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討論串[問題] 請問版上的駕駛
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#1
Re: [問題] 請問版上的駕駛
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者cgy (飛向藍天)時間17年前 (2008/02/03 22:52), 編輯資訊
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必須要正名一下飛機的油門是節流閥 throttle. 基本上只有起飛跟降落會動到節流閥. 起飛時. 大飛機都有TOGA可以用,按下去,節流閥推到底,飛機推力會自動調整. 到輸出最大. 降落除了跑道上空100尺收節流閥外,其餘速度進場速度電腦都會幫你用. 平飛時節流閥通常會在自動位置,電腦會自動調整大
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#2
Re: [問題] 請問版上的駕駛
推噓4(4推 0噓 13→)留言17則，0人參與, 最新作者Chiardy (這一切都是命啊(′-`)y-~)時間17年前 (2008/02/03 23:35), 編輯資訊
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基本的邏輯是這樣的，你要手飛，就解除掉所有的自動駕駛模式，. 要自動駕駛，就不要伸手去介入操縱面。. 如果前提是"手動"操作飛機，就應該把自動駕駛和自動油門都解除，. 所以駕駛就應該一手操作盤子，一手操作油門，. 除了特殊的操作，例如前面大大講的風切改出，GPWS爬升警告，. 這些即使是在自動駕駛/
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#3
Re: [問題] 請問版上的駕駛
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者Danjor ( 晴空飛翔)時間17年前 (2008/02/04 10:18), 編輯資訊
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推文太累了 直接回文. A家最引以為傲的FMGS(其他家叫FMS=Flight management system). 多了一個G Guidance. 除了有一套FM系統負責資料的處理(輸入的界面為MCDU). 另外就是FG的部份. 包含了AP=autopilot FD=Flight directo
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#4
Re: [問題] 請問版上的駕駛
推噓5(5推 0噓 8→)留言13則，0人參與, 最新作者Chiardy (這一切都是命啊(′-`)y-~)時間17年前 (2008/02/04 10:56), 編輯資訊
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這個就是我目前還不喜歡（應該說還不能理解適應）空巴自動駕駛邏輯的原因。. 如果今天手飛進場中遇到亂風，空巴自動油門會因應地速變化而加加減減，. 但是飛行員不會主動知道，因為油門推桿位置不動，. 必須要聽到引擎聲，看到轉速指示才會知道，. 而飛機仰角又因為有auto trim所以不會變化，. 也就是說
(還有600個字)
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