[心得] 行路難的接機行
過往我在華航的時候，跟客人聊天，印象最深刻的轉機是....
SYD-TPE-BKK-AMS-LHR
我當時覺得簡直匪夷所思，但一看到對方是很年輕的背包客，
想起自己過往在美國當背包客買priceline便宜票的日子，還是很可以理解的。
但現在，當我當了八年空姐挑精揀肥被員工票寵壞之後，
日子已經必須要搭乘私人飛機離開，突然之間天降一坨大屎，
或者說是五雷轟頂比較文雅，
公司要我去瑞士出差的方式是
SHA-PEK-BRU-MUC-BSL
當時我一看到只有一種想法，這是想整我嗎?接著，公司說，這樣飛比較省錢。
我只好同意。
畢竟SHA-PEK-BRU是員工票，BRU-MUC-BSL是德航，
但後來我才知道我又被公司裡面的白癡給騙了，
公司裡面普遍存在70%沒有任何航空公司經驗的一般行政人員搞不清楚狀況，
這樣買下來單程也要台幣五萬多。
出發當天，下午四點我從公司離開，人才到虹橋機場就開始看到紅字一片，
是的，偉大的首都機場流控了，京滬上空的浮雲們也要跟著遭殃，
跟我同行的運控同仁淡定的說，啊，三十分鐘內你可以看到全國航班大延遲，
我說真的嗎?他說根據他多年經驗，國內PEK-SHA-CAN三個機場一個出亂子，
就舉國歡騰，全國一起亂。
果然，這個骨牌效應十五分鐘就出現，全都亂了....
原先京滬晚點接下來石家莊太原南京寧波大家都加入了戰場。
當下跟運控同仁馬上組成兩人危機小組，(另外一位工程部機務老大只能在旁邊看)
我推算飛行時間機組需要作業時間，運控聯繫公司總部蒐集消息，
一致同意必須在晚上八點前離開上海否則....
運氣不錯，原先搭成的航班延後了一個半小時還是到了，
我們就在晚上八點三十分離開上海，十一點離開首都機場第一航廈，
一出機場，我運控的同事的找護照遊戲就開始了，
大陸人出國簽證超難辦，他因為某些原因必須在北京加簽，
簽完之後當天送到公司，但我們抵達時間太晚，
所以公司同事幫他藏在一個小角落，讓我們去找。
找到之後奔去海航櫃台辦登機，居然遇到機位緊張，
好不容易....大家都拿到機位了....卻發現地勤同仁扭曲的臉看著運控同人的申根簽證..
他說:先生，你的簽證愚人節那一天才生效，你今天走不了了。
當下，大家都崩潰了，由其是我最崩潰，因為我知道，接下來瑞士行，
我除了去做乘務員之外，還要當飛翻，然後現在又要加上一項，
運行控制!
果然，最後一刻我拿到了一堆文件，GD/飛行任務書，還有公司的大印，
天文數字的瑞士法郎跟歐元還有美金，這些是為了招待局方官員檢查員跟客人的，
以及回頭落哈薩克加油的現金。
就這樣，一隻耳朵聽不見全身裝滿現金以及重要文件，我，飛往了布魯塞爾，
開始了行路難的旅程。
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我只能這樣讓你走，流淚也要讓你走，多麼不捨也要讓你走，唯有讓你這樣走了，
才能完成某種事情，才能從這長長久久無止無盡的悲哀之河中流出。
看著你愈來愈模糊的背影，即將消失在我的視線，我流著淚，努力記住你最後的樣子，
這或許是整個宇宙裡，我們最後的一點關聯。
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