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討論串[新聞] 復興航空近訊:日本、韓國、吳哥窟、武먠…
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Re: [新聞] 復興航空近訊:日本、韓國、吳哥窟、武먠…
推噓4(4推 0噓 3→)留言7則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間16年前 (2009/05/18 18:06), 編輯資訊
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其實本國CAA對於飛機駕駛資格轉換，並沒有很抱持者開放. 可能大家認為，Airbus飛機家族，不是可以對外保證某些系列可以轉換. ，但是公司本身機務也要取得認證，才能互相轉換。. 這根ETOPS是一樣的問題，廠商拿了180，不代表你就可以180，航空公. 司也要接受ETOPS180認證，才能180.
(還有440個字)
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Re: [新聞] 復興航空近訊:日本、韓國、吳哥窟、武먠…
推噓9(9推 0噓 15→)留言24則，0人參與, 最新作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間16年前 (2009/05/18 14:39), 編輯資訊
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原文恕刪，. 小弟想借用 n大這篇文章來和大家討論一下復興航空的經營策略。. 復興想要發展成小而美的區域航空公司，. 身處於兩大集團的夾擊之下，. 這大概是不得不的方向了，. 目前看起來復興經營的有聲有色，. 但究竟這樣的策略可以經營多久，. 小弟覺得還蠻多變數的。. 在遠東還在飛航的時代，. 復興
(還有805個字)
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