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[新聞] 華航減機上報紙　長榮取消行李寬限

看板Aviation (航空板)作者 (大鳥)時間14年前 (2012/04/06 11:30), 編輯推噓25(25推 0噓 40→)
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http://tw.news.yahoo.com/華航減機上報紙-長榮取消行李寬限-213000917.html 中國時報【黃如萍╱台北報導】 因應國內油價調漲，國籍航空公司展開國際航線抗漲大作戰。機上減少報紙、雜誌供應， 托運行李二到三公斤的重量寬限也沒了。旅客未來搭機可能會有點無聊，收拾行李也要小 心別超重。 華航表示，將採取航機減重，採購超輕量餐車與免稅品車，並研議取消航機上雜誌，旅客 購買免稅商品、閱讀旅遊資訊等，改透過座位前方的螢幕。 長榮航空則精確計算旅客數、用水量、油料，雜誌、報紙減量及重複使用，旅客托運行李 重量降低並嚴格控管，取消以前二至三公斤的彈性放寬行李重量。 航空業者並要求調漲票價，至少先比照國際航線，加收燃油附加費。交通部民航局長尹承 蓬昨日表示，已委託交通大學進行整體運價結構研究，預計八月完成期末報告。 航空業者指出，國內航空票價上次調整是民國九十四年，當時航空燃油每公升十三．六四 元，今年四月已上漲到二十九．六八元，漲幅超過一倍；目前國內航線燃油成本已從十％ 提高到三十％以上。 業者表示，高鐵通車後，國內航線以離島為主，負擔大眾運輸責任，政府補貼鐵公路等大 眾運輸不該獨獨忽略航空業者。國內航空業至少應比照公路客運，增設彈性票價機制，並 仿國際航線加收燃油附加費。 日本、韓國及大陸的國內航線均加收燃油附加費，民航局在二○○四年同意國際航線可加 收燃油附加費，但國內航線不適用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.194.40 ※ 編輯: A330 來自: 60.250.194.40 (04/06 11:45)
推
04/06 12:22, , 1F
華航不要鬧了...縱使雜誌沒啥內容也拜託不要取消
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04/06 12:39, , 2F
華航沒救了
04/06 12:39, 2F
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04/06 13:21, , 3F
免稅品少載一點不就減重了，說穿了就是想多賺錢啊
04/06 13:21, 3F
推
04/06 13:34, , 4F
看來以後行李秤重差一兩公斤又有人要來這邊投訴了XD
04/06 13:34, 4F
推
04/06 13:36, , 5F
Cost Down 大法 => 短程航線機餐剩三明治
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04/06 13:37, , 6F
=> 長程航線機餐只剩一餐
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04/06 15:38, , 7F
上次砍掉一堆都沒有恢復，這次當然要拿恢復的先砍囉
04/06 15:38, 7F
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04/06 15:39, , 8F
重點是機票已經比上次貴很多，但旅客福利照樣砍歪歪
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推
04/06 19:27, , 9F
長榮才是對的!花航只會減報紙,太笨了!!!!
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04/06 19:27, , 10F
地勤老是讓客人帶超重行李上飛機 一堆人上機後搬不動
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04/06 19:28, , 11F
就叫空服員搬 耗油又傷害空服員脊椎受傷=.=
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推
04/06 20:39, , 12F
CI許多747連個鬼螢幕都沒有是要怎麼用啊？
04/06 20:39, 12F
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04/06 20:47, , 13F
地勤也是會一直叫客人托運不要手提但是客人有在聽嗎
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04/06 20:48, , 14F
在櫃台要拉行李又要跟超重不付錢的人囉唆半天
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04/06 20:49, , 15F
少把事情都推給地勤人員 旅客自己才要負責任吧
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04/06 20:51, , 16F
客人抵死不托運難道是要直接把他行李搶走不成
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推
04/06 21:03, , 17F
唉.....地勤就是那個讓營收變差的罪人﹝大誤﹞
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04/06 21:11, , 18F
乘客凹是正常的，把關的是地勤的責任不是嗎?!!
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04/06 21:15, , 19F
你pass 下個倒楣就是空服 把問題丟給別人是不負責的行為
04/06 21:15, 19F
推
04/06 22:02, , 20F
最好跟客人吵到不能上飛機阿這樣空服就少服務一個
04/06 22:02, 20F
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04/06 22:04, , 21F
問題是1000個客訴下來,對的事恐怕也變成不對的了?
