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討論串[問題] 關於第5航權
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Re: [問題] 關於第5航權
推噓3(3推 0噓 13→)留言16則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/02/16 00:13), 編輯資訊
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航權. 考量很多 市場狀況（包含客源） 航權. 如果像新加坡藉由甲國延伸到乙國 ， 當然基本上乙國要同意新加坡從甲國起飛載客. 到乙國，這是航權，天空開放不是代表第五航權也跟者打開。. 市場狀況，如果甲乙國市場競爭激烈，我何必去跟者亂，當然這點要看公司對於市場看法. ，有些人喜歡跟者下去淌混水，或是
(還有75個字)
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[問題] 關於第5航權
推噓2(2推 0噓 6→)留言8則，0人參與, 最新作者cyit15 (小小維)時間14年前 (2011/02/15 20:03), 編輯資訊
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請問大家:. 如果一間航空公司要開新航線. 除了客源外 還有要什麼條件才行阿?. 像SQ的休士頓 為什麼是從莫斯科延遠阿?. 是因為從北極飛比較近嗎?. 為什麼不是從法蘭克福 巴黎 或是倫敦阿?. 還有3月要開航的聖保羅. 我前幾年有問過 很多人還說南美州沒客源. 後來還不是要開了. 但我要問的是
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