄點，沒寫抓到幾百歐元飛掉的全手動方式，日本簡直
12/20 20:30, 67F
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12/20 20:30, 3年前 , 68F
天堂好嗎
12/20 20:30, 68F
推
12/21 08:13, 3年前 , 69F
買全國券 結案
12/21 08:13, 69F
推
12/21 08:32, 3年前 , 70F
賣金券行基本上是不用擔心
12/21 08:32, 70F
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12/21 08:32, 3年前 , 71F
Jr pass使用時要隨身帶護照使用期限又不長
12/21 08:32, 71F
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12/21 08:32, 3年前 , 72F
客群只限外國人而且有效期限又短
12/21 08:32, 72F
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12/21 08:32, 3年前 , 73F
金券行應該不會收這種東西找自己麻煩
12/21 08:32, 73F
推
12/21 10:29, 3年前 , 74F
看就知道是要減少窗口的負擔... 以前有些大站每天排隊
12/21 10:29, 74F
→
12/21 10:31, 3年前 , 75F
出了城市有些車站就一個票口 還有營業時間的問題
12/21 10:31, 75F
推
12/21 11:46, 3年前 , 76F
金券店 不會收這種的
12/21 11:46, 76F
推
12/21 13:49, 3年前 , 77F
守規矩的金券行基本上根本不可能敢把這種東西擺店頭
12/21 13:49, 77F
推
12/21 17:05, 3年前 , 78F
連續應該要比沒連續便宜，才合理
12/21 17:05, 78F
推
12/21 23:15, 3年前 , 79F
以前的定價方式是這樣沒錯啊... 所以把任選直接改連續
12/21 23:15, 79F
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12/21 23:15, 3年前 , 80F
然後維持相近售價 其實就等於漲價 吸引力會自然降低
12/21 23:15, 80F
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12/21 23:17, 3年前 , 81F
這種改法有些券差不多等於廢了
12/21 23:17, 81F
推
12/22 10:26, 3年前 , 82F
以前我要把去JCB抽獎的禮券拿去賣 金券店也不收 XD
12/22 10:26, 82F
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12/22 11:13, 3年前 , 83F
如果能印五張14天效期的一日票就好了，可以任選五天
12/22 11:13, 83F
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