[討論] 關於南部國際機場

看板Aviation (航空板)作者 (Human Right)時間13年前 (2012/08/24 19:31), 編輯推噓5(5029)
留言34則, 13人參與, 最新討論串1/1
我記得以前不是有計畫要在高雄市彌陀區蓋南部國際機場 好像是小港機場在市區內有很多缺點 像是 跑道延伸不方便 夜間無法起降 跑道方向與風向垂直 請問版大 南部國際機場 目前進度如何?? 我很想了解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.191.112

08/24 19:32, , 1F
應該是沒有進度吧
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08/24 19:42, , 2F
有進度阿 進度就是永遠不會蓋
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08/24 19:44, , 3F
玩南部國際機場 還不如搞好TSA
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08/24 19:49, , 4F
長遠來看RCSS可廢 RCKH不可...
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08/24 20:10, , 5F
以現在的國家財政來說要重新蓋新機場這是不可能的事~
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08/24 20:11, , 6F
現在就算是被人譏笑的蚊子機場很多其實也是存在百年的軍機場
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08/24 20:26, , 7F
百年?
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08/24 20:38, , 8F
RCMQ?
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08/24 20:58, , 9F
台灣最早的機場是屏北,1920年完工,再拼一下就有了
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08/24 21:57, , 10F
RCTP先搞好比較實在,接駁也要做好,有缺再說
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08/24 22:47, , 11F
小港現在加減用也就夠了...
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我在想 如果岡山基地學清泉崗 做成軍民共用國際機場
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這樣有沒有搞頭??
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08/24 23:41, , 14F
h大 這樣太近了吧? 台灣機場不是已經多到不行了嗎?
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08/24 23:46, , 15F
想說小港機場還有受高雄港阻礙的航空限制問題
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08/25 00:27, , 16F
我也想過這個問題,把小港機場牽移到現在的岡山基地,然後將
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空軍官校往北遷到台南或是往南遷到屏東,新的機場就利用空軍
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官校的位置興建,再將高捷紅線拉過去作接駁。
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然後公路的方面可由國道一號的路科高架聯絡道拉過去變成新的
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機場支線,這樣不管是高雄或台南過去都會很方便。
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(以上為我個人的夢想)
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08/25 00:47, , 22F
不過重點在於將南部機場牽到岡山後,剩下的空軍官校就會被當
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皮球踢到時會出現空軍官校沒校地的窘境了~就像焚化爐一樣~
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08/25 00:49, , 24F
另外如果岡山這機場蓋好後,原台南機場勢必也會在地方要求下
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全面廢除(且重點會在於空軍基地部分) 對國防部來說會是災難
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岡山不是只有官校而已,還有機通校(現在合併成?),甚至
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遠到大岡山雷達站都是連在一起,不含滑跑道,這些設施
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比當年的岡山市區還要大.要搬遷不是那麼容易
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如果南部機場蓋在岡山,並且廢除台南機場、小港機場、屏東
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機場、恆春機場,再拉一條機場捷運貫通台南、高雄、屏東、
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恆春,搞不好這樣子反而會有經淨效益。一次匯集前往台南、
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高雄、屏東、墾丁的旅客。
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那國防不就囧了...岡山基地是空軍大本營耶
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08/25 19:59, , 34F
一定會囧的阿,尤其現在基地若要搬遷到哪一定會被抗議到哪~
08/25 19:59, 34F
文章代碼(AID): #1GDsNtNR (Aviation)
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