[新聞] 兩岸線蓬勃波音省油機探路

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~告別兔年,迎接龍年~)時間14年前 (2012/04/03 18:26)推噓17(17推 0噓 11→)

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雖然已有人貼類似的,不過這則敘述詳細了點.所以就也順便貼一貼! 復興-已選擇A321neo了---所以已經無緣了長榮-已下單長租十餘架A321, 這已讓A320neo 佔有優勢, 而且A320neo也更早進入市場. 個人有點懷疑長榮日後會選擇737max 了. 華航-這應該是波音這次來台北主要鎖定的客戶, 尤其華航還要進至少3架738, 若下單737MAX, 日後738機隊要處理掉也比較方便. 當然波音此行另一目的是拉攏C教官, 萬一C教官對738 語多埋怨, 抱怨眼鏡蛇動作不好操作時,那或許會讓滑航增加買A320neo的決心. (這段亂入) 簡單說, 波音就是要叫華航簽個LOI 買737max, 不然777-300ER/777-9X/787/748i 也好歹隨便選擇捧場一下. PS- 不曉得波音與賣牛肉的, 管TIFA的, 是否有一起來台灣遊玩? 這真是耐人尋味! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 兩岸線蓬勃波音省油機探路 2012-04-03 【中央社】　兩岸航線蓬勃發展，國際油價持續飆漲，波音公司民航機行銷副總裁蘭迪．廷賽斯今天在台北介紹波音新省油機737MAX，耗油量將再少10%，是適合兩岸航線的單走道飛機。　蘭迪．廷賽斯（Randy Tinseth）說，兩岸間相關法令鬆綁，解除許多束縛，台北已定位為區域主要航空交通樞紐，兩岸每週有超過500班的直航班機，預測未來單走道飛機是主力機種。　面對國際油價持續走高，蘭迪．廷賽斯認為反而會讓航空公司更有意願更換較耗油的老舊飛機。737MAX因配置新型發動機與做了其他細部改良，耗油量比現在最省油的737 飛機，再減少10%到12%，可以滿足快速發展的兩岸直航市場。　根據波音公司測試，客機耗油量每節省2%，航空公司可節省100萬美元的燃油成本。　蘭迪．廷賽斯說，波音737MAX飛機明年會確定外型並開始細部設計，2015年製造第 1架，2016年試飛，2017年服役，首架飛機將交給美國西南航空。　波音737MAX的競爭對手飛機是空中巴士的A320neo，根據空中巴士提供的資料， A320neo耗油量比A320少15%，承載多20噸，以承載相同重量比，A320neo可多飛950公里，第1架飛機將在2015年交出。　蘭迪．廷賽斯說，與A320neo相比，737MAX平均每個座位可節省7%成本，值得客戶等待。1010403 http://news.chinatimes.com/realtime/110102/112012040301157.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.183

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immortalqq

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04/03 19:22, , 2^F

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