討論串[閒聊] 航空公司應該考慮配屬每一個機師一台ipad
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/03/02 22:23), 編輯資訊
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記得FMC是都有這些資料(一些航點). 但是呢小螢幕不太方便,況且fmc是來管理飛行用,拿來說要查詢,好像操作介面不是. 這麼方便,而且不是列出地圖來,是航點的名稱。. 把整個航圖load進去,台灣率先應該是長榮777航圖電子化,有個航圖電子包。. 有些飛行員會自己買,當自己是固定飛某個地區航線,他
(還有17個字)

推噓4(4推 0噓 9→)留言13則,0人參與, 最新作者starbuckser0 (starbuckser)時間14年前 (2011/03/02 20:56), 編輯資訊
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兩個月前的前文恕刪. 美國與對岸有媒體報導. FAA已經同意包機業者Executive Jet Management使用iPad代替航圖. 該航圖軟體來自航圖廠商Jeppesen. 該測驗過程是經Executive Jet旗下55位教官. 在10架飛機的250趟飛行中完成的. CNN:. http:
(還有9個字)

推噓5(5推 0噓 12→)留言17則,0人參與, 最新作者adkwayne (Wayne)時間15年前 (2011/01/02 01:50), 編輯資訊
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大家考慮的可能只是把書本電子化帶來的方便性. 卻乎略了許多Apple iPad的特質. A. 人性化界面. B. 多點觸控. C. 客制化程式(ForeFlight). 輕量化並不是機師拋棄紙本的主因. 真正造成機師擁抱iPad的主因在於他的直覺使用. http://www.youtube.com/
(還有408個字)

推噓14(14推 0噓 63→)留言77則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2011/01/01 22:58), 編輯資訊
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最近看到某個CX飛行員,把所有jeppense航圖 loading在上面,看他在翻和組員簡報. ,真是方便到家,說不定飛機操作手冊也放在裡面,這樣機師行李箱就不會很大了。. 沒記錯BR應該是把所有航圖都LOAD在飛機內(777才有). --. 相簿. http://photo.xuite.net/c
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