[新聞] 林佳龍訪波蘭 宣布台波直航捐贈援烏筆電發電機

看板Aviation (航空板)作者 (minho0306)時間2月前 (2024/11/23 15:15), 編輯推噓90(922102)
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林佳龍訪波蘭 宣布台波直航捐贈援烏筆電發電機 2024/11/22 23:28(11/23 07:11 更新) https://i.imgur.com/UJSMcFS.jpeg
外交部長林佳龍(中)見證台灣物資捐贈烏克蘭儀式,由駐波蘭台北代表處副代表胡韻芳 (前左),烏克蘭城市聯盟(AUC)理事、烏茲哈特市長安德利夫代表簽約。援贈物資包 括筆電與發電機。中央社記者彭維楀華沙攝 113年11月22日 (中央社記者彭維楀華沙22日專電)外交部長林佳龍率團訪問波蘭,今天在華沙與波蘭商 界交流時宣布,為加深兩國經貿關係,台灣與波蘭將直航。此外,林佳龍也代表台灣,援 贈筆記型電腦和發電機給烏克蘭城市聯盟。 林佳龍昨天率訪團抵達華沙,波蘭與台灣商會今天在華沙舉行午餐餐會,林佳龍於餐會宣 布,台灣與波蘭將直飛,加深兩國經貿關係,獲得在場人士一致歡呼。 林佳龍接受中央社訪問時表示,他希望透過對於民主自由精神的價值,以及對於經貿文化 繁榮的共同目標,讓歐盟知道彼此的核心價值相近。再透過外貿協會等組織,讓台灣的產 業可以建立雙方的經貿合作。 林佳龍與眾多台灣廠商,包括鴻海、中華電信、奇美、台灣數位光訊科技等一起出席餐會 ,除了讓波蘭投資貿易局了解台灣的經濟實力之外,也聆聽來自波蘭各界說明投資波蘭的 優勢。現場台灣廠商與波蘭投資貿易局代表交流熱絡,對於雙邊直航都表示樂見其成。 波蘭投資貿易局(PAIH)局長迪加(Andrzej Dycha)表示,10年前波蘭的重點在於汽車 產業與電池產業,有許多來自日本與韓國的投資。今日的波蘭重點在AI及半導體,台灣是 不可或缺的合作夥伴。 此外,林佳龍今天也在華沙代表台灣捐贈筆記型電腦和發電機給烏克蘭城市聯盟(Associ ation of Ukrainian Cities, AUC),由烏茲哈特(Uzhhorod)市長安德利夫(Bohdan A ndriiv)代表接受。 林佳龍表示,台灣捐贈的物資都有「台灣挺自由」(Taiwan stands up for freedom)字 樣,設計融合3個元素-台灣、烏克蘭及全球自由鬥士勇敢的精神。透過這個訊息,希望 向世界傳達,台灣永遠會站在自由的一方,「這不是一句口號,而是友誼精神的具體表現 。」 林佳龍表示,台灣捐贈的物資將會陸續抵達烏克蘭580個城市,包括2600台筆記型電腦, 提供烏克蘭孩童學習資源,縮小數位差距;額外30台宏碁筆記型電腦,提供給參加本活動 的烏克蘭城市聯盟成員。此外,華碩公司也承諾,將在明年額外捐贈筆記型電腦支援烏克 蘭的孩子。透過這些設備,台灣人民與民間企業的善意與溫暖,將傳遞至烏克蘭的每個角 落。(編輯:田瑞華)1131122 https://www.cna.com.tw/news/aipl/202411220421.aspx 去年開布拉格的時候就有討論之後可能會有華沙,終於有眉目了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.150.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1732346158.A.E32.html

11/23 15:24, 2月前 , 1F
波波更方便回家了(x)
11/23 15:24, 1F

11/23 15:29, 2月前 , 2F
去年就說華航要飛華沙的新聞了 都快兩年了 還沒譜XD
11/23 15:29, 2F

11/23 15:30, 2月前 , 3F
是華航直飛還是波航?
11/23 15:30, 3F

11/23 15:42, 2月前 , 4F
華航吧 LOT亞洲航點較少
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11/23 15:52, 2月前 , 5F
可以順便遣返波波嗎
11/23 15:52, 5F

11/23 15:52, 2月前 , 6F
華航……唉
11/23 15:52, 6F

11/23 15:58, 2月前 , 7F
問遣返波波的是連他們是哪國人都搞不清楚啊?
11/23 15:58, 7F

11/23 16:00, 2月前 , 8F
華航蠻缺機的,就算要開華沙應該也是2026的事.
11/23 16:00, 8F

11/23 16:04, 2月前 , 9F
那同為星空聯盟的長榮有可能嗎?
11/23 16:04, 9F

11/23 16:11, 2月前 , 10F
笑死,不是才宣布奧克蘭?要不配合改華沙?
11/23 16:11, 10F

11/23 16:18, 2月前 , 11F
華航一週飛個兩班應該有機會吧
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11/23 17:05, 2月前 , 12F
星宇一週飛個七班應該有機會吧
11/23 17:05, 12F

