[分享] 港航HX261、HX282 TPE-HKG A320 經濟艙

看板Aviation (航空板)作者 (柏C)時間18小時前 (2025/11/29 22:00), 編輯推噓2(203)
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部落格圖文版: https://pocmovie.com/blog/post/hong-kong-airlines-hx261-hx282 此次飛香港我搭的是香港航空,購票時搭配 Trip 的優惠活動,扣掉回饋實付約 4000 台 幣。票價包含機上點心以及手提、託運行李各一件,真的超級划算。 HX261 TPE to HKG 航班日期:6 Nov. 2025 執飛機型:A320-200 機尾編號:B-LPO 航班時間:19:20-21:25 出發當天,我搭乘機場捷運,在 16:55 抵達桃機第二航廈。發現每次坐港航,都剛好是 搭機捷前往機場,而且天氣也都相當不錯 一如以往,港航的櫃台位在二航進去後最右邊的 25 號行段,現場有按是否已完成 Online Check-In 做分流。這天地勤特別提醒我的座位 41A 是逃生門前一排,椅背不能 往後。另外由於手提行李已經六公斤,建議登機前不要買太多東西。 通過出境檢查後,下一站是我以 Trip 鑽石會員權益預先兌換的環亞貴賓室 A1 區。貴賓 室採半開放設計,空間感比起一航的 C、D 區兩間環亞貴賓室來得開闊不少。 我選了位在貴賓室最內的蜂巢座位,斜對面就是長榮的高階貴賓室 The Garden。這天吃 到比較不錯的餐點,有麵條具麵粉香氣的現點牛肉麵(瞬間想到三商巧福),吸飽白醬的 素肉塊,和燉煮至可以輕鬆分離骨肉的冬瓜排骨湯。 甜品部分巧克力口味的霜淇淋不會很甜,旁邊有彩色巧克力米、杏仁片、巧克力醬等佐料 可以拿來點綴。餐檯區的水果涼糕一樣不甜膩,帶著淡雅的香氣。 簡單小結一下這次的體驗,二航環亞 A1 區在餐飲方面跟其他環亞貴賓室相差不大,強項 絕對是開闊的空間設計。然而當天有遇到許多空桌沒有及時整理,沒有熱水、果汁等狀況 ,感覺維運人力不太充足。 離開貴賓室,我在 18:25 抵達 HX261 這天使用的 C10 登機門,等等要帶我前往香港的 B-LPO 也剛好到達。這架 A320-200 採全經濟艙配置,共有 174 個座位。飛機機齡為九 年十一個月,內部代號 32S。 航班於 18:50 開始登機,登機完成後,機長廣播當天的航程大約一個半小時,「The flight will be smooth.」 19:13 我們離開登機門,接著便開始安全示範。本來還在期待像之前一樣的實體演示,沒 想到有影片可以看~ 這天飛機先朝北爬升,隨後兩次左轉,往香港的方向前進。當夜晚金黃璀璨的桃園夜空出 現窗外,心裡不禁一陣感動。 而在空服員準備飛機餐的同時,我透過椅背上的 QR Code 第一次連上了港航的機上娛樂 系統。裡面的內容不多,值得稱讚的是音樂可以背景播放,影片的讀取速度也十分理想。 港航目前在台港航線都是提供輕食,這天的紅豆沙麵包不會太乾,豆沙餡的甜度剛剛好, 但溫度則是燙到會直接縮手的程度 XD 送、收餐的過程中,感覺這班空服員超級有活力, 另外在收餐的時候,會詢問是否需要熱飲。 當天我們繞行香港南方,飛經大嶼山後迴轉,降落往香港國際機場。由於雲層相當厚重, 一直到港珠澳大橋附近才終於看得清楚機外的景物,原本還想說不定能遠遠看到夜晚的澳 門。 飛機停在中場客運廊的 205 號登機門,下機後機場的工作人員指引我們前往和平常不同 的航廈電車月台候車。應該是配合明年初即將啟用的二號客運大樓工程,這天航廈電車開 到主航廈西翼(近 40 號登機門)便廣播已到終點站,請所有乘客下車。 從西翼走到東翼的入境大堂,最後我在 21:30 入境,順利趕上下一班前往市區的 A 車。 HX282 HKG to TPE 航班日期:9 Nov. 2025 執飛機型:A320-200 機尾編號:B-LPO 航班時間:18:50-20:35 回程當天,我提早兩個小時抵達機場,港航的報到櫃台位在進到機場後,右邊數來第二個 行段。這個行段除了港航,還有港航母公司海南航空的報到櫃台。 一走近自助報到機,旁邊的地勤立刻上前詢問我「要去哪裡?」、「有沒有託運行李?」 ,接著就幫忙一路點點點,印出登機證跟行李條。Btw,自助報到的登機證是黑白的,沒 有港航經典的紅、黃配色。 「爆場啦!」 這天離境安檢的人潮,直接排到安檢區域的門口。本來以為免不了要等待一陣,結果不 到 10 分鐘我便完成檢查,來到離境區。 