[心得] 國泰B747-400四艙等(74K)

看板Aviation (航空板)作者 (鄉民就是鄉民)時間13年前 (2012/08/22 00:25), 編輯推噓7(708)
留言15則, 8人參與, 最新討論串1/1
剛剛搭CX468回來 B-HOP,國泰最老的一架744 他的兄弟B-HOO都入土了~ 結果是改好4艙等的74K 囧 這哪招...我都看不懂了 所以其實CI改艙也還好嘛... XD P.S. 暑假末期744連發 今天CX400/402/470/468都744 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.219.185 ※ 編輯: EMU300 來自: 118.165.219.185 (08/22 00:27)

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B-HOO 退役囉?
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08/22 00:47, , 2F
拆毀了 XD
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可憐的747XD
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08/22 01:25, , 4F
74K改只改PY~ 其他艙等都維持原樣
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08/22 02:04, , 5F
其實改完一般旅客也搞不清楚這架飛機舊不舊啊
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也許是744真的太燒油了,所以改派短程線吧
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短的也燒油啊
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請問現在國泰飛倫敦是用什麼機型啊?
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短程相較之下,燃油效益較高
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飛倫敦是77W&744混用
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08/22 10:03, , 11F
上一隻HOR也很舊,改了之後引擎有問題停在地面 XD
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08/22 10:04, , 12F
市只有改ZONE 2沒錯,但是既然花錢改,不是應該要用久一點?
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08/22 10:06, , 13F
飛台北都是EQV,人多就拿744載.反正停在地上的機子也不少
08/22 10:06, 13F

08/22 10:09, , 14F
改完就是要飛長程,不然改它幹麻? XD 現在好像改了3架出來
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08/22 16:40, , 15F
想到koito是某些公司改艙的契機....
08/22 16:40, 15F
文章代碼(AID): #1GCxQIIK (Aviation)
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