11/23 17:09, 2月前 , 13F
增進和波蘭的關係,衛福部怎麼沒有和阿龍一起去呢?
11/23 17:09, 13F

11/23 17:14, 2月前 , 14F
鄉民可以猜猜華航會先飛鳳凰城還是華沙.
11/23 17:14, 14F

11/23 17:26, 2月前 , 15F
台灣波蘭客源真的夠嗎. 要不要等787來在開
11/23 17:26, 15F

11/23 17:36, 2月前 , 16F
遣返沒錯啊 在波蘭畢業就在當地執業啊幹嘛回台灣
11/23 17:36, 16F

11/23 17:38, 2月前 , 17F
南航最近放了一批787要搶要快
11/23 17:38, 17F

11/23 17:46, 2月前 , 18F
長榮可以吧?至少跟波蘭航空同屬星空聯盟
11/23 17:46, 18F

11/23 17:50, 2月前 , 19F
南航那批787應該會被大股東AA買走
11/23 17:50, 19F

11/23 17:50, 2月前 , 20F
AA封存的A330-200被卡達買走了
11/23 17:50, 20F

11/23 17:51, 2月前 , 21F
AA也缺飛機 而且也有788
11/23 17:51, 21F

11/23 17:55, 2月前 , 22F
該不會驚品航空的歐洲首航就是華沙?
11/23 17:55, 22F

11/23 17:55, 2月前 , 23F
你台灣先否定人家波蘭的醫療教育,波蘭會開心嗎?
11/23 17:55, 23F

11/23 18:00, 2月前 , 24F
應該...或者說又是華航要扛了,但華沙還蠻美的,值得一
11/23 18:00, 24F

11/23 18:00, 2月前 , 25F
11/23 18:00, 25F

11/23 18:01, 2月前 , 26F
華航缺飛機可以找驚品航空啊 而且國泰跟日航都沒有飛
11/23 18:01, 26F

11/23 18:01, 2月前 , 27F
覺得長榮應該會象徵性飛個幾班卡航權防星宇
11/23 18:01, 27F

11/23 18:02, 2月前 , 28F
現在俄領空不給飛 所以是繞南亞飛還是走阿拉斯加飛?!
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11/23 18:02, 2月前 , 29F
長榮以前就有說有意願開航華沙,等新789進來就有可能
11/23 18:02, 29F

11/23 18:04, 2月前 , 30F
是有可能,但長榮好像也是缺飛機,而且畢竟是自家盟友主
11/23 18:04, 30F

11/23 18:04, 2月前 , 31F
11/23 18:04, 31F

11/23 18:08, 2月前 , 32F
肯定都是等華航養出客群後才出來搶
11/23 18:08, 32F

11/23 18:15, 2月前 , 33F
內文改了 直接寫長榮
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11/23 18:18, 2月前 , 34F
比較想要波航QQ之前搭過國內線很讚
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11/23 18:20, 2月前 , 35F
"間接航班服務" 所以也不是直航吧
11/23 18:20, 35F

11/23 18:20, 2月前 , 36F
驚品航空又被卡了 掰掰
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11/23 18:22, 2月前 , 37F
中停泰國?
11/23 18:22, 37F

11/23 18:23, 2月前 , 38F
應該是直飛吧?哪有人不是直飛還特別拿出來講的?
11/23 18:23, 38F

11/23 18:26, 2月前 , 39F
感覺應該是中停曼谷,畢竟是星空聯盟的航班
11/23 18:26, 39F
還有 117 則推文
11/24 15:39, 2月前 , 157F
牌子是各大承包商公司而非那種旅遊小團要接送那種
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11/24 15:40, 2月前 , 158F
波波是有像人家來工作的幾週就飛一次貢獻乘客數?
11/24 15:40, 158F

11/24 15:54, 2月前 , 159F
國泰那個台北經香港轉倫敦的,英國的技術工人來台數
11/24 15:54, 159F

11/24 15:54, 2月前 , 160F
量也是不少,跟東歐來台那種頻率類似,但就我知道那
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11/24 15:54, 2月前 , 161F
些人大多來自英國中北部,從曼徹斯特或Newcastle飛台
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11/24 15:54, 2月前 , 162F
灣比較多,他們多搭阿聯酋,國泰反而稀少(可能公司
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11/24 15:54, 2月前 , 163F
配合的票務)
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11/24 15:58, 2月前 , 164F
講遣返的是在想什麼?
11/24 15:58, 164F

