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[新聞] 議員提高雄市區設預辦登機中心 陳其邁允評估

看板Aviation (航空板)作者 (漂向北方)時間3周前 (2026/05/24 07:27), 3周前編輯推噓19(23推 4噓 50→)
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[新聞來源/日期] 自由時報 2026/05/22 11:37 [新聞標題] 議員提高雄市區設預辦登機中心 陳其邁允評估 [內文] 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市議會今（22）日進行總質詢，議員李眉蓁指預辦登機已 是國際潮流，建議在左營高鐵站提供預辦登機服務；市長陳其邁表達認同，表示會與高鐵 、民航局等單位聯繫評估，先依搭機人次再來研擬後續策略。 所謂預辦登機（Online Check-In），是指可讓旅客在航班起飛前24至48小時內，透過航 空公司官網或App，預先選擇座位並取得電子登機證，如此能省去機場臨櫃排隊的時間； 若無託運行李，到機場後可直接通過安檢前往登機門。 高雄市議員李眉蓁今天於總質詢時說，韓國首爾、香港等國際大城市，都能預辦登機，國 內桃園捷運線也提供A1台北車站及A3新北產業園區站預辦登機服務，「預辦登機是國際趨 勢，高雄不能再缺席」。 李眉蓁強調，旅客帶著大型行李移動不便，也會擔心遺失，若推動預辦登機、提早托運行 李，可省去攜帶笨重行李移動的困擾，建議市府應積極評估設置預辦登機中心，打造國際 觀光新亮點。 她進一步說，左營高鐵站有高鐵、台鐵及捷運三鐵共構條件，新光三越彩虹市集的地下2 樓閒置中，可考慮試辦預辦登機服務，只要辦好登機完成行旅托運，旅客可以逛街後，再 輕鬆北上桃園機場或南下小港機場，改善南部民眾長期以來的登機不便問題。 對此，陳其邁表示他也贊成預辦登機服務，目前看來高鐵站比較可行，但仍須進一步評估 使用狀況；需要北上桃園機場搭飛機的人通常是國際長程旅客，行李比較重，對旅客確實 不方便，會請高鐵及民航局進一步評估。 [原文連結] https://reurl.cc/ov3AGV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.165.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1779578853.A.95D.html ※ 編輯: s6210603 (111.71.165.138 臺灣), 05/24/2026 07:28:26
推
05/24 08:39, 3周前 , 1F
高雄機場最繁忙的清晨時間，都還沒有捷運，根本很難使
05/24 08:39, 1F
→
05/24 08:39, 3周前 , 2F
用
05/24 08:39, 2F
推
05/24 08:49, 3周前 , 3F
預辦登機後去桃園搭機？？？
05/24 08:49, 3F
推
05/24 10:21, 3周前 , 4F
笑死，高雄10點以後的國籍航班是有幾班啊，怎麼送去
05/24 10:21, 4F
→
05/24 10:21, 3周前 , 5F
機場，不如高雄機場多弄點逛街的地方，高雄預辦桃園
05/24 10:21, 5F
→
05/24 10:21, 3周前 , 6F
機場的更扯
05/24 10:21, 6F
推
05/24 10:26, 3周前 , 7F
是要左營預辦，直送桃機？
05/24 10:26, 7F
→
05/24 10:26, 3周前 , 8F
高鐵不像機捷有行李自動化的 infra 啊
05/24 10:26, 8F
推
05/24 10:37, 3周前 , 9F
左營預辦 桃園登機 聽起來很有吸引力 不用拖行李箱擠
05/24 10:37, 9F
→
05/24 10:37, 3周前 , 10F
高鐵
05/24 10:37, 10F
→
05/24 10:50, 3周前 , 11F
往桃園的話，高鐵目前沒有閒置車廂可以拿來載行李，而
05/24 10:50, 11F
→
05/24 10:50, 3周前 , 12F
且還要轉運到機場，全程還要安全隔離，基本上不太可能
05/24 10:50, 12F
推
05/24 11:48, 3周前 , 13F
很好啊預辦桃園然後到時行李沒到再來吵 舒服
05/24 11:48, 13F
推
05/24 11:59, 3周前 , 14F
也可能是行李上了，人還沒到
05/24 11:59, 14F
推
05/24 12:00, 3周前 , 15F
台北有, 高雄也要有...
