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[新聞]捷克直航有望 游錫堃:交通部/華航將速研議

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間2年前 (2022/09/27 21:05), 2年前編輯推噓44(44推 0噓 31→)
留言75則, 39人參與, 最新討論串1/1
[媒體名稱] udn.com [新聞日期] 2022/9/27 [網址] https://udn.com/news/story/7266/6644737 [內文] 台灣捷克直航有望 游錫堃：交通部、華航將加速研議 立法院長游錫堃在臉書表示，期待台灣與捷克能儘速直航。圖／取自游錫堃臉書 「桃園—布拉格」可望直航。立法院長游錫堃在臉書表示，今天下午趁院會休息時間，他 與立法院秘書長林志嘉、交通部長王國材及華航董事長謝世謙，對開闢「桃園-布拉格」 直航進行意見交換，「期待台灣與捷克能儘速直航。」 游錫堃說，主要是因為今年7月到歐洲出訪時，捷克韋德齊參議長及國會議員們都跟 他表達希望能有直航機，以加強雙邊的觀光、教育、經貿等交流。 游錫堃說，自2019疫情爆發後，歐洲許多國家更加重視與台灣的關係。在國門陸續對觀光 旅客及商務人士開放之際，他把歐洲好朋友們的聲音帶給王國材和謝世謙。 游錫堃說，謝世謙今天說交通部跟華航已經評估台捷直航5年多，他們對於開闢更多歐洲 航線樂觀其成，將加快研議及相關評估作業，以利適當時機開辦雙邊直航。 [心得] 沒記錯話,最早規劃是台北-杜拜-布拉格 看看2023 夏季班表 星宇開航TPE-LAX ? 華航開航TPE-(BKK)-PRG ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.84.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1664283914.A.E13.html
推
09/27 21:29, 2年前 , 1F
希望開一下XD 不然原本贏的歐洲都被長榮超車了
09/27 21:29, 1F
推
09/27 21:30, 2年前 , 2F
哇 要直飛布拉格了嗎！
09/27 21:30, 2F
推
09/27 21:31, 2年前 , 3F
長榮把好搭配的慕尼黑跟米蘭卡掉之後 華航如果不想在
09/27 21:31, 3F
→
09/27 21:31, 2年前 , 4F
同樣的點競爭的話 大概要把蘇黎世跟斯德哥爾摩之類的
09/27 21:31, 4F
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09/27 21:31, 2年前 , 5F
航點開回來了吧XD
09/27 21:31, 5F
推
09/27 21:53, 2年前 , 6F
想去布拉格
09/27 21:53, 6F
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09/27 22:00, 2年前 , 7F
布拉格真的可以開 東歐門戶 以後東歐會方便很多
09/27 22:00, 7F
推
09/27 22:01, 2年前 , 8F
疫情前韓航經營東歐市場 也是靠布拉格起家
09/27 22:01, 8F
推
09/27 22:25, 2年前 , 9F
看能不能TPE-VIE-PRG-TPE串飛
09/27 22:25, 9F
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09/27 22:33, 2年前 , 10F
飛維也納的東歐團大多都會去布拉格吧 不過團客票價…
09/27 22:33, 10F
推
09/27 23:22, 2年前 , 11F
蜜月勝地XD
09/27 23:22, 11F
推
09/27 23:30, 2年前 , 12F
華航開斯德哥爾摩ARN好一點，地理位置優
09/27 23:30, 12F
推
09/27 23:43, 2年前 , 13F
其實北歐開CPH哥本哈根好更多 交通更方便 而且機場又讚
09/27 23:43, 13F
推
09/27 23:44, 2年前 , 14F
不過華航還擠得出飛機飛歐洲線嗎 A350光是用在現在長
09/27 23:44, 14F
→
09/27 23:44, 2年前 , 15F
程線就用的差不多了吧
09/27 23:44, 15F
推
09/27 23:54, 2年前 , 16F
北歐就算能開航點大概也持續不了多久
09/27 23:54, 16F
→
09/27 23:55, 2年前 , 17F
華航 787 沒進沒有足夠的飛機開新點，除非停現有。
09/27 23:55, 17F
→
09/27 23:56, 2年前 , 18F
不過他也可以其他點減班然後一週飛個 2-3 班。
09/27 23:56, 18F
推
