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[問題] 關於飛行高度的問題

看板Aviation (航空板)作者 (Hakuna Matata)時間13年前 (2012/12/30 07:11), 編輯推噓5(5推 0噓 6→)
留言11則, 6人參與, 最新討論串1/1
各位先進好 前一陣子搭機 第一趟是AA從ORD飛PVG 飛行高度是38000 feet 機型:777 飛行時間14:20 第二趟是QF從PVG飛SYD 飛行高度是41000 feet 機型A333 飛行時間11:30 一樣是長程航線 在飛行高度上的差異 是有什麼樣的原因嗎？ 謝謝回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 121.44.6.176
推
12/30 08:30, , 1F
越高越省油！
12/30 08:30, 1F
推
12/30 08:52, , 2F
有可能其他的高度被佔用了，有可能最經濟巡航空層的不同
12/30 08:52, 2F
→
12/30 08:54, , 3F
請問跟東西向 或南北向飛行有關係嗎?
12/30 08:54, 3F
推
12/30 08:54, , 4F
航路限制的高度不同等等之因素。
12/30 08:54, 4F
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12/30 08:55, , 5F
另外在靜風的狀況下才是越高越省油，但現實環境不會靜風
12/30 08:55, 5F
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12/30 08:56, , 6F
是阿 跟東西向南北向也有關係，單偶數空層的差別
12/30 08:56, 6F
推
12/30 10:29, , 7F
feet
12/30 10:29, 7F
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12/30 11:16, , 8F
長程飛行耗掉的油料在50~100噸,飛機變輕之後會.....
12/30 11:16, 8F
推
12/30 11:33, , 9F
長程的飛行高度會隨著漸輕而漸高。航路可飛的高度通常是
12/30 11:33, 9F
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12/30 11:34, , 10F
往東飛單數空層,往西飛雙數空層
12/30 11:34, 10F
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12/30 11:38, , 11F
通常越高越省油,但還是看噴射氣流與平流層高度來決定
12/30 11:38, 11F
※ 編輯: archies 來自: 121.44.6.176 (12/31 07:59)
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