11/24 16:12, 2月前 , 165F
波蘭經濟是歐盟後起之秀,未來其實大有可為,期待開航
11/24 16:12, 165F

11/24 17:26, 2月前 , 166F
期待星宇開航每週七班
11/24 17:26, 166F

11/24 17:29, 2月前 , 167F
長榮都想要卡星宇了
11/24 17:29, 167F

11/24 17:29, 2月前 , 168F
曼谷第五航權的班次快飛滿啦
11/24 17:29, 168F

11/24 17:33, 2月前 , 169F
上面說的商務艙客源,台積電的外包商也有,但我們公司三
11/24 17:33, 169F

11/24 17:33, 2月前 , 170F
大聯盟都有企業會員,但國泰要去洛杉磯轉機,第一次去就
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11/24 17:33, 2月前 , 171F
怕了 ...所以轉日航
11/24 17:33, 171F

11/24 17:34, 2月前 , 172F
舊金山跟達拉斯轉機真的舒服
11/24 17:34, 172F

11/24 17:35, 2月前 , 173F
我同事大多搭華航/長榮到洛杉磯轉機 因為我比較喜歡寰宇
11/24 17:35, 173F

11/24 17:35, 2月前 , 174F
一家的服務,所以只能多轉一次
11/24 17:35, 174F

11/24 17:39, 2月前 , 175F
不過現在看起來,長榮真的有打算開曼谷到西班牙的航班,
11/24 17:39, 175F

11/24 17:39, 2月前 , 176F
目的為何卡星宇,星宇歐洲線我只能祝福
11/24 17:39, 176F

11/24 19:15, 2月前 , 177F
真的是歐洲都去的差不多才會選波蘭
11/24 19:15, 177F

11/24 19:43, 2月前 , 178F
不過歐洲物價都很貴 我還是去日本好了 嘆
11/24 19:43, 178F

11/24 22:00, 2月前 , 179F
再看一下媒體報導,也有可能從歐洲航點如VIE共掛到華沙
11/24 22:00, 179F

11/24 22:08, 2月前 , 180F
TPE-(BKK)-VIE-WAW 兩家合作共掛
11/24 22:08, 180F

11/25 01:31, 2月前 , 181F
曼谷第五航權目前用的如何啊? 還剩多少?
11/25 01:31, 181F

11/25 12:49, 2月前 , 182F
+龍又在畫大餅了,其實台波一直有直航的航權啊!沒開
11/25 12:49, 182F

11/25 12:49, 2月前 , 183F
航就是市場撐不起來,疫情期間有飛直航是因為波波代辦
11/25 12:49, 183F

11/25 12:49, 2月前 , 184F
有錢直接包機,來回一張6萬還是能賣光,但一般人買得
11/25 12:49, 184F

11/25 12:49, 2月前 , 185F
起?
11/25 12:49, 185F

11/25 12:56, 2月前 , 186F
如果像vestinland講的,來自捷克、匈牙利的歐洲人要來
11/25 12:56, 186F

11/25 12:56, 2月前 , 187F
台灣,BUD一堆航班直飛PVG,PVG也一堆航班飛TPE還超便
11/25 12:56, 187F

11/25 12:56, 2月前 , 188F
宜,不一定要搭EK或TK啊!
11/25 12:56, 188F

11/26 00:22, 2月前 , 189F
呃,就我知道歐洲那些公司對於經中國航班是黑名單,
11/26 00:22, 189F

11/26 00:22, 2月前 , 190F
除非真的訂不到票才會選,之前有人搭,被抗議轉機時
11/26 00:22, 190F

11/26 00:22, 2月前 , 191F
間網路不能用,品質不好(公司搭商務艙的人),已經
11/26 00:22, 191F

11/26 00:22, 2月前 , 192F
不是價格問題了,人家那是商務需求
11/26 00:22, 192F

11/26 00:25, 2月前 , 193F
捷克匈牙利還不算東歐來台主力,在台工程的東歐人力
11/26 00:25, 193F

11/26 00:25, 2月前 , 194F
來源國是波蘭、克羅埃西亞、羅馬尼亞、保加利亞、立
11/26 00:25, 194F

11/26 00:25, 2月前 , 195F
陶宛跟拉脫維亞這幾國
11/26 00:25, 195F

11/26 15:30, 2月前 , 196F
有航權沒飛的點一堆 在那邊吹什麼直航 家龍航空嗎?
11/26 15:30, 196F
文章代碼(AID): #1dGO4kuo (Aviation)
文章代碼(AID): #1dGO4kuo (Aviation)