[分享] 港航HX261、HX282 TPE-HKG A320 經濟艙
部落格圖文版:
https://pocmovie.com/blog/post/hong-kong-airlines-hx261-hx282
此次飛香港我搭的是香港航空,購票時搭配 Trip 的優惠活動,扣掉回饋實付約 4000 台
幣。票價包含機上點心以及手提、託運行李各一件,真的超級划算。
HX261 TPE to HKG
航班日期:6 Nov. 2025
執飛機型:A320-200
機尾編號:B-LPO
航班時間:19:20-21:25
出發當天,我搭乘機場捷運,在 16:55 抵達桃機第二航廈。發現每次坐港航,都剛好是
搭機捷前往機場,而且天氣也都相當不錯
一如以往,港航的櫃台位在二航進去後最右邊的 25 號行段,現場有按是否已完成
Online Check-In 做分流。這天地勤特別提醒我的座位 41A 是逃生門前一排,椅背不能
往後。另外由於手提行李已經六公斤,建議登機前不要買太多東西。
通過出境檢查後,下一站是我以 Trip 鑽石會員權益預先兌換的環亞貴賓室 A1 區。貴賓
室採半開放設計,空間感比起一航的 C、D 區兩間環亞貴賓室來得開闊不少。
我選了位在貴賓室最內的蜂巢座位,斜對面就是長榮的高階貴賓室 The Garden。這天吃
到比較不錯的餐點,有麵條具麵粉香氣的現點牛肉麵(瞬間想到三商巧福),吸飽白醬的
素肉塊,和燉煮至可以輕鬆分離骨肉的冬瓜排骨湯。
甜品部分巧克力口味的霜淇淋不會很甜,旁邊有彩色巧克力米、杏仁片、巧克力醬等佐料
可以拿來點綴。餐檯區的水果涼糕一樣不甜膩,帶著淡雅的香氣。
簡單小結一下這次的體驗,二航環亞 A1 區在餐飲方面跟其他環亞貴賓室相差不大,強項
絕對是開闊的空間設計。然而當天有遇到許多空桌沒有及時整理,沒有熱水、果汁等狀況
,感覺維運人力不太充足。
離開貴賓室,我在 18:25 抵達 HX261 這天使用的 C10 登機門,等等要帶我前往香港的
B-LPO 也剛好到達。這架 A320-200 採全經濟艙配置,共有 174 個座位。飛機機齡為九
年十一個月,內部代號 32S。
航班於 18:50 開始登機,登機完成後,機長廣播當天的航程大約一個半小時,「The
flight will be smooth.」
19:13 我們離開登機門,接著便開始安全示範。本來還在期待像之前一樣的實體演示,沒
想到有影片可以看~
這天飛機先朝北爬升,隨後兩次左轉,往香港的方向前進。當夜晚金黃璀璨的桃園夜空出
現窗外,心裡不禁一陣感動。
而在空服員準備飛機餐的同時,我透過椅背上的 QR Code 第一次連上了港航的機上娛樂
系統。裡面的內容不多,值得稱讚的是音樂可以背景播放,影片的讀取速度也十分理想。
港航目前在台港航線都是提供輕食,這天的紅豆沙麵包不會太乾,豆沙餡的甜度剛剛好,
但溫度則是燙到會直接縮手的程度 XD 送、收餐的過程中,感覺這班空服員超級有活力,
另外在收餐的時候,會詢問是否需要熱飲。
當天我們繞行香港南方,飛經大嶼山後迴轉,降落往香港國際機場。由於雲層相當厚重,
一直到港珠澳大橋附近才終於看得清楚機外的景物,原本還想說不定能遠遠看到夜晚的澳
門。
飛機停在中場客運廊的 205 號登機門,下機後機場的工作人員指引我們前往和平常不同
的航廈電車月台候車。應該是配合明年初即將啟用的二號客運大樓工程,這天航廈電車開
到主航廈西翼(近 40 號登機門)便廣播已到終點站,請所有乘客下車。
從西翼走到東翼的入境大堂,最後我在 21:30 入境,順利趕上下一班前往市區的 A 車。
HX282 HKG to TPE
航班日期:9 Nov. 2025
執飛機型:A320-200
