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[情報] 泰航高雄曼谷4/16起改用新A321neo

看板Aviation (航空板)作者 (草莓王子)時間2周前 (2026/02/14 22:44), 2周前編輯推噓23(23推 0噓 23→)
留言46則, 26人參與, 2周前最新討論串1/1
泰航2026/4/16-5/31這段時間高雄-曼谷航線可以搭到新飛機了，採用目前泰航最新的A32 1neo 商務艙全平躺座位以及17.7吋 機上娛樂系統 經濟艙3-3配置，符合人體工學設計，具備10度後仰角度、六向可調式頭枕、13吋螢幕 看起來是目前高雄曼谷航線中最好的飛機了，希望可以持續配置 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.160.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1771080276.A.E90.html ※ 編輯: htcc0091 (111.254.160.50 臺灣), 02/14/2026 22:47:25
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02/14 22:55, 2周前 , 1F
珍惜生命...遠離?
02/14 22:55, 1F
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02/14 23:38, 2周前 , 2F
A321不錯啊！又不是波音
02/14 23:38, 2F
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02/15 00:42, 2周前 , 3F
這般載客率超爛 常常不到50% 不知道為什麼可以撐這麼久
02/15 00:42, 3F
推
02/15 00:46, 2周前 , 4F
泰航那個價格 沒在管別間的
02/15 00:46, 4F
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02/15 00:49, 2周前 , 5F
泰航破產後價格都是另一個世界了，還不如御三家。
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推
02/15 00:51, 2周前 , 6F
這台運用跟北京串飛 深夜飛北京曼谷來回 白天曼谷高雄來回
02/15 00:51, 6F
推
02/15 00:54, 2周前 , 7F
廉航都白菜價 沒有搭泰航的理由
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02/15 02:46, 2周前 , 8F
去年國泰華航一度砍到6000, 算上行李LCC不一定比較划算
02/15 02:46, 8F
推
02/15 04:10, 2周前 , 9F
可是泰航去年好像大賺很多錢
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02/15 08:23, 2周前 , 10F
又是波..
02/15 08:23, 10F
推
02/15 09:08, 2周前 , 11F
給新飛機在繼續那種載客率不是減班就是收攤
02/15 09:08, 11F
推
02/15 11:13, 2周前 , 12F
泰航目標客群是接駁歐洲轉機客的，所以人比同時間的華航少
02/15 11:13, 12F
推
02/15 11:26, 2周前 , 13F
每天才一班應該還是以台泰需求為主 轉機生意估計被
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02/15 11:26, 2周前 , 14F
國泰打趴
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推
02/15 12:02, 2周前 , 15F
相較CI的738為什麼不搭？尤其泰航商務艙特選王位
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推
02/15 13:02, 2周前 , 16F
這條是高雄曼谷，高雄TG10-12k CI 13K起
02/15 13:02, 16F
推
02/15 14:19, 2周前 , 17F
這條線有配合到泰航的長程線時間嗎
02/15 14:19, 17F
推
02/15 16:11, 2周前 , 18F
已開票，長程線可以配合，只是轉機時間稍長
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推
02/15 16:15, 2周前 , 19F
CI在BKK的直營貴賓室又髒又小，隨便一間奇蹟都樂勝
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02/15 16:16, 2周前 , 20F
加上738機型與今年票價沒理由還要搭CI。尤其那商務艙。
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02/15 16:17, 2周前 , 21F
特選王位1-1，CI根本爛大街！
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推
02/15 17:28, 2周前 , 22F
太小看泰航的轉機人次，泰國航空高雄能夠活下來基本上就
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02/15 17:28, 2周前 , 23F
是靠轉機XD, 專攻北歐三國瑞士，還有法國 ，泰航長途一定
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02/15 17:28, 2周前 , 24F
比國泰舒服，國泰有一半機率是777那個真的慘
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02/15 20:14, 2周前 , 25F
KHH CI飛機真的舊，價格動不動就是LCC 2-3倍
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02/15 20:17, 2周前 , 26F
這次泰航換新飛機，真的很讓人想搭
02/15 20:17, 26F
推
02/15 20:56, 2周前 , 27F
泰航也有吃下高雄土耳其的旅行團，所以應該是靠轉機
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推
02/15 20:58, 2周前 , 28F
這班搭過兩次，基本上高雄出發往歐洲，星空聯盟轉一站的
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02/15 20:59, 2周前 , 29F
選擇就只有泰航。飛過布魯塞爾跟法蘭克福，體驗不錯。
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推
02/15 21:59, 2周前 , 30F
我一直知道很多人港轉，但脆上有人說第二就是曼谷轉讓
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02/15 21:59, 2周前 , 31F
我蠻驚訝的。
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推
02/15 22:11, 2周前 , 32F
SIN轉不知道近年有沒有超車 SQ促銷起來蠻狠的 而且
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02/15 22:11, 2周前 , 33F
那個無敵載客量
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推
02/15 22:19, 2周前 , 34F
高雄酷航新航都沒了，似乎跟唯一週三班執飛的華航也沒
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02/15 22:19, 2周前 , 35F
聯程協定，感覺新轉有難度吧
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02/15 23:06, 2周前 , 36F
有啊 票開得出來 行李還能直掛 但時間比較差一點
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02/15 23:06, 2周前 , 37F
朋友長期來往高雄印度 十次有八次經曼谷 兩次經新加坡
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推
02/15 23:08, 2周前 , 38F
高雄印度居然不搭CX?
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02/16 01:05, 2周前 , 39F
CX的印度航點跟班次仍然有限 他做生意的地方剛好沒飛
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02/16 01:07, 2周前 , 40F
而且他是星空聯盟大戶
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推
02/17 09:49, 2周前 , 41F
新航不知道為什麼對南部轉機市場沒太大興趣。上次自
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02/17 09:49, 2周前 , 42F
家飛機飛好像已經是A300年代了
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02/17 12:06, 2周前 , 43F
CI曼谷貴賓室跟隔壁奇蹟的真的不忍直視 大小就海放了
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推
02/17 17:11, 2周前 , 44F
泰航上南部進攻歐洲帶好夥伴，搭幾十次了
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02/18 01:42, 2周前 , 45F
CI/BKK「商務用」浪舉還是全球最好的，可見有多慘。
02/18 01:42, 45F
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02/18 08:35, 2周前 , 46F
泰航從高雄要去北歐最方便了
02/18 08:35, 46F
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