和去程一樣,我使用 Trip 鑽石會員的權益預約了位在中場客運廊的港航貴賓室「遨堂 Club Autus」(Autus 為拉丁文「豐盛成長」之意)。從東大堂下到航廈電車月台的手扶 梯前,有公告此處的電車服務將於每日 20:00 之後暫停。 到達中場客運廊後,遨堂就在右側二樓。(通往樓上的手扶梯旁,有「香港航空 VIP Lounge 貴賓室」的指示牌)貴賓室分為左右兩個部分,左邊為龍騰卡區域,要進入面向 櫃台右邊較大的一側,則需搭乘商務艙或持有高卡。 遨堂龍騰區提供熱食、麵包、生菜,以及果汁、茶、咖啡、汽水、啤酒等飲品(看完另一 邊的介紹,原本很期待現點牛肉粉、雞蛋仔跟調酒的 QQ)。其中糯米雞兼具外層荷葉與 內餡蝦米的香氣,燒賣一入口,則可以嘗到香菇、絞肉的滋味和口感。 整體而言這裡的空間不比之前去過的 Gate 35 環亞貴賓室(像是貴賓室沒有獨立洗手間 ,要使用航廈的),但比起環亞,自己更喜歡遨堂的餐點口味。 18:10,我來到樓下的 211 號登機門,此時航班正開始進行登機。繼去年的國泰 B-HPP, 這天我再次在回程的時候,搭到三天前帶我到香港的 B-LPO。 「Lady and Gentlemen, Boys and Girls…」 當聽到機長廣播的「Boys and Girls」,客艙內的氣氛立刻輕鬆了起來 XD 然而機長接著 便提到,目的地台北的天氣為強風。 飛機於 18:59 起飛,朝西南方向爬升。沿著大嶼山迴轉後,自香港的南邊飛過。當天我 的運氣不錯,雖然班機很滿,可是旁邊的中間位沒有乘客~ 遠遠經過維多利亞港的時候,HX282 的組員非常體貼地沒有把燈全部打開,讓大家可以盡 情拍下夜晚維港的璀璨風貌。此時機長已經解除安全帶警示燈,組員也已開始起飛後廣播 。 而很快地,我拿到了本次航班的飛機餐-提袋內有傳說中的嘉頓蛋糕與一包蘇打餅乾。海 綿蛋糕裡面夾的是柑橘餡,和蛋糕體搭配起來的酸甜口感清爽不膩;蘇打餅乾同樣不會甜 膩,表面裹著薄薄一層糖漿。 自己覺得跟麵包相比,蛋糕餐其實蠻不錯的。希望有朝一日,能吃到港航的正餐~ 19:49 飛機開始下降,機長廣播台北目前雲層密布,仍然吹著強風,並歡迎台灣的乘客回 家。20:15,我們從新竹進入台灣上空,即將抵達桃園機場。 進場的時候,看著窗外的機翼上下晃動,完全能想像當時風有多強,感謝機長讓我們一次 便穩穩降落。隨後飛機停泊在 C9 登機門,滑行的過程中,看到外機坪的阿聯酋 A380 旁 邊架了超高的樓梯。 而這天入境前的豬瘟檢查,自己體感和之前沒有太大的不同,只是有特別提醒不要帶肉鬆 (查了一下,應該是指 Hashtag 的肉鬆卷)。我在下機後 25 分鐘拿到行李,回家的路 上才跟機場接送的司機聊到廣東歌,就剛好播了張敬軒的《騷靈情歌》XD 在前幾天,香港大埔宏福苑發生了令人難過的大火,本身財政狀況不算寬裕的港航,連同 股東遼寧方大集團共捐助了超過 3000 萬港幣。未來港航會是我的優先選擇,也希望港航 越做越好。 -- 部落格:https://pocmovie.com/ FB:https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG:https://www.instagram.com/pocmovie/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.170.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764424800.A.AAF.html

11/30 10:41, 6小時前 , 1F
HX大概在2016-19年最輝煌,但武肺期間重傷現在有新金主
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11/30 10:42, 6小時前 , 2F
之後現在又重回積極擴張。是說遼寧方大在東北也是有實
11/30 10:42, 2F

11/30 10:43, 6小時前 , 3F
力,這次能不能重返高峰就讓時間證明了
11/30 10:43, 3F

11/30 12:18, 4小時前 , 4F
那個自動化安檢X 光機效率真的很好
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11/30 12:18, 4小時前 , 5F
好希望台灣也有
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