05/24 12:00, 15F
推
05/24 12:01, 3周前 , 16F
大站的高鐵站預辦來解決車廂亂象還真的比較實在
05/24 12:01, 16F
→
05/24 12:49, 3周前 , 17F
小機場沒必要
05/24 12:49, 17F
推
05/24 13:02, 3周前 , 18F
高雄機場十點過後班次有多少都可以查，清晨是尖峰不代表之
05/24 13:02, 18F
→
05/24 13:02, 3周前 , 19F
後沒班次，而不管是人沒到或行李沒到就照現行規定走就好，
05/24 13:02, 19F
→
05/24 13:02, 3周前 , 20F
這是便民措施，你用不到不代表別人用不到
05/24 13:02, 20F
推
05/24 13:38, 3周前 , 21F
需要跟想要有差吧，小貓兩三隻班次稀稀落落的，成本
05/24 13:38, 21F
→
05/24 13:38, 3周前 , 22F
很高誰付，高雄市政府要出錢就當我沒說，不然就又灌進
05/24 13:38, 22F
→
05/24 13:38, 3周前 , 23F
票價大家一起付啊
05/24 13:38, 23F
推
05/24 14:14, 3周前 , 24F
用得到就要有？那為何不全台都預辦登機 不是國際趨勢嘛
05/24 14:14, 24F
→
05/24 14:14, 3周前 , 25F
呵呵
05/24 14:14, 25F
推
05/24 14:24, 3周前 , 26F
只方便幾個人的便民 跟高鐵某些站差不多
05/24 14:24, 26F
→
05/24 15:37, 3周前 , 27F
台中也要
05/24 15:37, 27F
推
05/24 15:43, 3周前 , 28F
推樓樓樓上的想要需要論...
05/24 15:43, 28F
噓
05/24 16:23, 3周前 , 29F
如同我在其他板說過的，須要/需要/想要…英文是must/n
05/24 16:23, 29F
→
05/24 16:23, 3周前 , 30F
eed/want嘛，請問高雄市是哪一個呢？！我想大家眾夥捫
05/24 16:23, 30F
→
05/24 16:23, 3周前 , 31F
心自問，應該就有答案了吧，這甚至包含吵著要全新24hr
05/24 16:23, 31F
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05/24 16:23, 3周前 , 32F
s無宵禁的機場，呵呵呵
05/24 16:23, 32F
→
05/24 16:26, 3周前 , 33F
高市真的太強要force了，精美富麗堂皇撐不上運量場面
05/24 16:26, 33F
→
05/24 16:26, 3周前 , 34F
的臺鐵站體兩座、高雄港海運中心或許也能算一個。
05/24 16:26, 34F
→
05/24 16:28, 3周前 , 35F
實事求是胼手胝足，對這個城市來說好像是很困難的事情
05/24 16:28, 35F
→
05/24 16:28, 3周前 , 36F
，請老實學姐妹市釜山或者其它有宵禁的機場怎麼做好嘛
05/24 16:28, 36F
→
05/24 16:28, 3周前 , 37F
，市區機場也在那邊跟人家學預辦登機，也太笑破大牙了
05/24 16:28, 37F
→
05/24 16:28, 3周前 , 38F
。
05/24 16:28, 38F
→
05/24 17:16, 3周前 , 39F
搭版問，早年規劃的A18或是高鐵桃園站預辦登機是不會回
05/24 17:16, 39F
→
05/24 17:16, 3周前 , 40F
來了嗎？
05/24 17:16, 40F
噓
05/24 17:35, 3周前 , 41F
笑死 高雄預辦桃園的飛機
05/24 17:35, 41F
→
05/24 17:36, 3周前 , 42F
對啊，我覺得高鐵桃園站的預辦登機是有那個需求在
05/24 17:36, 42F
→
05/24 17:38, 3周前 , 43F
每次從桃機下機或是要去桃機會經過高鐵桃園，現在高鐵
05/24 17:38, 43F
→
05/24 17:38, 3周前 , 44F
桃園因為中南部旅客來往桃機，人都很多，幾乎人人都有大
05/24 17:38, 44F
→
05/24 17:38, 3周前 , 45F
型行李
05/24 17:38, 45F
→
05/24 17:40, 3周前 , 46F
有時候只是假日想去個華泰逛一下，也不太好走？