04/06 22:04, 21F
推
04/06 22:35, , 22F
crew也可以不要幫客人搬行李以客為尊倒楣的還不都是員工
04/06 22:35, 22F
推
04/07 00:26, , 23F
地勤真的該好好檢討 同樣是華航地勤 日本機場抓手提
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04/07 00:27, , 24F
行李就超嚴格 一人手提行李限重7公斤 且不可兩人同用
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04/07 00:27, , 25F
一個手提行李 做好自己把關的本分有這麼難嗎?
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推
04/07 00:30, , 26F
客人抵死不從 時間到了當然上不了飛機
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推
04/07 00:49, , 27F
日本機場和台灣機場旅客的素質無法相提並論吧
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04/07 01:10, , 28F
現在要在CI搭到沒個人螢幕的747恐怕要算運氣好了
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推
04/07 01:26, , 29F
在日本機場搭華航飛機回台灣的台灣旅客也是有的吧?
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04/07 01:27, , 30F
CI沒螢幕的744:大阪紐約,舊金山,東京夏威夷
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推
04/07 07:12, , 31F
自認自己太肥或太瘦所以家裏沒買秤的人很多.
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推
04/07 08:24, , 32F
華航高層腦袋控固力才是造成飛機增加載重的原因!!!!!!
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推
04/07 09:11, , 33F
CI飛阿姆斯特丹也是沒有個人螢幕.很老舊的感覺.
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04/07 09:40, , 34F
CI沒螢幕的744只剩兩台~暑假過後應該就都改艙完了!
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04/07 11:05, , 35F
說得好像地勤都不管一樣 努力和客人吵半天
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04/07 11:07, , 36F
哪是"時間到了當然上不了飛機"這淡淡一句可以帶過阿
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04/07 11:07, , 37F
要不要自己來吵吵看 每個都吵 關不了台 飛機起飛的了嗎
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04/07 11:09, , 38F
一看就太誇張的當然會抓 但太多是根本把行李藏在別的地方
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而才來到櫃台面前的 怎麼抓.. 不要一副都是別人錯得態度
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推
04/07 11:33, , 40F
長久出現的問題 提出來還不肯反省 到時候就不要
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怪空服卯起來拉行李托運累死你們!
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推
04/07 11:37, , 42F
長榮辦得到為什麼華航不行?我可是親眼目睹過花航羽田
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04/07 11:38, , 43F
地勤仔細檢查手提行李重量以及堅決請客人checkin或
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付超重費的!尊重自己公司的規定先吧!
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推
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SOP+
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04/07 16:18, , 46F
AMS/HNL偶爾都還會有74A，SFO/JFK已經全面換新
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推
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是阿地勤都沒抓手提沒認真工作請問你到底對地勤有什麼意
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推
04/07 17:09, , 48F
這是遊戲規則沒錯但這是服務業很多事可以權宜考量
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推
04/07 17:13, , 49F
比起檢查手提行李還有很多重要的事不要只知道地勤沒檢查到
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推
04/07 17:17, , 50F
多站在不同角度看這行業你沒看過的事情絕非cabin內可想像
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推
04/08 02:46, , 51F
有些crw可能就沒guts自己不敢跟乘客說不搬阿公司也規定
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過重過大cabin塞不下就拉出來既然要遵照sop那就請他盡量
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拉 好像別人都沒在做事一樣好險我們公司的空服都很有guts
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04/08 02:50, , 54F
搬不動就拉出來阿到底是誰要反省真是莫名其妙少在那邊一
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竿子打翻一船人
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04/09 19:13, , 56F
要拉就盡量拉 不要只會在這邊叫 有這種沒腦只會怪別人的
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04/09 19:15, , 57F
公主還真是花航福氣 別人都最混不認真不遵守 你最尊貴
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04/09 23:36, , 58F
講話可以客氣點嗎?
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推
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那我也很想請某樓來桃園機場看看台灣人或大陸人在櫃台
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為了一兩公斤和地勤吵的臉紅脖子粗 祖宗十八代都下地獄
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的場景 不是沒有做 是在這個地方"嚴格執行"造成的後果
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04/10 01:55, , 62F
而且不是不肯反省 公司不挺 沒有權限 能做甚麼??
04/10 01:55, 62F
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04/10 21:24, , 63F
對不起 都是機八員的錯.....m(_ _)m
04/10 21:24, 63F
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04/11 22:58, , 64F
其實兩邊都有努力 到最後惹來客訴 努力都被公司否決掉了
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04/11 22:59, , 65F
員工被公司這樣衝康久了 就開始睜隻眼閉隻眼 公司不挺唉
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