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[新聞] 復興航空 全速進攻亞洲線

看板Aviation (航空板)作者 (羅賓 Robin)時間13年前 (2012/12/28 07:00), 編輯推噓19(21推 2噓 45→)
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復興航空 全速進攻亞洲線 【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2012.12.28 03:29 am 復興航空新任商務長徐以聰昨（27）日說，明年全球大環境經濟情勢趨緩，整體航空業成 長也可能會面臨挑戰；但是復興航空鎖定的市場是亞洲，未來成長空間仍優於歐美市場。 徐以聰強調，隨著日本天空很快要全面開放，復興航空將會積極爭取，仍可維持不錯的成 長。以下為徐以聰接受本報訪談紀要： 問：明年航空產業景氣如何？ 答：根據IATA（國際航空運輸協會）發表的2013年財務預估報告指出，2013年全球航空業 的客運量將較2012持續成長約4.5%，成長率略低於去年的5.3%，IATA指出，2013年航空業 獲利預估年成長25%。 以總體經濟來看，的確明年的經濟預測似乎是穩定趨緩，但是復興航空正位在全球航空業 成長最快的亞洲區域，且位在中國大陸跟日本世界兩個最大的經濟體旁，加上日本很快就 要全面開放天空，我們相當有自信可以掌握此波發展新契機，積極計畫開闢亞洲新航點， 維持營運成長動能。 問：復興航空明年的國際線新航點計劃？ 答：國際新航線的計劃會著重在亞洲航線，以東南亞、東北亞與兩岸航線為主，包括曼谷 、東京等，其他航點也會列入考慮。計畫明年第1季飛航桃園-曼谷航線，擬採每天一來回 航班執飛。待明年日本全部開放天空後，復興航空也計畫開闢日本東京航線。 另外，國際線現有航線的調整以增加班次為主，如澳門、韓國以及日本等航線。第1架 A330新機已於12月25日起正式加入營運行列，首航北海道札幌，未來也將執飛函館、旭川 、釧路等北海道航點，新加坡航線也將從12月30日改成以A330新機天天飛，大幅提升營運 動能。 問：第2架A330-300新機交機後規劃？ 答：第2架新機A330計劃在明年1月交機，目前尚未確定飛航航點。關於A330有無機會從桃 園以外的機場飛，我們都將持續爭取，未來也會積極爭取包括松山-羽田及松山-金浦航線 。 我要強調，A330-300客機可飛的航航程在9小時以內，因此亞太地區包括澳洲雪梨、紐西 蘭、關島、夏威夷或中東等主要城市都可望成為未來國際新航點的爭取目標。若透過上述 地點進行中轉，復興航空的飛航版圖將可再擴大。 問：復興航空最大優勢？ 答：復興航空最大的優勢在於全體同仁具高度向心力、執行力強，隨著從今年起持續引進 的新機隊，特別是年底A330-300機隊到位後，可提供更多的座位數，帶來更大的成長契機 ，也讓我們未來航點拓展，可以更具靈活規劃。我認為，復興航空面對這波亞洲航空市場 的黃金期，已經準備好，兩岸航線本來就是復興航空的強項，而隨著兩岸關係穩定發展， 也可望繼續洽談新增直航航點，我們會在現有基礎上繼續尋求新發展。 桃園-新加坡 只要3,700元 復興航空搶攻新加坡市場，推出早鳥專案，針對明年3月至10月底出發的各國際定期航線 提供優惠折扣，其中折扣幅度最大的為桃園-新加坡航線，推出新台幣3,700元起來回經濟 艙優惠票價，折扣高達35折。 該經濟艙優惠票價為14天票期，不含稅金。除新加坡外，包括日本線56折起，澳門線71折 起，韓國線49折起，復興航空透過促銷提升市占率。 此次復興航空特別針對新加坡推出早鳥優惠，折扣最大；復興航空去年開航新加坡，以11 月為例，共飛航60班，平均載客率78.3%。 復興航空指出，看好計劃性旅遊風氣日盛，鼓勵民眾及早規劃出遊行程，公司推出早鳥機 票優惠專案，這也是復興航空首度推出早鳥優惠專案。 該公司分析，此策略主要回饋對旅遊有計劃性，但預算有限的背包客、學生或排班制上班 族群，並鼓勵有出國意願的民眾事先安排旅遊規劃。同時，也是藉由建立復興航空早鳥品 牌，培養顧客忠誠度，提升市占率。 這波早鳥專案開放大量國際航線進行優惠促銷，提供民眾預先規劃明年出國行程之絕佳機 會，回饋消費者最具 誠意。 復興航空強調，本次早鳥專案僅適用於台灣出發的航班，部份旺季時段並不適用另外各航 班提供可銷售優惠座位數量有限，售完為止。 全文網址: 復興航空 全速進攻亞洲線 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7596003.shtml#ixzz2GIPXIKv5 Power By udn.com -- 抓穩囉! 是說MD跟737都坐不滿的TSA-GMP如果真的再丟一架330會發生什麼事呢...? -- Boeing 737-800 MD-90 A300 IF AE MH TPE HUN NRT Boeing 747-SP MD-83 A320 B7 CI GE TSA TTT FUK Boeing 777-200ER DASH 8 A330 EF CX KHH MZG KUL Boeing 777-300ER ERJ-190 BNE CGK DPS SYD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.60.122.1
推
12/28 07:35, , 1F
有沒有兩架330就想飛遍全世界的八卦
12/28 07:35, 1F
推
12/28 08:23, , 2F
有沒有總愛看衰復興的算民八卦
12/28 08:23, 2F
→
12/28 09:03, , 3F
XDD 雖然輪不到搭復興,但是看他這麼拚,不也好事一樁
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推
12/28 09:05, , 4F
最大優勢是向心力強，那可能自己也不覺得有什麼優勢
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推
12/28 09:43, , 5F
大推2樓
12/28 09:43, 5F
→
12/28 10:45, , 6F
華航長榮復興一直都在發新聞稿,華航長榮發新聞稿沒事
12/28 10:45, 6F