09/28 00:05, 2年前 , 19F
希望台法修約，華航飛巴黎
09/28 00:05, 19F
推
09/28 00:43, 2年前 , 20F
俄羅斯不能飛越的話 ARN根本不可能 冬季無法滿足基本酬載
09/28 00:43, 20F
→
09/28 00:43, 2年前 , 21F
華航現在解封以後都要面臨LHR無法滿足基本酬載的問題了 ARN
09/28 00:43, 21F
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09/28 00:43, 2年前 , 22F
暫時不可能啦
09/28 00:43, 22F
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09/28 00:46, 2年前 , 23F
359MTOW 也才600K LBS左右 DOW 310K Winter LHR Ramp Fuel
09/28 00:46, 23F
→
09/28 00:46, 2年前 , 24F
via IRAN 大概220K-240K 難道PLD 50K也要飛？ 50 K只能載20
09/28 00:46, 24F
→
09/28 00:46, 2年前 , 25F
0-250人最多了
09/28 00:46, 25F
推
09/28 00:46, 2年前 , 26F
不如把航權交換回來 BR飛FRA CI飛CDG
09/28 00:46, 26F
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09/28 00:47, 2年前 , 27F
現在CDG冬天一定要用77W才能衝了 華航77W應該只有FRA的運能
09/28 00:47, 27F
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09/28 00:47, 2年前 , 28F
能交換
09/28 00:47, 28F
推
09/28 03:44, 2年前 , 29F
AF都棄守TPE了 不太可能再修航約吧
09/28 03:44, 29F
推
09/28 05:29, 2年前 , 30F
華航不是2018年10月就放話說要飛布拉格嗎?
09/28 05:29, 30F
→
09/28 06:50, 2年前 , 31F
游院長要給華航飛機嗎......
09/28 06:50, 31F
推
09/28 08:04, 2年前 , 32F
PRG超棒 希望真的能開航
09/28 08:04, 32F
→
09/28 08:06, 2年前 , 33F
捷克不錯布拉格不知道消費貴不貴 歐元貶值
09/28 08:06, 33F
推
09/28 08:08, 2年前 , 34F
布拉格就台北物價
09/28 08:08, 34F
推
09/28 08:34, 2年前 , 35F
希望可以開成 這樣玩奧波匈都很方便
09/28 08:34, 35F
推
09/28 08:50, 2年前 , 36F
布拉格好玩 建築美 物價親民 希望可以直飛
09/28 08:50, 36F
推
09/28 08:51, 2年前 , 37F
希望開得成 這樣住柏林的台灣人也可以開車去搭飛機不用轉機
09/28 08:51, 37F
→
09/28 08:51, 2年前 , 38F
了
09/28 08:51, 38F
推
09/28 09:10, 2年前 , 39F
除非把787拿來飛一部分歐洲線 不然要擠出航班飛布拉
09/28 09:10, 39F
→
09/28 09:10, 2年前 , 40F
格很難 華航的長程機隊飛機數量本來就不多 等到歐美
09/28 09:10, 40F
→
09/28 09:10, 2年前 , 41F
航線復飛回去 777+350的運能大概也滿了
09/28 09:10, 41F
推
09/28 09:42, 2年前 , 42F
CHINA要飛過去了嗎？
09/28 09:42, 42F
推
09/28 09:54, 2年前 , 43F
想去
09/28 09:54, 43F
推
09/28 10:07, 2年前 , 44F
787載沒幾隻貓啦 真該買最頂的A350
09/28 10:07, 44F
推
09/28 10:41, 2年前 , 45F
北歐什麼時候才要開直飛？不然乾脆跟立陶宛談維爾
09/28 10:41, 45F
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09/28 10:41, 2年前 , 46F
紐斯直飛算了
09/28 10:41, 46F
推
09/28 12:52, 2年前 , 47F
布拉格體感物價大概是維也納半價（餐廳）
09/28 12:52, 47F
推
09/28 13:22, 2年前 , 48F
印象裡面物價高到低應該是維也納-布拉格-布達佩斯 但
09/28 13:22, 48F
