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討論串[新聞] 華航機師變造多益成績單 緩起訴
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華航的說明弱爆了. 每隔三年的航空英文專業檢定是授權航空公司自行檢定的吧. 每次都通過？那不一定表示黃的能力沒有問題. 反過來民航局是否該檢討暫停授權華航自行檢定。. 文中的『華航表示』，還敢打包票『與航管等單位的英語聯繫對話絕對沒有問題。』，. 請這位打包票的人士出來讓大家認識認識，出了事也好知道
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我不會為難啊，只是想這樣子這篇會不會就會變成八卦風格的心得/感想文。. 我沒看過玉山航空的回覆，KUGA教官的部落格我也鮮少上去，. 如果大家有興趣我就來寫寫我的想法，. 不過時間有點久遠，有些只能憑印象去說。. 我開始遇到黃教官時他好像還是FO，. 他升上Captain之後，我也跟他飛了很多趟，.
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多益講明白就是只有設定一個求才門檻. 基本上世界民航組織ICAO，不認定TOEIC是可以用來檢定航空溝通英文指標. 而ICAO自己有一套分級制度 LEVEL1-LEVEL6. 飛行員需達到LEVEL..4. 目前檢定方式是民航局是授權公司自行檢定，考試官需要到民航受訓，受訓有一張證書. 就可以考試，
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http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7500262.shtml. 【聯合報╱記者呂開瑞、陳嘉寧、李承宇／連線報導】 2012.11.15 02:37 am. 中華航空公司機師黃承樞和五名地勤人員，. 多益（ＴＯＥＩＣ）測驗成績未達華航規定標準，六人涉及作弊，竄改成績再列
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