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[分享] 20120408 AE277 TSA-KHH

看板Aviation (航空板)作者 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2012/04/14 19:14), 編輯推噓19(19推 0噓 30→)
留言49則, 17人參與, 最新討論串1/1
今年跟去年一樣頻繁地搭乘北高線， 今年總算遇到一趟"沒有意外和驚喜"的平凡旅程了， 所以這一篇廢話不多， 盡量以圖片為主囉， 特別是刻意地拍了兩張立榮的新塗裝。 圖多文少網誌版請看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/44791775 以下是純文字版。 寫飛行紀錄前算一算，這趟已經是歷年來的第21趟華信航空「TSA v. v. KHH」國內航線 了，也是第6趟AE277，有別於前5幾次的AE277總有新發現，這一腿就是個「平凡無奇」的 飛行了，因此這篇將一改過去「囉嗦」型式，改走精鍊看圖說故事風格囉（誤）。 人氣還不錯的華信北高線。 更新企業識別標誌的立榮航空櫃台，看起來不會很奇怪（因為潛意識以為是長榮航空！？ ）。 從今年4/12起開闢每週四一班由馬公飛鄭州往復的遠東航空，馬公線從4/14起又新增每日 一班的FE025/026了，真的要用心經營馬公HUB了喔！ 似乎不會顯示「多雲」或「陰天」的顯示器，只要沒下雨就都是晴天。 Date: Sunday, 8 April 2012 Route: Taipei (TSA) – Kaohsiung (KHH) Carrier: MANDARIN AIRLINES, MDA Flight No.: AE277 Scheduled time: 21：00 - 21：50 Flying time: 0：50 (hrs) Actual time of departure and arrival: 20：57 - 21：53 Aircraft: ERJ-190-100IGW Register No.: B-16821 Class/Seat No.: Economy Class, Seat 25D 今天擔任飛行任務的是編號B-16821的ERJ-190-100IGW，是華信航空於2007/5/7所接收的 第1架ERJ-190，已經是第二次遇到她囉！雖然B-16821已經快滿五歲了，但整體狀況感覺 非常好呢！ 登機前拍一下停在旁邊的B-22807，印象中好像沒坐過這一架。 今天在20:46就開放登機了，這次很刻意地選在25D，因為還沒有坐過這一排嘛！前幾次都 坐在安全門前，這回來試試看安全門後的座位吧！ 這次選在倒數第3排的另一個目的，就是趁艙門關閉前可以就進參觀一下機尾的Lavatory ，空間大格局好挑高棒採光佳，不要說前方給「商務艙」貴賓使用的Lavatory沒得比，連 A320和B737都是手下敗將了。 機翼上安全門後方的座位，31吋的椅距。 ERJ-190的大窗戶。 25排座位全景，窗戶就在頭旁邊，稍微觀察了一下，機翼安全門後的座位基本上都是一排 一窗戶，不用當長頸鹿就可以輕鬆欣賞機外風光。 20:55關艙門前最後一拍，今天前半段蠻多旅客的。 20:57提早後推且開始進行安全示範，也許是因為停機坪施工的關係提早出發吧！ 21:01終於啟動發動機，21:04開始滑行。 21:07大仰角地從10號跑道起飛。 21:11前艙PA「10000 feet」。 21:14開始進行飲料服務，一樣是提供熱咖啡、熱烏龍茶、礦泉水和柳澄汁等4種選擇。 21:18機長PA，高雄天氣是陰天，氣溫21℃，預計21:50抵達。 21:32可以明顯感覺到航機下降高度，前艙於21:36廣播準備降落。 21:44放出起落架，21:47降落在高雄小港機場09跑道，21:53停妥在Spot 14。 下機前拍一下Overhead bin，限重36 kg/80 LBS，竟然比ATR-72-500的40 kg/88 lb遜（ 有圖有真相）。 高挑的ERJ-190客艙，2.00 m的高度在同級對手中，僅稍微低於SSJ-100的2.12 m。 在松山的候機室看了半天，下機後確認一下是B-16821無誤。 漂亮的ERJ-190，一直有耳聞租約到期後，ERJ-190就會離開台灣了，覺得有點可惜呢！真 的蠻喜歡這款飛機的。 一樣是換上新塗裝的地勤作業車，沒有那幾條個人覺得「莫名其妙」的線條，感覺還ok， 「反正就是長榮的地勤車嘛（大誤）」！ 不知道狐狸家族會不會換上新塗裝，B-15217算是元老級的DHC-8-311，會不會先除役呢？ 再會了我心目中「窮人版的777」— ERJ-190，期待兩週後再次見面囉。 延伸閱讀： 我的國籍航空國內線飛行紀錄： http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946 以上感謝大家的閱讀與指教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.221.4
推
04/14 19:23, , 1F
真的是常客XD
04/14 19:23, 1F
推
04/14 19:26, , 2F
現在都沒有那種買9送1的促銷厚?
04/14 19:26, 2F
推
04/14 19:27, , 3F
有看有推～
04/14 19:27, 3F
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04/14 19:29, , 4F
我其實都沒在注意什麼促銷耶，頂多就超商特惠加減賺XD
04/14 19:29, 4F
推
04/14 19:41, , 5F
每次返台回台東,190永遠是首選,不過來機晚返的問題越來越
04/14 19:41, 5F
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04/14 19:41, , 6F
誇張了....