機尾編號:B-LPO
航班時間:18:50-20:35
回程當天,我提早兩個小時抵達機場,港航的報到櫃台位在進到機場後,右邊數來第二個
行段。這個行段除了港航,還有港航母公司海南航空的報到櫃台。
一走近自助報到機,旁邊的地勤立刻上前詢問我「要去哪裡?」、「有沒有託運行李?」
,接著就幫忙一路點點點,印出登機證跟行李條。Btw,自助報到的登機證是黑白的,沒
有港航經典的紅、黃配色。
「爆場啦!」
這天離境安檢的人潮,直接排到安檢區域的門口。本來以為免不了要等待一陣,結果不
到 10 分鐘我便完成檢查,來到離境區。
和去程一樣,我使用 Trip 鑽石會員的權益預約了位在中場客運廊的港航貴賓室「遨堂
Club Autus」(Autus 為拉丁文「豐盛成長」之意)。從東大堂下到航廈電車月台的手扶
梯前,有公告此處的電車服務將於每日 20:00 之後暫停。
到達中場客運廊後,遨堂就在右側二樓。(通往樓上的手扶梯旁,有「香港航空 VIP
Lounge 貴賓室」的指示牌)貴賓室分為左右兩個部分,左邊為龍騰卡區域,要進入面向
櫃台右邊較大的一側,則需搭乘商務艙或持有高卡。
遨堂龍騰區提供熱食、麵包、生菜,以及果汁、茶、咖啡、汽水、啤酒等飲品(看完另一
邊的介紹,原本很期待現點牛肉粉、雞蛋仔跟調酒的 QQ)。其中糯米雞兼具外層荷葉與
內餡蝦米的香氣,燒賣一入口,則可以嘗到香菇、絞肉的滋味和口感。
整體而言這裡的空間不比之前去過的 Gate 35 環亞貴賓室(像是貴賓室沒有獨立洗手間
,要使用航廈的),但比起環亞,自己更喜歡遨堂的餐點口味。
18:10,我來到樓下的 211 號登機門,此時航班正開始進行登機。繼去年的國泰 B-HPP,
這天我再次在回程的時候,搭到三天前帶我到香港的 B-LPO。
「Lady and Gentlemen, Boys and Girls…」
當聽到機長廣播的「Boys and Girls」,客艙內的氣氛立刻輕鬆了起來 XD 然而機長接著
便提到,目的地台北的天氣為強風。
飛機於 18:59 起飛,朝西南方向爬升。沿著大嶼山迴轉後,自香港的南邊飛過。當天我
的運氣不錯,雖然班機很滿,可是旁邊的中間位沒有乘客~
遠遠經過維多利亞港的時候,HX282 的組員非常體貼地沒有把燈全部打開,讓大家可以盡
情拍下夜晚維港的璀璨風貌。此時機長已經解除安全帶警示燈,組員也已開始起飛後廣播
。
而很快地,我拿到了本次航班的飛機餐-提袋內有傳說中的嘉頓蛋糕與一包蘇打餅乾。海
綿蛋糕裡面夾的是柑橘餡,和蛋糕體搭配起來的酸甜口感清爽不膩;蘇打餅乾同樣不會甜
膩,表面裹著薄薄一層糖漿。
自己覺得跟麵包相比,蛋糕餐其實蠻不錯的。希望有朝一日,能吃到港航的正餐~
19:49 飛機開始下降,機長廣播台北目前雲層密布,仍然吹著強風,並歡迎台灣的乘客回
家。20:15,我們從新竹進入台灣上空,即將抵達桃園機場。
進場的時候,看著窗外的機翼上下晃動,完全能想像當時風有多強,感謝機長讓我們一次
便穩穩降落。隨後飛機停泊在 C9 登機門,滑行的過程中,看到外機坪的阿聯酋 A380 旁
邊架了超高的樓梯。
而這天入境前的豬瘟檢查,自己體感和之前沒有太大的不同,只是有特別提醒不要帶肉鬆
(查了一下,應該是指 Hashtag 的肉鬆卷)。我在下機後 25 分鐘拿到行李,回家的路
上才跟機場接送的司機聊到廣東歌,就剛好播了張敬軒的《騷靈情歌》XD
在前幾天,香港大埔宏福苑發生了令人難過的大火,本身財政狀況不算寬裕的港航,連同
股東遼寧方大集團共捐助了超過 3000 萬港幣。未來港航會是我的優先選擇,也希望港航
越做越好。
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