[分享] 杰足鮮登吉隆坡LCCT:候機室篇
馬來西亞吉隆坡國際機場的LCCT,是一座以經費節省為上的航空站
但它的候機室也不至於太差,符合單純「等候搭飛機」的要求
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LCCT的候機室與登機門,有國內線的P部份,與國際線的T部份
這篇取材介紹的候機室,是國際線的T這邊唷
LCCT的報到在1F完成,之後得先上2F進行安檢與出境等手續
都通過後就來到候機室的範圍,可分為2F與1F兩塊
2F僅有兩間店舖,其中一間是糖果與乾貨店
開放式販售很有迪化街,或「小豆苗」的感覺
能在國際機場的航空站見到這種店舖,也蠻特別的
糖果店隔壁是甜甜圈店,我最後的RM$1.7就是在這敗光的
想在這裡備些甜點上飛機也OK
LCCT能拍飛機的角度不多,2F店舖旁的安全門就是射擊位置之一
當然這裡會出現的角色,就以亞航集團的A320系列為大宗
LCCT的候機室,從T1到T12登機門的候機空間是整片的
很像是在國道客運站等車,相當熱鬧
說是登機門,其實也就是一個櫃台+玻璃門,完全沒有空橋
登機時就從對應的玻璃門出去,再經走廊前往正確的機坪
T13-14、T15-16與T17-18等六座登機門的候機室為獨立空間
以我飛往STN時為例,要進T17-18候機室前便有亞航地勤驗證
同時也再次確認乘客持用的旅行文件可以入境英格蘭
當時英國開放我國護照免簽還沒多久,地勤間還彼此討論了一下
最後提醒一下,在LCCT的一樓候機室有一條小走道可以通往洗手間
這裡有一部飲水機可以「免費續杯」
如果不想在LCC的班機上掏錢買水,請特別留意這個補給站
關於LCCT本身的介紹到這邊告一段落啦
LCCT從2006年啟用以來,服務過許多LCC的乘客
隨直亞航集團的勢力逐漸擴大,LCCT的容量已趨近飽和
大馬當局已規劃設置新的LCCT,預計2012年4月就將啟用囉
另外,這座造價RM$1億800萬的LCCT
在設立之初是沒有轉機區的(我取材時亦然)
畢竟當年的LCC沒有這種服務的需求
不過隨著亞航集團在部份航線提供轉乘服務
現在LCCT的動線另規劃一條轉機路徑
使得搭轉乘航班的旅客可以免入境大馬轉機
省去簽證費用、手續,以及寶貴的時間,再添LCC的競爭力
這種廉價航站為廉價航空而進行創新的改善
值得機場管理者留意!
介紹完LCCT本體,其實自己還有在LCCT逗留(受困?)超過一天半的記錄
這個特殊的回憶等有時間和心情再整理了,唉唉
(續)
同場加映:杰足鮮登吉隆坡LCCT:餐廳篇
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取材時間:2009-10
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