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12/28 10:46, , 7F
但只要復興一發新聞稿,一堆人就跑出來酸是怎樣
12/28 10:46, 7F
推
12/28 10:54, , 8F
不是想酸 但的確是之前復興的某些作為讓人難以苟同
12/28 10:54, 8F
推
12/28 10:56, , 9F
如果三家航空想吧TPE這個hub做起來 當然樂觀其成
12/28 10:56, 9F
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12/28 10:56, , 10F
不過不得不說GE好像有那麼一點不自量力
12/28 10:56, 10F
推
12/28 10:58, , 11F
還是希望GE轉型為LCC分工一下吧
12/28 10:58, 11F
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12/28 11:03, , 12F
給點鼓勵囉
12/28 11:03, 12F
推
12/28 11:19, , 13F
覺得遠東比較適合轉型LCC
12/28 11:19, 13F
推
12/28 11:29, , 14F
BR也很適合，用777跟酷航看齊
12/28 11:29, 14F
推
12/28 11:31, , 15F
酷航的777都多久了XD
12/28 11:31, 15F
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12/28 12:24, , 16F
為什麼不可以酸復興？板上也有人再酸華航，長榮……
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12/28 12:27, , 17F
報怨一下機票貴，餐飲水準，機上服務待加強，飛機老舊
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12/28 12:28, , 18F
航點航班不夠多，飛行常客計劃……
12/28 12:28, 18F
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12/28 12:37, , 19F
或許"最大優勢"後面接"桃園-新加坡只要3,700元"即可
12/28 12:37, 19F
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12/28 12:37, , 20F
中間那段講向心力... 說了感覺沒有加到分~
12/28 12:37, 20F
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12/28 12:58, , 21F
因為他門進不了復興就酸復興，可悲阿
12/28 12:58, 21F
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12/28 12:59, , 22F
再來，先看看自己有多少本事再來批評復興吧
12/28 12:59, 22F
噓
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我搭過復興 我不能酸一下服務嗎
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12/28 13:15, , 24F
GE的確是不管設備 服務 餐點 價格都讓人蠻無言的 不過還是
12/28 13:15, 24F
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12/28 13:16, , 25F
所以cuteboa你本事很大？以旅客的角度來看航空不行嗎？
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12/28 13:16, , 26F
看在新機引進這點上 希望能多點新氣象(看看CI BR 再看看EY
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12/28 13:16, , 27F
還是要航空業 從業人員才可以批評指教呢？消費者只能當凱子
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12/28 13:17, , 28F
被宰殺？
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12/28 13:17, , 29F
EK QR 還真的蠻希望有家航空能發點力認真做啊)
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12/28 13:21, , 30F
可以跟一樣是60年的全日空ANA比較一下嗎？
12/28 13:21, 30F
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12/28 13:22, , 31F
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12/28 13:22, , 32F
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12/28 13:23, , 33F
復興航空帶回來餐，都是復興空廚～
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12/28 13:24, , 34F
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12/28 13:29, , 36F
其他的還要比嗎？給你選阿，你要搭復興還是ANA？
12/28 13:29, 36F
推
12/28 14:26, , 37F
樓上 你這拳下太重了.........XDDDDDDDDD
12/28 14:26, 37F
推
12/28 15:37, , 38F
難道我說兩架330想飛遍世界的質疑有錯嗎?!