→
09/28 13:22, 2年前 , 49F
好逛程度有去過的人說是反過來
09/28 13:22, 49F
推
09/28 14:03, 2年前 , 50F
789飛布拉格就最合適
09/28 14:03, 50F
推
09/28 14:20, 2年前 , 51F
布達佩斯真的大推
09/28 14:20, 51F
推
09/28 14:54, 2年前 , 52F
如果華航多訂一點787系列的話 長程彈性運用的程度可以
09/28 14:54, 52F
→
09/28 14:54, 2年前 , 53F
加大很多 中短程也能多少拿來加減飛一下
09/28 14:54, 53F
→
09/28 15:19, 2年前 , 54F
可以喔！趕快開
09/28 15:19, 54F
推
09/28 15:30, 2年前 , 55F
布拉格快開
09/28 15:30, 55F
推
09/28 15:57, 2年前 , 56F
華航的789會是HGW型嗎 前幾天波音
09/28 15:57, 56F
→
09/28 15:57, 2年前 , 57F
有消息正在開發中
09/28 15:57, 57F
推
09/28 18:22, 2年前 , 58F
HGW的應該會讓787-10更有吸引力
09/28 18:22, 58F
以前空巴於1997年就說要推出A333的高推力版本. www.flightglobal.com/airbus-offers-extended-range-hgw-a330-300s/427.article 等到1st A333 with 242t mtow 交給Delta Airlines 時,已經是2015年中了. 787的HGW版本可能也是787-10 先推出. 現在可看到的訊息可能是 EIS in 2026. (不過拖到2027~2028才產出也不令人意外) 或許華航也是在等 787-10 HGW版本有確定生產時程後再考慮下單. 去程飛歐洲無法經俄羅斯領空的確對國籍航空很傷. 現在CI81飛時都快15hrs. 冬季來臨後應該更久些.payload 限制應該是免不了的. 除非可找到一個含金量還不錯的中停點如曼谷. 捷克給的航權還不錯, 客運每周14班，貨運無容量限制，客貨都享有第5航權. 華航也早就透過code-share 如AMS-PRG 進入布拉格了. 是否會有第二家? 就看長榮/星宇是否有興趣了 ※ 編輯: nyrnu (118.165.84.59 臺灣), 09/28/2022 19:13:17
→
09/28 19:16, 2年前 , 59F
很讚啊
09/28 19:16, 59F
推
09/28 20:42, 2年前 , 60F
航空版活過來的感覺真的好讓人開心
09/28 20:42, 60F
推
09/28 21:01, 2年前 , 61F
希望有越來越多航線可以選擇
09/28 21:01, 61F
→
09/28 21:54, 2年前 , 62F
布達佩斯好玩好吃但是市區髒髒臭臭
09/28 21:54, 62F
推
09/29 17:22, 2年前 , 63F
布達佩斯是匈牙利吧？？
09/29 17:22, 63F
推
09/29 17:27, 2年前 , 64F
樓其實有點歪了啦XD 不過布拉格開航對於維也納的助益
09/29 17:27, 64F
→
09/29 17:27, 2年前 , 65F
其實不小 旅遊團回去的話綁奧捷匈很好用 當然如果開
09/29 17:27, 65F
→
09/29 17:27, 2年前 , 66F
布達佩斯其實也不錯 但我們跟匈牙利政府的關係貌似不
09/29 17:27, 66F
→
09/29 17:27, 2年前 , 67F
太好XD
09/29 17:27, 67F
→
09/29 18:45, 2年前 , 68F
布達佩斯市區蠻正常的啊，有髒臭嗎？
09/29 18:45, 68F
推
09/30 06:26, 2年前 , 69F
A333應該也可以飛吧？
09/30 06:26, 69F
推
09/30 07:30, 2年前 , 70F
回樓上 超過12HR 如有沒有BUNK的話不行
09/30 07:30, 70F
推
09/30 12:59, 2年前 , 71F
華航的333應該不是HGW的 飛不了那麼遠吧
09/30 12:59, 71F
推
09/30 14:00, 2年前 , 72F
推
09/30 14:00, 72F
推
10/02 08:07, 2年前 , 73F
風電一堆丹麥商 哥本哈根搞不好也有商務需求..?
10/02 08:07, 73F
推
10/02 18:20, 2年前 , 74F
丹麥不如給BR飛 到CPH可以轉接SK
10/02 18:20, 74F
→
10/05 11:59, , 75F
這樣去波蘭出差不用飛VIE了
10/05 11:59, 75F
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