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[情報] 3/11華航重訊

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間3周前 (2026/03/12 09:17), 編輯推噓51(53推 2噓 132→)
留言187則, 50人參與, 2周前最新討論串1/1
華航3/11發佈重訊息，重點內容： 1.A321neo，原預計引進8架，餘6架因策略因素取消引進（本次補充）。 2.A359，原預計引進5架，餘2架因策略因素取消引進。 ——————————————————————— 希望取消的6架是精神的租機。 a359因策略因素取消的2架，不知跟是否找不到合適租機有關？ 資訊來源： https://mops.twse.com.tw/mops/#/web/t146sb05?companyId=2610 (補充公告114/06/25重大訊息)公告本公司引進8架A321neo之相關訊息 符合條款 　第 20 款 事實發生日 115/03/11 說明 1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）: A321neo客機 2.事實發生日:115/3/11~115/3/11 3.董事會通過日期: 民國114年6月25日 4.其他核決日期: 不適用 5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額: 交易單位數量：2架（本次補充） 使用權資產總額：約美金1.05億（本次補充） 6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關 係人者，得免揭露其姓名）: 交易對象：ALC (Air Leasing Corporation) 與公司之關係：非本公司關係人 7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之 所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期 及移轉金額: 不適用 8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係 人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係: 不適用 9.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明 認列情形）: 不適用 10.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定 事項: 交付或付款條件：租期144個月（本次補充） 契約限制條款及其他重要約定事項：無 11.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及 決策單位: 本次交易之決定方式：議價 價格決定之參考依據：市場價格 決策單位：董事會 12.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額: 不適用 13.專業估價師姓名: 不適用 14.專業估價師開業證書字號: 不適用 15.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用 16.是否尚未取得估價報告:否或不適用 17.尚未取得估價報告之原因: 不適用 18.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見: 不適用 19.會計師事務所名稱: 不適用 20.會計師姓名: 不適用 21.會計師開業證書字號: 不適用 22.經紀人及經紀費用: 不適用 23.取得或處分之具體目的或用途: 營運需求 24.本次交易表示異議之董事之意見: 無 25.本次交易為關係人交易:否 26.監察人承認或審計委員會同意日期: 民國114年6月25日 27.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否 28.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定 評估之價格:不適用 29.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規 定評估之價格:不適用 30.前已就同一件事件發布重大訊息日期: 114年6月25日 31.其他敘明事項: 餘6架因策略因素取消引進（本次補充） ——————————————————————— (補充公告114/06/25重大訊息) 公告本公司董事會決議通過引進5架A350-900之相關訊息 符合條款 　第 15 款 事實發生日 115/03/11 說明 1.董事會或股東會決議日期:114/06/25 2.投資計畫內容:3架A350-900航機引進計劃（調整為3架） 3.預計投資金額:本案購價總額不超過美金12億元（調整為3架） 4.預計投資日期:依營運需要投入資金 5.資金來源:自有資金及銀行融資 6.具體目的:長期營運發展需求，提升全球佈局彈性及競爭力。 7.其他應敘明事項: 前於114/06/25董事會通過引進5架A350-900案，其中3架符合 「公開發行公司取得或處分資產處理準則」公告規定， 並已於114/11/07公告，餘2架因策略因素取消引進。 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.41.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1773278221.A.605.html
推
03/12 09:44, 3周前 , 1F
是不是代表787快回來了
03/12 09:44, 1F
→
03/12 09:52, 3周前 , 2F
那還是有2x精神號？21N還是可以繼續買啊，夠用嗎？
03/12 09:52, 2F
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03/12 10:04, 3周前 , 3F
精神根本不好用啊 數量多了反而麻煩
03/12 10:04, 3F
推
03/12 10:28, 3周前 , 4F
老飛機繼續撐
03/12 10:28, 4F
推
03/12 10:36, 3周前 , 5F
03/12 10:36, 5F
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03/12 10:41, 3周前 , 6F
精神號其實可以讓給華信 華信用精神號就很好用了
03/12 10:41, 6F
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03/12 10:42, 3周前 , 7F
而且一次取消那麼多飛機 尤其是A321系列.....
