[問題] 為什麼ERJ的窗戶那麼少?

看板Aviation (航空板)作者 (我的帳號無關頭髮)時間12年前 (2014/01/01 20:27), 編輯推噓3(301)
留言4則, 4人參與, 最新討論串1/1
不知道大家會不會覺得,ERJ的客艙窗戶特別少呢?以ERJ190來說,機身長度36.24公尺, 總共26個窗戶(含逃生門),以華信為例,華信的ERJ共有26排座位,所以平均每排座位 可以享有一個窗戶(不過華信的ERJ除了少數幾排之外,大部分的座位跟窗戶都沒有對齊 ,要看風景都要彎腰向前,有點累就是了)。 以長度類似的734-400來說,737-400全長36.5公尺,總共有38個窗戶(含逃生門),上網 搜尋全經濟艙配置的737-400大概都配29排座位,所以平均每排座位可以享有1.3個窗戶。 不知道ERJ的窗戶那麼少,有什麼設計上的特殊考量嗎?我一直蠻好奇的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.148.198

01/01 20:53, , 1F
刻意要設計一排座位一個窗戶,但航空公司不一定會這麼安排
01/01 20:53, 1F

01/02 02:53, , 2F
公共汽車也沒一位一窗XD
01/02 02:53, 2F

01/02 06:00, , 3F
公車窗戶比飛機大很多吧XD
01/02 06:00, 3F

01/02 15:35, , 4F
減少開口=>增加強度=>增加材料選擇彈性?
01/02 15:35, 4F
文章代碼(AID): #1In0cuaT (Aviation)
文章代碼(AID): #1In0cuaT (Aviation)