05/24 17:40, 46F
推
05/24 19:30, 3周前 , 47F
連行李都懶得拿還是不要出國好了
05/24 19:30, 47F
推
05/24 22:29, 3周前 , 48F
高雄需要直飛巴黎的航班
05/24 22:29, 48F
推
05/24 22:55, 3周前 , 49F
回1樓 真心認為高雄航廈真的該設有24hr不打烊多功能休息室
05/24 22:55, 49F
→
05/24 22:56, 3周前 , 50F
縱使這後機休息室需要另外付費進入
05/24 22:56, 50F
推
05/24 23:45, 3周前 , 51F
算了，這議題因為政治立場而無法好好討論了，反正會酸的都是
05/24 23:45, 51F
→
05/24 23:45, 3周前 , 52F
用不到的，想用的人也不會上來講，但起碼看起來是有機會推動
05/24 23:45, 52F
→
05/24 23:46, 3周前 , 53F
的，那對想用的人還是好事啦
05/24 23:46, 53F
→
05/24 23:54, 3周前 , 54F
參考一下香港的封關巴士，或稱「經珠港飛」
05/24 23:54, 54F
→
05/25 00:34, 3周前 , 55F
高雄跟首爾或香港比好像有點懸殊
05/25 00:34, 55F
推
05/25 02:12, 3周前 , 56F
高鐵沒空間就只能用貨車走高速公路送去桃機囉，要
05/25 02:12, 56F
→
05/25 02:12, 3周前 , 57F
提早6小時預辦真的還會有人想用嗎
05/25 02:12, 57F
噓
05/25 02:51, 3周前 , 58F
小港就算了，從高雄預辦登機桃園的是怎樣？
05/25 02:51, 58F
噓
05/25 06:33, 3周前 , 59F
想用跟有沒有效益是一回事好嗎
05/25 06:33, 59F
推
05/25 07:46, 3周前 , 60F
想用、有人用得到就做 那政府早就破產了
05/25 07:46, 60F
→
05/25 07:47, 3周前 , 61F
更何況機場這麼多可以改善跟優化的東西 預辦登機絕對
05/25 07:47, 61F
→
05/25 07:47, 3周前 , 62F
不會是最優先的
05/25 07:47, 62F
推
05/25 08:49, 3周前 , 63F
我也覺得高雄機場可以改的東西很多，比起遙遙無期的新
05/25 08:49, 63F
→
05/25 08:49, 3周前 , 64F
機場跟新航廈，明明可以先增加遠端機坪，來應付目前尖
05/25 08:49, 64F
→
05/25 08:49, 3周前 , 65F
峰時刻登機門不夠用的問題，但好像沒有人要做
05/25 08:49, 65F
推
05/25 09:28, 3周前 , 66F
到府預辦登機，然後人和行李一起送到機場，坐車過程中不
05/25 09:28, 66F
→
05/25 09:28, 3周前 , 67F
用手拿行李
05/25 09:28, 67F
→
05/25 16:50, 3周前 , 68F
這件事並沒有想像那麼簡單 東京大阪以前有都停了
05/25 16:50, 68F
→
05/25 16:54, 3周前 , 69F
桃園機捷 香港機場快線 規劃的時候都有專門的行李車
05/25 16:54, 69F
→
05/25 18:25, 3周前 , 70F
我只希望八方跟五十嵐進駐小港機場，機場價格也沒差，
05/25 18:25, 70F
→
05/25 18:25, 3周前 , 71F
因為蝦捲難吃又貴 T^T
05/25 18:25, 71F
→
05/25 19:06, 3周前 , 72F
小港機場餐廳真的不多
05/25 19:06, 72F
→
05/26 08:46, 2周前 , 73F
我需要高雄直飛南美的航班 也來討論一下
05/26 08:46, 73F
→
05/27 09:18, 2周前 , 74F
笑~~相信西瓜市長?我們相信郭董黃董1
05/27 09:18, 74F
→
05/27 12:26, 2周前 , 75F
川董表示：
05/27 12:26, 75F
推
05/28 11:38, 2周前 , 76F
遠距離轉運行李感覺就很不可靠
05/28 11:38, 76F
→
05/28 11:38, 2周前 , 77F
稍微出個差錯，到時出國就沒行李
05/28 11:38, 77F
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