Re: [問題] 請問有沒有新航空服能解答?

看板Aviation (航空板)作者 (最愛松隆子)時間14年前 (2012/03/26 05:22), 編輯推噓4(4021)
留言25則, 7人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《PCH800618 (Pochen)》之銘言: : 我不是很確定我自己回的是不是對的,大概就我目前所理解的回答。 : 關於ZED票的部份,基於航空公司對於自家員工的照顧會提供一些折扣票。 : 這些折扣票也可以開立有合作協議的航空公司機票。 : 這裡的沒有ZED只是說不能用1/10這些折扣買到友航的機票 這是錯的 沒有簽zed,連zed都無法開友航的,折扣票就更不用說了。 : (像有在長榮服務的朋友利用ZED買華航的折扣機票,但新航就無法買華航的折扣票) 應該是說CI收BR的ID票 : 不過我記得ZED都要等現場候補,相對新航可以提供一張可以訂位的回家機票 : 這中間就是看怎麼取捨,n張折扣機票要碰運氣才能出發or只有一張但可訂位的票。 針對ZED來回答好了。 首先員工票不是ZED,正確來說是聯航機票。這是航空業裡很特殊的福利。 所以必須兩家航空互相簽約,該公司的員工才可以持ZED去搭對方的班機。 但只能搭乘Y艙。 如果沒有簽約,則連zed都不能搭,更別說用ID票(員工票)去搭對方的班機。 即使有簽約,持自己家的ID票去搭對方的,也要看合約上規定幾折的票能搭, 也許BR的ID90(票面一折)CI會收,但有些簽的約ID50(票面五折)才收,看的都是合約 規定。 又通常一折票是無法訂位也是等候補(至少BR是) 且能開一折票也要做滿公司規定的年資。 ps.票面價非平常再旅行社或官網買到的票價,是臨櫃票價,那價格.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.51.223

03/26 09:04, , 1F
原來還是有細微差別QQQ
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03/26 09:21, , 2F
我怎麼記得Zed是以行程計價?
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03/26 10:36, , 3F
Zonal Employee Discout理論上是越遠越貴,不過也有分
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03/26 10:37, , 4F
high fare low far,例如去媽閣開NX想搭GE會被打槍
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因為GE是high fare NX是mid fare
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03/26 13:37, , 6F
謝謝你回答 不過我有一點似懂非懂...你說臨櫃票價的價格
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....是什麼意思 是很貴還是很便宜啊?
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03/26 13:38, , 8F
所以公司真正福利怎樣 得等進了那個公司才能清楚了解嗎?
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03/26 13:46, , 9F
票面價=Y艙價 是用那個打折 而不是用旅行社那些什麼VSTK之類
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03/26 15:25, , 10F
我不太確定我的資訊一定正確,就目前了解的回答。各家自己
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的ID票都不能互搭,ZED如果開自家的就不能搭別家的,開別
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家的可以搭自家的,ZED又分紙票跟電子票,紙票互搭很簡單
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櫃檯撕走就沒事,電子比較麻煩,需要訂位組push control,
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id票跟ZED的分別還差在收不收YQ。至於ZED其實不限搭Y,只
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是要follow各家規定,開當然只能開Y,但是像花航如果Y滿C
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空就可以臨櫃加錢補C,據同事經驗,NH跟DL都是Y不滿C不滿y
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就無條件升C。買ID票通常不會有人買Y,因為真的划不來,但
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是買C就很划得來了。其實除了ID跟ZED,還有所謂是完全不用
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錢,每年限量照年資的票,這就各家不同y
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03/26 17:00, , 20F
謝謝回答 :)
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03/26 22:08, , 21F
嗯...我都只開y的zed XD
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03/27 09:52, , 22F
每一家公司自己的ID票都有自己的規定,每年可開的張數也
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03/27 09:54, , 23F
看公司的內規,但zed的計費方式則是通用的,依哩程長短
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03/27 09:55, , 24F
區間來計價,又計費方式是以美金計價,所以還有匯率的問
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03/27 09:56, , 25F
題。
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文章代碼(AID): #1FRuojwk (Aviation)
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