03/12 10:42, 7F
推
03/12 10:45, 3周前 , 8F
油價那麼高，減少班次，少飛少虧
03/12 10:45, 8F
推
03/12 10:47, 3周前 , 9F
虎航也要引進15架233座321neo 這讓華航235座的321neo
03/12 10:47, 9F
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03/12 10:47, 3周前 , 10F
市場訂位很尷尬；飛國內線華信搞不好也不要 因為235
03/12 10:47, 10F
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03/12 10:47, 3周前 , 11F
座除了連假能坐滿平常都要賠錢 華信可能寧願延租737
03/12 10:47, 11F
推
03/12 10:56, 3周前 , 12F
發現精神號除了引擎之外其他部分一點用都沒有嗎
03/12 10:56, 12F
推
03/12 10:58, 3周前 , 13F
CI連飛機都不引進了，是想跟小K董競爭國籍航空第三大嗎？
03/12 10:58, 13F
推
03/12 11:01, 3周前 , 14F
先猜改買波音
03/12 11:01, 14F
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03/12 11:04, 3周前 , 15F
359搶到不行 還退真的Q
03/12 11:04, 15F
推
03/12 11:09, 3周前 , 16F
被逼的就紮個眼
03/12 11:09, 16F
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03/12 11:13, 3周前 , 17F
老A333又可以續命了
03/12 11:13, 17F
推
03/12 11:19, 3周前 , 18F
還是本來要給AE AE自己簽了約就不用了？
03/12 11:19, 18F
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03/12 11:20, 3周前 , 19F
359應該就是搶不到 還不快自己訂
03/12 11:20, 19F
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03/12 11:20, 3周前 , 20F
因策略因素?? 還好我空15張
03/12 11:20, 20F
推
03/12 11:27, 3周前 , 21F
A350現在訂也是大排長龍
03/12 11:27, 21F
推
03/12 11:42, 3周前 , 22F
置板凳看接下來是否下單波音
03/12 11:42, 22F
推
03/12 11:45, 3周前 , 23F
所以還會有多少架新的？333不是都要退了嗎？
03/12 11:45, 23F
推
03/12 11:49, 3周前 , 24F
主力787吧 給川普交代 增購77X之類的
03/12 11:49, 24F
推
03/12 11:52, 3周前 , 25F
787也不可能啊 現在787也排到2032了
03/12 11:52, 25F
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03/12 12:05, 3周前 , 26F
八架321就是精神號那一批，當初就是為了要發動機租來
03/12 12:05, 26F
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03/12 12:05, 3周前 , 27F
救火的；至於359看起來是本來打算找五架，但是只搶到
03/12 12:05, 27F
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03/12 12:05, 3周前 , 28F
川航那三架。
03/12 12:05, 28F
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03/12 12:09, 3周前 , 29F
繼續去二手市場撈看看吧
03/12 12:09, 29F
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03/12 12:16, 3周前 , 30F
是說359這三架公告沒租期，可推測為直接買斷？
03/12 12:16, 30F
推
03/12 12:27, 3周前 , 31F
我也以為重訊是皮卡丘彩繪機勒www
03/12 12:27, 31F
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03/12 12:37, 3周前 , 32F
又再次不要359 神操作
03/12 12:37, 32F
推
03/12 12:42, 3周前 , 33F
就算AE自己簽CI還是要代子公司發重訊
03/12 12:42, 33F
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03/12 12:46, 3周前 , 34F
AE之前就公告過了
03/12 12:46, 34F
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03/12 13:32, 3周前 , 35F
二手A359也不好找吧
03/12 13:32, 35F
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03/12 14:21, 3周前 , 36F
CI不要精神號可以加購一般的21N啊，幹嘛全都不要？
03/12 14:21, 36F
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03/12 14:23, 3周前 , 37F
目前也沒看到359的後繼者，還不如持續買新機汰換。
03/12 14:23, 37F
推
03/12 14:38, 3周前 , 38F
因為A359那6架是要在市場上搶租賃機
03/12 14:38, 38F
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03/12 14:38, 3周前 , 39F
來應付787尚未交付的過度時期
03/12 14:38, 39F
還有 108 則推文
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03/13 08:25, 3周前 , 148F
租大可不必搞這麼複雜 應該是直接買斷了
03/13 08:25, 148F
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03/13 08:25, 3周前 , 149F
至於改艙連第一架都還沒動手 就繼續忍忍吧......
