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討論串[討論] B737MAX與B787駕駛艙相容的可能性
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Re: [討論] B737MAX與B787駕駛艙相容的可能性
推噓10(11推 1噓 19→)留言31則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2012/05/27 17:06), 編輯資訊
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轉訓不是你說轉就可以轉. 要通過認證. 來打臉了. 現今的轉訓，其實並不是取得某一照就可以任意駕駛其中一架. 所謂家族共用在現今狀況下，其實只是縮短轉訓時間，也就是可能接受個10幾天. 轉換訓練，取得駕駛資格，而不是今天說要轉明天就可以轉。. 他其實主要下手在人機介面上.... 飛機大小與發動機能力
(還有673個字)
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[討論] B737MAX與B787駕駛艙相容的可能性
推噓16(27推 11噓 63→)留言101則，0人參與, 最新作者TrueSpace (深藍色磁針)時間14年前 (2012/05/17 00:48), 編輯資訊
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這一陣子敝人有注意到波音公司有在開始著手開發Boeing-737-MAX. 為了就是要可以跟空中巴士的Airbus-320-neo一較高下. 在波音的構想中可以看出來，外觀上仍然是Boeing-737的樣子. 但是內部看不見的地方例如航電、線傳、材質...等. 機乎是要全部換成Boeing-787的
(還有7937個字)
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