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討論串[新聞] 台中是否建國際機場 爭議再起
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#4
Re: [新聞] 台中是否建國際機場 爭議再起
推噓2(2推 0噓 5→)留言7則，0人參與, 最新作者c823021時間14年前 (2011/10/06 02:33), 編輯資訊
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以前不是有人笑台中清泉崗不是蚊子場機場. 現在香港加兩岸的人數不是比國內旅客還多嗎. 反而同時的屏北 跟五里亭現在全部關門. 阿 反正台中機場等這次完工後 先把國際旅客塞滿再說未來在打算. 能有d類飛機來飛 台中人就很高興了 重點是每班的載客率有八成以上. 幾乎班班客滿 這樣比較實際 有穩定的客源跟
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#3
Re: [新聞] 台中是否建國際機場 爭議再起
推噓11(12推 1噓 40→)留言53則，0人參與, 最新作者Ecclestone (Freude am Fahren)時間14年前 (2011/10/05 14:52), 編輯資訊
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個人非專業. 只是就個人生活在台中五年來看. .... 清泉崗跑道長度絕對夠. 當初設計還為了B52.... 台中機場很尷尬的是. 離市區真的很遠 交通不便. 國內航班 在高鐵開通後 幾乎快沒了. 國際航班 相對不多 只能期待包機. 和台中地理環境 看能不能搶到 某些 點對點概念的班機. 旅客人數
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#2
Re: [新聞] 台中是否建國際機場 爭議再起
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者AbrahamChang (多一點晴天吧!)時間14年前 (2011/10/05 09:57), 編輯資訊
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如果就跑道長度(跟桃園差不多)和寬度(45m)來看,. 清泉崗的跑道是夠給747使用的,關鍵在於停機坪. 不夠大.至於降落後得急轉彎,應該是不至於,除非. 航機過晚才落地.民航機在清泉崗降落都必須要. 全跑道脫離,因為清泉崗的西半面完全沒有中途可以. 脫離跑道的快速滑行道.. --. ※ 發信站:
#1
[新聞] 台中是否建國際機場 爭議再起
推噓8(10推 2噓 22→)留言34則，0人參與, 最新作者sunshinelove (牌品好就是人品好)時間14年前 (2011/07/28 09:03), 編輯資訊
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台中是否建國際機場 爭議再起. 2011-07-27. 【中廣新聞／張文祿】. 中台灣有六百萬人口，有台中國際港，也有台中航空站，. 不過，隨著運量逐年增加，中部地區民眾越覺得台中航空站不夠用，. 雖然正在興建第二航廈，但是，總被批評比北韓的機場差，. 由於每年從台中航空站進出的旅客已經達到一百二十
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