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[情報] 3/11華航重訊

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間2小時前 (2026/03/12 09:17), 編輯推噓11(11推 0噓 10→)
留言21則, 17人參與, 31分鐘前最新討論串1/1
華航3/11發佈重訊息，重點內容： 1.A321neo，原預計引進8架，餘6架因策略因素取消引進（本次補充）。 2.A359，原預計引進5架，餘2架因策略因素取消引進。 ——————————————————————— 希望取消的6架是精神的租機。 a359因策略因素取消的2架，不知跟是否找不到合適租機有關？ 資訊來源： https://mops.twse.com.tw/mops/#/web/t146sb05?companyId=2610 (補充公告114/06/25重大訊息)公告本公司引進8架A321neo之相關訊息 符合條款 　第 20 款 事實發生日 115/03/11 說明 1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）: A321neo客機 2.事實發生日:115/3/11~115/3/11 3.董事會通過日期: 民國114年6月25日 4.其他核決日期: 不適用 5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額: 交易單位數量：2架（本次補充） 使用權資產總額：約美金1.05億（本次補充） 6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關 係人者，得免揭露其姓名）: 交易對象：ALC (Air Leasing Corporation) 與公司之關係：非本公司關係人 7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之 所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期 及移轉金額: 不適用 8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係 人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係: 不適用 9.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明 認列情形）: 不適用 10.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定 事項: 交付或付款條件：租期144個月（本次補充） 契約限制條款及其他重要約定事項：無 11.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及 決策單位: 本次交易之決定方式：議價 價格決定之參考依據：市場價格 決策單位：董事會 12.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額: 不適用 13.專業估價師姓名: 不適用 14.專業估價師開業證書字號: 不適用 15.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用 16.是否尚未取得估價報告:否或不適用 17.尚未取得估價報告之原因: 不適用 18.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見: 不適用 19.會計師事務所名稱: 不適用 20.會計師姓名: 不適用 21.會計師開業證書字號: 不適用 22.經紀人及經紀費用: 不適用 23.取得或處分之具體目的或用途: 營運需求 24.本次交易表示異議之董事之意見: 無 25.本次交易為關係人交易:否 26.監察人承認或審計委員會同意日期: 民國114年6月25日 27.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否 28.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定 評估之價格:不適用 29.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規 定評估之價格:不適用 30.前已就同一件事件發布重大訊息日期: 114年6月25日 31.其他敘明事項: 餘6架因策略因素取消引進（本次補充） ——————————————————————— (補充公告114/06/25重大訊息) 公告本公司董事會決議通過引進5架A350-900之相關訊息 符合條款 　第 15 款 事實發生日 115/03/11 說明 1.董事會或股東會決議日期:114/06/25 2.投資計畫內容:3架A350-900航機引進計劃（調整為3架） 3.預計投資金額:本案購價總額不超過美金12億元（調整為3架） 4.預計投資日期:依營運需要投入資金 5.資金來源:自有資金及銀行融資 6.具體目的:長期營運發展需求，提升全球佈局彈性及競爭力。 7.其他應敘明事項: 前於114/06/25董事會通過引進5架A350-900案，其中3架符合 「公開發行公司取得或處分資產處理準則」公告規定， 並已於114/11/07公告，餘2架因策略因素取消引進。 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.41.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1773278221.A.605.html
推
03/12 09:44, 2小時前 , 1F
是不是代表787快回來了
03/12 09:44, 1F
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03/12 09:52, 2小時前 , 2F
那還是有2x精神號？21N還是可以繼續買啊，夠用嗎？
03/12 09:52, 2F
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03/12 10:04, 1小時前 , 3F
精神根本不好用啊 數量多了反而麻煩
03/12 10:04, 3F
推
03/12 10:28, 1小時前 , 4F
老飛機繼續撐
03/12 10:28, 4F
推
03/12 10:36, 1小時前 , 5F
03/12 10:36, 5F
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03/12 10:41, 1小時前 , 6F
精神號其實可以讓給華信 華信用精神號就很好用了
03/12 10:41, 6F
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03/12 10:42, 1小時前 , 7F
而且一次取消那麼多飛機 尤其是A321系列.....
03/12 10:42, 7F
推
03/12 10:45, 1小時前 , 8F
油價那麼高，減少班次，少飛少虧
03/12 10:45, 8F
推
03/12 10:47, 1小時前 , 9F
虎航也要引進15架233座321neo 這讓華航235座的321neo
03/12 10:47, 9F
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03/12 10:47, 1小時前 , 10F
市場訂位很尷尬；飛國內線華信搞不好也不要 因為235
03/12 10:47, 10F
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03/12 10:47, 1小時前 , 11F
座除了連假能坐滿平常都要賠錢 華信可能寧願延租737
03/12 10:47, 11F
推
03/12 10:56, 1小時前 , 12F
發現精神號除了引擎之外其他部分一點用都沒有嗎
03/12 10:56, 12F
推
03/12 10:58, 1小時前 , 13F
CI連飛機都不引進了，是想跟小K董競爭國籍航空第三大嗎？
03/12 10:58, 13F
推
03/12 11:01, 57分鐘前 , 14F
先猜改買波音
03/12 11:01, 14F
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03/12 11:04, 54分鐘前 , 15F
359搶到不行 還退真的Q
03/12 11:04, 15F
推
03/12 11:09, 49分鐘前 , 16F
被逼的就紮個眼
03/12 11:09, 16F
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03/12 11:13, 45分鐘前 , 17F
老A333又可以續命了
03/12 11:13, 17F
推
03/12 11:19, 39分鐘前 , 18F
還是本來要給AE AE自己簽了約就不用了？
03/12 11:19, 18F
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03/12 11:20, 38分鐘前 , 19F
359應該就是搶不到 還不快自己訂
03/12 11:20, 19F
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03/12 11:20, 38分鐘前 , 20F
因策略因素?? 還好我空15張
03/12 11:20, 20F
推
03/12 11:27, 31分鐘前 , 21F
A350現在訂也是大排長龍
03/12 11:27, 21F
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