[新聞] 華航A333班機故障滑出跑道 293乘客虛驚

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/08/12 20:35), 編輯推噓8(8012)
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華航班機故障滑出跑道 293乘客虛驚 【聯合新聞網、中央社╱綜合報導】 2012.08.12 07:45 pm 華航CI680班機今天下午降落桃園國際機場時,疑似受到強風影響,滑出跑道,不過事後 經過航空公司調查,疑似飛機引擎的液壓系統失效,肇使該班機降落時滑出跑道,所幸未 發生傷亡,機上293名乘客僅受到虛驚一場。 【中央社/桃園機場12日電】 一架中華航空公司班機今天降落桃園國際機場時,疑似引擎液壓系統失效,滑行偏移跑道 ,旅客受到虛驚。 民用航空局指出,這架班機為A330型,搭載有293名乘客及13名機組員,下午3時24分降落 在桃園國際機場編號23L跑道,在跑道端3000呎處,主輪偏出跑道,隨後又滑入跑道。 華航表示,初步調查結果,班機疑似因為引擎液壓系統失效,造成轉向失靈,班機在滑行 時偏移。 桃園國際機場公司在採集相關事證後,班機被拖離跑道,機上旅客與機組人員都平安。 華航表示,這班飛機原預定抵台的時間為下午3時5分,為了配合調查,班機在下午4時45 分靠空橋後讓旅客下機,延誤約1小時40分鐘。 民航局說,依航空器飛航安全相關事件處理規則,已指派飛航安全檢查員前往現場處理, 另配合行政院飛安會協助調查事故原因。 整起意外造成部分航班起降受到影響,下午5時過後逐漸恢復正常。 【2012/08/12 聯合新聞網、中央社】 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7290004.shtml#ixzz23KoiZ7Zu -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.226.143.184

08/12 20:58, , 1F
"液壓系統失效" "轉向失靈" 推力反向器失效?
08/12 20:58, 1F

08/12 20:59, , 2F
但內文看起來又不像………………
08/12 20:59, 2F

08/12 21:04, , 3F
停在S3,撞壞兩盞邊燈....詳情要看初報
08/12 21:04, 3F

08/12 21:30, , 4F
嗯 沒錯 還是要等ASC的報告
08/12 21:30, 4F

08/12 21:32, , 5F
330的reverse不是靠液壓系統帶的啊
08/12 21:32, 5F

08/12 21:33, , 6F
那應該真的是"轉向失靈" TR不好是我猜的 因為我一向不太信
08/12 21:33, 6F

08/12 21:33, , 7F
記者的報導與用詞………………○rz
08/12 21:33, 7F

08/12 21:36, , 8F
該不會是單邊反推失效加上側風 速度小了舵蹬不回來(亂猜)
08/12 21:36, 8F

08/12 22:52, , 9F
這篇報導看起來是偏出 也不像高速衝出 上一篇用"衝出"
08/12 22:52, 9F

08/12 22:52, , 10F
當標題 好像太聳動了點………………
08/12 22:52, 10F

08/12 23:19, , 11F
上一篇真的太聳動 只看標題以為是煞不住衝出去
08/12 23:19, 11F

08/13 01:58, , 12F
這邊轉向應該是指鼻輪轉向失效偏離中線 而不是reverser
08/13 01:58, 12F

08/13 02:00, , 13F
否則以330就算沒reverser以桃機的跑道長照樣煞停不是問題
08/13 02:00, 13F

08/13 10:22, , 14F
沒法期待台灣新聞記者用字遣詞的準確度
08/13 10:22, 14F

08/14 09:30, , 15F
那他幹嘛去當記者,奇怪ㄟ
08/14 09:30, 15F

08/14 09:31, , 16F
記者又不是什麼都要懂,他只是採訪報導
08/14 09:31, 16F

08/14 09:33, , 17F
如果要他什麼都懂,他幹嘛只去記者
08/14 09:33, 17F

08/14 18:00, , 18F
記者的報導是要能接受公評的吧
08/14 18:00, 18F

08/14 18:00, , 19F
不懂沒關係 也要實事求是! 不能見到黑影就開槍阿
08/14 18:00, 19F

08/14 21:53, , 20F
應該說國內比較缺乏對某些領域較有研究的專業記者
08/14 21:53, 20F
文章代碼(AID): #1G9wCPHh (Aviation)
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