12/28 15:37, 38F
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12/28 15:37, , 39F
那就請復興排一下兩架330飛雪梨夏威夷中東的班表出來給我看
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12/28 15:38, , 40F
一天到晚夏威夷 台美都開放天空了就趕快飛過去
12/28 15:38, 40F
推
12/28 16:08, , 41F
fat大 我投ANA一票 看起來就很不錯
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12/28 16:19, , 42F
難吃跟很難吃的差別..
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12/28 17:22, , 43F
航空公司可以發新聞稿；鄉民不能酸？
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12/28 17:25, , 44F
發新聞稿有沒有錢賺，或是其他目的我不知道～但酸民還是
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12/28 17:26, , 45F
酸民，有礙到你嘛～還是怎樣？
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推
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版上不是有個名言：不爽不要搭　就這麼簡單呀
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推
12/28 18:14, , 47F
名言是給"名人"說的XDD 就像某些人愛酸CI是一樣的
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推
12/28 18:40, , 48F
至於愛酸GE？#1GsmNj7v 看看這篇，有人酸嗎？！
12/28 18:40, 48F
推
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他的意思是說雪梨夏威夷中東關島都在爭取範圍之內吧，
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又不知道可以爭取到哪個 當然是盡量每個都試試看阿，他
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沒有說他要"用兩台330飛到以上所有航點"吧....= =
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至於ANAvsGE我不太懂 兩家完全沒有重疊的航線是要怎麼
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比? 北海道GE直飛，雖然餐比較差但為何要搭ANA在那邊轉
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台北東京當然是搭ANA
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推
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那就盡量酸都拒搭啊~~最後弄到剩一家沒得選的時候，看你
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12/28 19:16, , 56F
們還要討論甚麼! 現在是選擇太多，大家都這麼不易滿足
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推
12/28 19:35, , 57F
酸民不意外 沒有1 哪有2 沒有2 哪有3
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12/29 05:28, , 58F
但 HNL 不需要去爭取呀，要飛就去做，不用一直發新聞
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噓
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三色冷凍蔬菜航空公司
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→
12/29 21:05, , 60F
為什麼沒有一樣的航線不能比？兩家公司一樣都歷史悠久
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12/29 21:07, , 61F
難道那個復興航空60年的廣告是假的阿，那就等著看復興
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12/29 21:08, , 62F
開航臺灣桃園-日本成田，既然那麼好的航空公司幹嘛還要
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12/29 21:09, , 63F
促銷，桃園-大阪6000元未稅、桃園-新加坡3700元未稅
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12/29 21:10, , 64F
桃園-北海道10000元未稅、桃園-琉球4800未稅，不搭嘛
12/29 21:10, 64F
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12/29 21:13, , 65F
只能淚推三色冷凍蔬菜航空公司，這麼好的航空公司不搭嘛
12/29 21:13, 65F
推
12/30 01:48, , 66F
復興加油啊！餐點要加把勁！
12/30 01:48, 66F
推
12/30 11:19, , 67F
新加坡賣3700的話, 他們真的有賺嗎?
12/30 11:19, 67F
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12/30 11:20, , 68F
賠錢在飛的話, 小飛機換大飛機以後不是賠更多了?
12/30 11:20, 68F
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