03/13 08:25, 149F
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03/13 08:27, 3周前 , 150F
不過畢竟是近10年的中古機 或許買斷比租划算
03/13 08:27, 150F
推
03/13 10:50, 3周前 , 151F
欸幹KW98哥到底去哪了
03/13 10:50, 151F
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03/13 10:51, 3周前 , 152F
沒有他怎麼玩
03/13 10:51, 152F
推
03/13 12:23, 2周前 , 153F
KW要有星宇才會出現
03/13 12:23, 153F
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03/13 13:02, 2周前 , 154F
是96不是98
03/13 13:02, 154F
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03/13 13:39, 2周前 , 155F
精神21N不繼續進，是不是代表PW發動機穩了（？
03/13 13:39, 155F
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03/13 14:52, 2周前 , 156F
改零件後確實還行 現在CI集團停在地上的不多 都想把
03/13 14:52, 156F
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03/13 14:52, 2周前 , 157F
精神號弄上線了
03/13 14:52, 157F
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03/13 15:20, 2周前 , 158F
還是說1001招是包機業務好評擴大招募中？
03/13 15:20, 158F
推
03/13 16:06, 2周前 , 159F
四川航空的350是不是要進來了，我看暑假華航曼谷CI831座
03/13 16:06, 159F
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03/13 16:06, 2周前 , 160F
位被改了。
03/13 16:06, 160F
推
03/13 16:10, 2周前 , 161F
華航有公告新的A350開放選位了
03/13 16:10, 161F
噓
03/13 16:35, 2周前 , 162F
呵呵都你在說 結果有人注意華航嗎？沒熱度的公司只會
03/13 16:35, 162F
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03/13 16:35, 2周前 , 163F
追著人家跑，用史前撥接跟人比AI的概念嗎？
03/13 16:35, 163F
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03/13 16:38, 2周前 , 164F
川航來的已經有一架在整備中了
03/13 16:38, 164F
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03/13 16:40, 2周前 , 165F
整備不知道會不會換椅子布套？ 斯航的內裝不怎麼好
03/13 16:40, 165F
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03/13 16:40, 2周前 , 166F
看……
03/13 16:40, 166F
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03/13 17:26, 2周前 , 167F
目前川航來的就那唯一一架 其他川航還在用
03/13 17:26, 167F
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03/13 20:21, 2周前 , 168F
我以為是包機價碼的重訊咧
03/13 20:21, 168F
推
03/13 23:52, 2周前 , 169F
華航今天重落地河道上靜悄悄的
03/13 23:52, 169F
→
03/13 23:53, 2周前 , 170F
如果是別間，早就各種社群媒體開始洗一輪
03/13 23:53, 170F
→
03/14 02:59, 2周前 , 171F
比起廣島重落地
03/14 02:59, 171F
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03/14 02:59, 2周前 , 172F
我比較在意 3/7 執行包機任務前
03/14 02:59, 172F
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03/14 02:59, 2周前 , 173F
A321neo 從沖繩回台北 3/6 中午後就在待命
03/14 02:59, 173F
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03/14 02:59, 2周前 , 174F
直到隔天清晨出發 當天也就飛這一趟羽田來回
03/14 02:59, 174F
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03/14 03:02, 2周前 , 175F
3/6 中午過後 飛機放在地上 少賺了多少錢?
03/14 03:02, 175F
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03/14 03:02, 2周前 , 176F
還是 2610 是錢很多的航空公司 可以這樣玩?
03/14 03:02, 176F
推
03/14 10:31, 2周前 , 177F
蠻無聊的 如果真的為了空出運能 把哪一班定期航班取
03/14 10:31, 177F
→
03/14 10:31, 2周前 , 178F
消因此少賺 早就被爆料出來了吧 甚至受影響旅客早就
03/14 10:31, 178F
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03/14 10:31, 2周前 , 179F
出來罵了吧… 華航雖然缺飛機 但沒缺到連備用跟接包
03/14 10:31, 179F
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03/14 10:31, 2周前 , 180F
機的運能都沒有
03/14 10:31, 180F
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03/14 12:40, 2周前 , 181F
你覺得跟別家比靜悄悄你可以幫華航在這邊廣告一下，
03/14 12:40, 181F
→
03/14 12:40, 2周前 , 182F
直接開一篇新文幫他宣傳，在推文內嘴很多人看不到。
03/14 12:40, 182F
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03/14 12:41, 2周前 , 183F
沒有影響到航班營運你還不如等華航開股東會的時候請
03/14 12:41, 183F
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03/14 12:42, 2周前 , 184F
陳總直接告訴大家包機兩百萬有沒有背信問題，畢竟約
03/14 12:42, 184F
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03/14 12:42, 2周前 , 185F
是他簽的，這價格當天來回是否合理請他當場算一下。
03/14 12:42, 185F
推
03/14 13:12, 2周前 , 186F
大佬有爆料包機「內幕」嗎？ XD
03/14 13:12, 186F
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03/14 17:55, 2周前 , 187F
鄉野傳說是華航會把920拔掉一排經濟艙啦 但來源不明
03/14 17:55, 187F
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