[新聞] 低成本航空攻台 衝擊國航
【經濟日報╱記者丁威/台北報導】 2012.04.01 03:12 am
看好台灣觀光旅遊市場及消費者省荷包意願,今年韓國、日本、馬來西亞等多家低成本航
空(Low Cost Carrier, LCC)將大舉「低價」攻台。值得注意的是,目前在台灣營運的
LCC全是國外航空公司,本土華航、長榮等尚未加入戰局。
據了解,多家LCC業者正陸續搶進台灣,鎖定日本、韓國、香港、新加坡等熱門航線,價
格約較傳統航空公司便宜三成至一半不等,恐影響華航、長榮等載客率,業者正密切關注
LCC在台灣市場的發展。
業界人士說,以日本線為例,目前營運的LCC僅有捷星航空,飛航大阪—台北,但該公司
看好超過80%的載客率,3月底起已增班至每日兩班,提升座位數。
全日空等公司轉投資成立的蜜桃航空(Peach)已正式在日本開航,最快第三季就會開航
大阪-台北航線。至於亞洲的低成本航空龍頭亞洲航空(Air Asia),已規劃在年底開闢
日本—台北航線。
今年韓國線更熱鬧,4月底將開航的松山—金浦航線,韓國方面由EASTAR、T'WAY兩家LCC
分得航權。業界擔心,若兩家航空公司採低價策略,勢必影響華航、長榮載客率,但因桃
園—仁川航線載客狀況不錯,不排除推出正常價格。另外,大韓航空旗下JIN AIR將開出
台北—濟州航線。
【記者丁威/台北報導】低成本航空大舉攻台,國籍航空包括華航、長榮航、復興航目前
持續觀察LCC在台灣市場的發展,短期內將以區隔客群、市場為主,避開低價競爭。
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