[新聞] 桃機搶高端客 評估設專屬通關
[新聞來源/日期]
中時 2026/03/30
[新聞標題]
桃機搶高端客 評估設專屬通關
[內文]
桃園機場客運量已回升至疫情前水準,日前更拿下「全球最佳行李運送機場」冠軍,服務
受國際肯定,但高端旅客服務是否跟上,引發討論。桃機旅客約有15%搭乘非經濟艙,等
於每天有上萬人搭乘豪經艙、商務艙、頭等艙等,專家提出,桃機服務應跳脫「平均化通
關」,導入安檢與移民查驗快速通關(Fast Track)的付費服務,強化高端旅客體驗,提
升國際競爭力。桃機證實,確實有研擬該服務的可行性。
台北城市大學觀光系助理教授李奇嶽指出,全球機場競爭早已不只比航廈規模或免稅商場
,而是比「誰能讓旅客更快完成通關」。對商務艙旅客與高端常客而言,最有感的差異往
往不在機上餐飲或備品,而是在出入境過程中能否少排隊等待。
李奇嶽說,桃園機場目前仍以一般通關為主,也有「寰宇通關」這種尊榮型、禮賓式的服
務,但缺乏可普遍適用於商務艙與高卡旅客的快速通道,停留在「大家一起排隊」。在旅
運量持續成長下,若未導入分流機制,恐難支撐高端客群需求,也不利航空公司在高價值
市場建立差異化優勢。
國際上許多樞紐機場早已將快速通關納入標準配置,例如倫敦希斯洛機場、日本成田機場
、泰國素萬那普機場普遍設有高艙等旅客專屬安檢或查驗通道。不少機場也發展付費或會
員制快速通關,甚至導入生物辨識與e-Gate系統,加速查驗流程。
桃機公司回應,在兼顧國境安全與便利通關下,已設置商務禮遇及安檢優先通道等服務,
其中商務禮遇依《國際機場禮遇作業辦法》辦理,優先通道則提供機組員、輪椅及嬰幼兒
旅客使用。隨著旅運量持續增加,航空公司陸續反映高艙等旅客快速通關的需求,相關單
位已著手研議,並參考國際標竿機場做法,整體評估並檢討推動快速通關服務的可行性。
[原文連結]
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260330000476-260114
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快速通關這種東西早該引進
國外甚至有航空公司的母站可以專屬區 check in 完直接專屬通道前往安檢
對於要引進可說是樂見其成
就來看「著手研議」會在多久之後實現囉
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