04/14 19:41, 6F
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04/14 19:45, , 7F
沒辦法TSA base的兩架E90都是混飛離島，誤點的骨牌效益恐怖
04/14 19:45, 7F
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04/14 19:46, , 8F
B7的ATR72進來後，台東應該會換ATR72吧，不看好A321飛國內線
04/14 19:46, 8F
推
04/14 20:26, , 9F
只搭過一次ERJ-190，真的感覺很舒服，全程也難得沒有耳鳴
04/14 20:26, 9F
推
04/14 21:26, , 10F
後來想一想會覺得立榮新LOGO很怪，MD90也是原因之一唄
04/14 21:26, 10F
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04/14 21:32, , 11F
是因為垂尾看起來很小嗎XD
04/14 21:32, 11F
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04/14 21:35, , 12F
我覺得那幾條波浪很雜亂的感覺
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04/14 21:50, , 13F
B7是要換ATR-72 600嗎? 目前DH8完全都不考慮...
04/14 21:50, 13F
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04/14 22:10, , 14F
是啊，72席seatmap應該同GE
04/14 22:10, 14F
推
04/14 22:38, , 15F
DH8相較起來座位數太少應該不會考慮吧
04/14 22:38, 15F
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04/14 22:39, , 16F
話說我一直好想看國內線的商務艙長什麼樣子
04/14 22:39, 16F
推
04/14 22:42, , 17F
如果是Q400,可以塞到80席唷,會比ATR72-600大一些呢~
04/14 22:42, 17F
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04/14 22:43, , 18F
但是Q400在可能會有問題... 總之是沒緣份啦~
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北竿
04/14 22:43, 19F
推
04/14 22:51, , 20F
Q4塞到80會不會太擠XD原始設計好像是70
04/14 22:51, 20F
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04/14 22:57, , 21F
DHC-8-Q400看過最擠的是PAL Express的76席，官網可達78席
04/14 22:57, 21F
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04/14 22:58, , 22F
落不下去沒關係啊，北竿線就可以丟給落得下去的GE飛了XDD
04/14 22:58, 22F
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04/14 23:09, , 23F
為什麼臺灣的TSA-KHH沒辦法像日本的HND-ITM一樣
04/14 23:09, 23F
推
04/14 23:17, , 24F
光是東京大都會圈的人口就打趴全台灣了吧...
04/14 23:17, 24F
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04/14 23:20, , 25F
TSA-KHH的距離還比HND-NGO短...人家也沒飛了(NRT有接駁)
04/14 23:20, 25F
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04/14 23:26, , 26F
不過有NGO-NRT，前一陣子SKY有飛HND-NGO，又陣亡了嗎?
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推
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北高線最便宜就是燦星賣的$1550年票或是匯豐卡的$1395囉
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04/14 23:48, , 28F
Skymark的HND=NGO 2011/02/01~2011/05/31 請節哀~
04/14 23:48, 28F
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04/14 23:52, , 29F
果然包睡包交通還是不如打包比較實在...
04/14 23:52, 29F
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04/14 23:56, , 30F
謝謝各位回答。以人口來說東京第一，大阪第三(神奈川
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04/14 23:58, , 31F
第二？)台北高雄也不用777連發，有固定航班很難嘛？
04/14 23:58, 31F
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04/14 23:59, , 32F
還是有其它因素？或是………
04/14 23:59, 32F
推
04/15 00:03, , 33F
飛機雖然比高鐵快~但就輸在C/P值(包括買到票的難易度)
04/15 00:03, 33F
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買票很簡單啊?!
04/15 00:08, 34F
推
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應該是輸在隨到隨走的這點上吧 高鐵隨便買都有30分內的票
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不用提早到也不用安檢什麼的
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推
04/15 00:12, , 37F
就算錯過也很快就有下一班可以搭 飛機就不是這麼一回事了
04/15 00:12, 37F
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04/15 00:16, , 38F
就個人經驗~飛機也可以重新劃位~只是下一班至少是一個小時後
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推
04/15 00:20, , 39F
飛機一小時候有沒有位子還蠻難說的... 高鐵還有自由座
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04/15 00:22, , 40F
北高線除非特定時間，不然要沒座位其實蠻不容易的XDD
04/15 00:22, 40F
推
04/15 00:22, , 41F
我是指如果成為主流熱門的交通方式後...
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04/15 00:30, , 42F
除非高鐵只到台中，不然這一天應該不會發生XDD
04/15 00:30, 42F
推
04/16 19:18, , 43F
請教,為何A大覺得她是"窮人版的777"?
04/16 19:18, 43F
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04/16 22:07, , 44F
寬敞有力又漂亮XD
04/16 22:07, 44F
推
04/17 08:21, , 45F
國內不飛離島的航線 真的很好買 我在花蓮買過到高雄
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04/17 08:21, , 46F
第一次在飛機登機前10幾分才去買票 我超急的 結果服務人員
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04/17 08:22, , 47F
說慢慢來不要那麼急...
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推
04/18 19:11, , 48F
樓上的好運 不是天天都有 這樣搭飛機很危險= =""
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04/18 19:12, , 49F
國內線的運送條款是前半小時要到 遲到有權拒搭喔
04/18 19:12, 49F
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