[分享] 卡達航空 QR838 杜哈-曼谷 77w Qsuite套房

看板Aviation (航空板)作者kenny53 (enjoy flight)時間9小時前 (2025/05/19 03:11)推噓2(2推 0噓 3→)

留言5則, 4人參與討論串1/1

卡達航空 QR838 杜哈-曼谷 B777-300ER Qsuite商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/05/QR838.DOH-BKK.html 來自卡達航空的空中旅程來到尾聲，上一段的Qsuite才坐6個小時，訂票時想到應該會坐不過癮，所以最後一段杜哈到曼谷的航班，特地選擇擁有Qsuite設備的B777-300ER，也因為要坐兩段Qsuite的航班，在哈馬德機場轉機時間拉到將近13個小時。其實這12個多小時看似很長~實際上也不太夠用，這中間計畫去南區的Al Mourjan商務貴賓室跟Al Safwa頭等貴賓室，順便逛逛哈馬德機場的管制區，也算是來過卡達這個沙漠國家。來到哈馬德機場，若時間允許，建議到新擴建的沙海碧洲（The Orchard）走走，看看這裡的室內熱帶花園及綺麗水景。前一段QR38早晨落地後，先到免稅大廳的Al Mourjan商務貴賓室逛逛，這裡跟碧洲庭院風格迥異，但我自己反倒喜歡這裡的寧靜。延伸閱讀：卡達航空－Al Mourjan商務貴賓室（南區） https://flightenjoy.blogspot.com/2025/04/QatarLoungeSouth-DOH.html 貴賓室裡的水池讓我大開眼界~一間商務貴賓室竟如此氣派，很難想像頭等艙貴賓室到底會是什麼樣？通往閣樓餐廳的螺旋梯配上華麗燈飾，讓自己覺得宛如來到高級餐廳。快速逛完一圈，趕緊來到同區域的Al Safwa頭等貴賓室。延伸閱讀：卡達航空－Al Safwa頭等貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/05/QatarFirstLounge.DOH.html Al Safwa設計靈感源自杜哈的伊斯蘭藝術博物館，整體牆面都是高大的砂岩牆，真的是讓我大開眼界，不但氣派也非常具有氣勢。餐廳前的流水裝置藝術真是壯觀。在這裡吃了不少東西，其中龍蝦佐芒果塔最讓我難忘，蝦肉鮮甜好吃又很彈牙。 Al Safwa的寧靜區Quiet Area比Al Mourjan還高級，這裡使用貨真價實的彈簧床，睡一覺起來精神百倍。若在貴賓室無聊，來到遊戲室會讓你覺得時間過得飛快，因為這裡跟本就是大小朋友的天堂。轉機12個小時很快就過去了，這次返回曼谷的QR838在B9登機門登機。 Flight information Date：2024.12.25 Route：Doha（DOH）- Bangkok（BKK） Flight No.：QR838 Scheduled Time：19:35-05:55+1 Actual Time：20:08-05:54+1 Aircraft：Boeing 777-300ER Register No.：A7-BAG Class/Seat No.：Business Class, Seat 8A （First flight 2009.9.29；C42,Y312）這次搭到寰宇一家聯盟彩繪機，機身編號A7-BAG，同時這架飛機被命名為Al Utouriya，這是卡達的一座村莊名，飛機首飛至撰文當下機齡已超過15年，這是波音公司生產的第 819架B777。這次坐在8A的座位，依舊是"反向"座位。反向坐位跟窗戶沒有距離，中間的縫隙裝了護墊，坐起來又多了一些空間。拉門拉上後，Qsuite的空間感拉好拉滿。看到座位上方有冷氣排氣孔，對怕熱的我來說，不必擔心中途會熱醒出汗。若走道兩側的座位拉門都沒關，不用擔心會跟鄰居對到眼。入座後，過夜包已經放置在座位上，當天過夜包恰好換了新樣式，空服員也迅速送入座時預點的迎賓飲料及濕毛巾。 B777-300ER安全指示卡及Qsuite逃生指示卡。菜單封面已經更換成正常版本，當班提供全日餐點與早餐。商務艙乘客差不多都就坐完畢，座艙長隨即為大家倒上阿拉伯咖啡，隨後發放甜棗的空服員，竟然是去程在機上酒吧遇到的bartender，他率先高八度說Do You Remember Me？我就陌名興奮的喊ＹＥＳ起飛前的祈禱詞。坐在反向的8A，可以近距離的正面看奇異GE90-115B在轉動，若是白天的航班會更清楚。 A7-BAG在卡達時間20時8分，於跑道34R滾行起飛，比表定時間晚了半小時起飛。起飛後先是走一趟堅果。隨後空服員依序舖桌巾、醬料盤、麵包盅、小燈及水杯。前菜點了一碗檸檬草椰奶湯，味道不錯，但湯不夠熱。 BTW卡達機上的麵包真的不OK，但沾著湯一起吃還可以。主餐選擇安格斯牛排佐烤蔬菜。肉質熟度稍嫌加熱過頭，沾了奶油吃起來不會那麼柴。接著是起司盤，每段航程搭配的起司都相同。最後甜點是Clafoutis搭配香草冰淇淋。收完餐盤大概是起飛後2小時左右，自己動手來舖床，大概睡個2~3個小時，就自動醒來了我眼睛一睜開還沒起身，空服員馬上就出眼在眼前，準備幫我上早餐，當天頭盤就先上水果與蔬果汁。主餐是很泰國風的鮮蝦粥，味道還真不錯，可惜吃起來溫溫的。餐後空服員送上巧克力與濕毛巾，飛機已經進到泰國領空準備降落。窗戶突然間出現貌似機場的景象。仔細一看真的是BKK機場，平常都是在白天抵達曼谷，還從未注意過。 A7-BAG經過BKK機場在泰國灣U tune後，隨即在跑道01落地，距表定落地時間早了1分鐘。 A7-BAG停泊在衛星航廈，清晨的衛星航廈迎來許多航班，熱鬧非凡，這也代表我的卡達航空旅程正式結束。文末附上A7-BAG飛行資訊圖。後記：這次在規劃旅程時才發現，原來看起來很便宜的商務艙，沒有貴賓室使用權，選位也都要額外付費，像是卡達或是芬航，若哩程想累計到國泰，會籍積分及哩程會低到不行，所以訂票時要再多想想。比起去程的QR835，回程QR838的資深空服員很積極，雖然沒有到一直餵食程度，但對於我這排的乘客照顧有佳，一直在巡視注意大家動態，前面提到我眼睛才睜開，他就馬上出現並詢問是否要上餐，頓時精神都來了。不過或許去程是A380關係，服務的人數跟回程也有差別，所以差異化就會更大。卡達77W的娛樂系統跟A380差不了多少，螢幕解析度沒那麼好，影片幾乎都沒有中文字幕，機上雖然有WIFI，但我的哀鳳15始終連不上，而且也是限會員免費使用1小時。所以若怕在無聊，建議是自己下載影片或購買機上WIFI，不過自2024年底起，B777開始全面裝設 Starlink ，不確定是否全程免費，搭機前記得先查閱規定。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂有的時候我們記得的東西往往都不是電影而是突然聽見那首歌想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.132.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1747595472.A.C01.html ※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 05/19 03:11