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討論串[閒聊]航空跟ECFA 有很密切嗎?
共 4 篇文章
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#4
Re: [閒聊]航空跟ECFA 有很密切嗎?
推噓3(3推 0噓 11→)留言14則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2012/01/08 11:11), 編輯資訊
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海空聯運操作，大部分都是內陸點尤其是大西部的成都 重慶，因為櫃子往內陸拉很貴. 而且相當長。. 不少內陸大廠比較願意利用海空聯運到台灣來上船，不過其實沒有想像中的多，因為. 現在這個問題解法很多。. （其實現在海運公司也很聰明，櫃子利用內陸運輸，有幾家海運公司就願意貼錢. 給一些工廠，例如：可我在上
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#3
Re: [閒聊]航空跟ECFA 有很密切嗎?
推噓0(0推 0噓 5→)留言5則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2012/01/06 20:46), 編輯資訊
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航空業基本上與商業發展習習相關，應該說有正比之關係. 全球經濟好，當年的海運 空運的財報都會不錯。. 反之就會很慘. 只能說在歐美經濟蕭條之下，台灣航空公司現在主力的確都在大陸航線，這無可厚非. ，我知道這個版上會有很多人喜歡說：台灣航空公司都不好好經營歐美航線和大陸航線. 。不過就整個今年歐美航線
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#2
Re: [閒聊]航空跟ECFA 有很密切嗎?
推噓3(3推 0噓 3→)留言6則，0人參與, 最新作者isaacc (小元宅爸)時間14年前 (2012/01/06 17:17), 編輯資訊
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1. 航空業是高度特許行業，國際之間也需要政府出面. 所以對於兩岸目前這種錯綜複雜的關係而言，不管誰當家，業者都得挺執政者. 2. 兩岸航線之前因為要轉機，所以香港轉得滿坑滿谷. 僅有過年期間才有包機直航，班次還非常少. 2008年小馬選上之後，五月就任，當年暑假就開放常規包機直航. 而後逐漸開放，
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#1
[閒聊]航空跟ECFA 有很密切嗎?
推噓2(2推 0噓 8→)留言10則，0人參與, 最新作者awei9977 (awei小胖胖)時間14年前 (2012/01/06 12:51), 編輯資訊
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小弟對政治不太研究. 但 最近看新聞 從中感覺 好像航空業 對 ECFA 或 九二共識 感覺很CARE. ...是因為 台灣籍的航空公司 主要營收都是非大陸線嗎 還是?. 只是好奇想知道原因 沒什政治性的辯論 ~~. 所以不要太激烈 只是問問 想知道 感恩~. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(p
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